Esmu noskatījis vienu kupeju diezgan pieņemamā man stāvoklī.. mulsina tikai mazais dzinējs. Vai ir vērts ekonomijas dēļ ņemt šo 323 vai 328 vietā..? Kāda varētu būt patēriņu atšķirība?
~1-2l mieriigi braucot, pa pilseetu, iespejams, nedaudz lielaka starpiba, atkarigs arii no M/T vai A/T.
Pabraucu ar 318Ci, nu gauss vinjs ir, bet var paciest.
to pāris litru dēļ nav jēga ņemt to 1.8... viņš taču galīgi neiet... pie tam tā benzīna patēriņa starpība starp 1.8 un 2.8 nav tik liela... savukārt dinamikā starpība ļoti jūtam...
Mans verdikts būs pa veco 3.sēriju E36
nosākuma nopirku 318is, likās labi utt, bet vienu dienu mans paziņa iestūrēja siena, atļāvu nopirkt no manis!
Tagad braucu ar 323i ir ok, labi ka nopirka iet tā pat un bendzīnu tik pat ēd!, bet jau skatos uz 328i!!!
Mana skatījuma BMW sākas ar x20 motoru!!!!!
[ Šo ziņu laboja daugstinsh, 16 Aug 2009, 18:41:18 ]
16 Aug 2009, 18:42:33 Add1cTed rakstīja:
Mana reālākā baile ir par to, ka es tagad pēc gada braukšanas ar audi A4 1.9TDI vienkārši apdirsīšos liet bendzīnu iekšā
lidzigs jautajums,ir noskatits viens 99g 323ci ar steptronic karbu,cena laba,dzinejs nav tas lielakais bet ikdienas braukasanai domaju buus ok,ko tauta saka pa tadu autinu??
Apdirsties nav obligāti, bet vidējo ~9 L jau nu vajadzētu rēķināt arī ar 1.8. Pilsētā attiecīgi 10+ tāpat būs. Konkrēti gan šim modelim/motoram nezinu, bet nu vidējais statistiskais ir visiem vienāds.
16 Aug 2009, 18:42:33 Add1cTed rakstīja:
Mana reālākā baile ir par to, ka es tagad pēc gada braukšanas ar audi A4 1.9TDI vienkārši apdirsīšos liet bendzīnu iekšā
sada gadijuma Tev nevajag ne 318, ne 328
~150zs 320ais diizeliits buus tiesi laikaa. 330 buus vel vairak laika, ja ir lieki vel paris eur.
4 cilindru motors būs ekonomiskāks pa 1,5-2litriem vidēji, bet braucot ar lielāku ātrumu ( resp. pēc ~110) starbība paliek ar vien lielāka. Ja ar 318Is nejutu īpašu starpību patēriņa ziņā pie 110 vai 160km/h, tad 6 cilindru motoram bākas stabiņš sāk kristies Daaaudz straujāk.
MT 1.8 patērēs pilsētā no ~9-10l, 6 cilindru motors no kādiem 12 uz augšu.
Es gribu pateikt to, ka ar 2.8 tu ikdienā nebrauksi ātrāk kā ar 1.8 tās vienkāršās ekonimijas vārdā
Protams, ja cilvēks var atļauties un ir vēlme, tad no problem.
Eniivei, Ja sāksi gāzt, tad benzīnu 6 cilindru motors sāk strēbt nejēgā. (Ar to gan ir jārēķinās jebkurā gadījumā, ja gribās skriet)
16 Aug 2009, 18:42:33 Add1cTed rakstīja:
Mana reālākā baile ir par to, ka es tagad pēc gada braukšanas ar audi A4 1.9TDI vienkārši apdirsīšos liet bendzīnu iekšā
būs lauziens, jo čipots 1.9 WAG dzinējs iet labāk par 1.8 bmw
16 Aug 2009, 18:42:33 Add1cTed rakstīja:
Mana reālākā baile ir par to, ka es tagad pēc gada braukšanas ar audi A4 1.9TDI vienkārši apdirsīšos liet bendzīnu iekšā
ņem 330d - jauda un ekonomija
Jā, 330D jau ir labs protams, tikai maksā arī gandrīz 2x dārgāk..
16 Aug 2009, 18:42:33 Add1cTed rakstīja:
Mana reālākā baile ir par to, ka es tagad pēc gada braukšanas ar audi A4 1.9TDI vienkārši apdirsīšos liet bendzīnu iekšā
ņem 330d - jauda un ekonomija
Jā, 330D jau ir labs protams, tikai maksā arī gandrīz 2x dārgāk..
Vakar rumbulas autoplacī viens malacis man mēģināja iestāstīt, ka 328 A/T ēd mazāk nekā 320 M/T tas gan bija interesanti.. Liekas 328 A/T zem 15-17 pilsētā toč nevar ielīst
Offline
To pāris litru dēļ sanāk upurēt visai daudz jaudas,
