Vienu nakti nosapņoju par to, ka no kāda melna, smeķīga pēdējo gadu 740ia tiek izravēts M62 un vietā iestādīts S62 atstājot automātisko kārbu. Ko tehniskie cilvēki un tie, kas ņēmušies gar S62 varētu pateikt par tādu M7 wāgenu? Reāli tur visu smuki uztaisīt īpaši neizvarojot auto?
22 Oct 2009, 13:49:05 edzulis rakstīja:
Vienu nakti nosapņoju par to, ka no kāda melna, smeķīga pēdējo gadu 740ia tiek izravēts M62 un vietā iestādīts S62 atstājot automātisko kārbu. Ko tehniskie cilvēki un tie, kas ņēmušies gar S62 varētu pateikt par tādu M7 wāgenu? Reāli tur visu smuki uztaisīt īpaši neizvarojot auto?
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
22 Oct 2009, 13:49:05 edzulis rakstīja:
Vienu nakti nosapņoju par to, ka no kāda melna, smeķīga pēdējo gadu 740ia tiek izravēts M62 un vietā iestādīts S62 atstājot automātisko kārbu. Ko tehniskie cilvēki un tie, kas ņēmušies gar S62 varētu pateikt par tādu M7 wāgenu? Reāli tur visu smuki uztaisīt īpaši neizvarojot auto?
Meegjini atcereeties ko nelaagu eedi uz nakti
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
22 Oct 2009, 13:49:05 edzulis rakstīja:
Vienu nakti nosapņoju par to, ka no kāda melna, smeķīga pēdējo gadu 740ia tiek izravēts M62 un vietā iestādīts S62 atstājot automātisko kārbu. Ko tehniskie cilvēki un tie, kas ņēmušies gar S62 varētu pateikt par tādu M7 wāgenu? Reāli tur visu smuki uztaisīt īpaši neizvarojot auto?
22 Oct 2009, 13:49:05 edzulis rakstīja:
Vienu nakti nosapņoju par to, ka no kāda melna, smeķīga pēdējo gadu 740ia tiek izravēts M62 un vietā iestādīts S62 atstājot automātisko kārbu. Ko tehniskie cilvēki un tie, kas ņēmušies gar S62 varētu pateikt par tādu M7 wāgenu? Reāli tur visu smuki uztaisīt īpaši neizvarojot auto?
Kad man bija septītais, tad arī bija līdzīgs sapnis!
Pēc idejas būtu jāmeklē nevis feislifta modelis, bet gan 740, kas līdz 98. gada septembrim bija vēl pieejams ar manuālo kārbu. Ideāli ja dabūtu blakus kādu E39 M5 uz izjaukšanu. Parmest septītajā motoru ar kārbu un vadiem un gatavs.
740i E38 ar manuālo kārbo 97. gada mobile.de maksāja laikam kādi 5000 eur + jaizrok nošķelts E39 M5. Moš kopējajās izmaksās 15t eur varētu iekļauties.
22 Oct 2009, 14:33:11 edzulis rakstīja:
Tad teorētiski S62 vajadzētu smuki tur ievietoties un savienoties ar automātisko kārbu?
Sore, ja kādam tas liekas smieklīgi
nu bet tas tak ir M60 saimes dzineejs, vinjam pat visi tehniskie caurumi un stiprinaajumi ir tieshi taadi pashi, kaa parastam 4,0 vai 4,4. Lielaakaa starpiiba ir hola deveeju izvietojumaa, vieniem naak uz spararata, otriem uz prieksheejaa shkivoka. Attieciigi jaaskataas, ar kuru paarnesumkaarbu ies kopaa - vecaa tipa vai ''jaunaa'' (steptronic' u)
Ko tehniskie cilvēki un tie, kas ņēmušies gar S62 varētu pateikt par tādu M7 wāgenu? Reāli tur visu smuki uztaisīt īpaši neizvarojot auto? 
Offline
