Tēma: E39 automāta problēma

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31527

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

13 Apr 2010, 22:45:26 Didzis rakstīja:
Atgriežos pie viedokļa, ka BMW auto-kārbas ir sūds

Interesējos tikai cik liela sastāvdaļa no "automātiskā kārba" ir tā mufte.

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

13 Apr 2010, 22:54:30 Driver rakstīja:

tik nedris, ja! ZF karbas nav suds nav vinja noripojusi 200kkm
un nav ko plutit, ka karbai ellja ir "lifetime".
pameklejiet cik lielu resursu karbai nosaka razotajs un cik % no uzradita resursa ir jau nobraukti...

tad velreiz padomajiet par km un par lifetime.

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31527

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

13 Apr 2010, 22:58:51 CP17 rakstīja:

13 Apr 2010, 22:54:30 Driver rakstīja:

tik nedris, ja! ZF karbas nav suds nav vinja noripojusi 200kkm
un nav ko plutit, ka karbai ellja ir "lifetime".
pameklejiet cik lielu resursu karbai nosaka razotajs un cik % no uzradita resursa ir jau nobraukti...

tad velreiz padomajiet par km un par lifetime.

Zelta vārdi + vēl būtu derīgi noskaidrot patieso nobraukumu (kuru ne vienmēr ir iespējams noteikt) un neticēt katram 2trajam 180kkm rumbulas vai LT placī pērkot sterilo jauno auto

Kopš: 04. Dec 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7247

Braucu ar: Prāmi B-)

13 Apr 2010, 22:54:30 Driver rakstīja:

13 Apr 2010, 22:45:26 Didzis rakstīja:
Atgriežos pie viedokļa, ka BMW auto-kārbas ir sūds

Interesējos tikai cik liela sastāvdaļa no "automātiskā kārba" ir tā mufte.

tik nedris, ja! ZF karbas nav suds nav vinja noripojusi 200kkm
un nav ko plutit, ka karbai ellja ir "lifetime".
pameklejiet cik lielu resursu karbai nosaka razotajs un cik % no uzradita resursa ir jau nobraukti...

tad velreiz padomajiet par km un par lifetime.

[ Šo ziņu laboja Didzis, 13 Apr 2010, 23:04:53 ]

Kopš: 04. Dec 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7247

Braucu ar: Prāmi B-)

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31527

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

13 Apr 2010, 23:10:28 Didzis rakstīja:
P.S. un cik patiess ir apgalvojums, ka vecai kārbai nomainot eļļu (pieņemsim pirmo reizi mūžā), iestājas tā saucamais "šoks", jo laika gaitā ir radies kanālu, dīžu izdilums etc un kārba var nobrukt ātrāk kā nemainot viņu?

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31527

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

14 Apr 2010, 11:27:14 Rust rakstīja:
Piedodie par iejaukšanos cita tēmā, bet kur varētu būt problēmā, kārbā vai kaut kur citūr? (E39 530D/184zs versija tourings 99g. automāts)
viss šis sākās pēc gaisa masas mērītāja nomaiņas (jo bija vienkārīs nobeidzies, jaunais strādā bez prob.)

tātad, jau katru reizi kad iedarbinu un ielieko R,N,D režīmā auto baigi dreb(stāvot), bet P režīmā nedreb, pabraukājot kādu laiku pazūd tā drebēšana, tad otra lieta, piemēram D režīmā stāvot ar nospiestu bremzi - un kad uzsāk braukt, auto sāk braukt bet spiež pedāli ļoti knapi ceļ apgreizienus, pedēlis gandriz ir lidz grīdai nospiest kā vienā mirkļi uzreiz tā teikt izšauj to jaudu (šāda parādibu ne vienmēr ir)

Kur skatīties problēmu?

Kopš: 04. Dec 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7247

Braucu ar: Prāmi B-)

14 Apr 2010, 11:26:14 Driver rakstīja:

13 Apr 2010, 23:10:28 Didzis rakstīja:
P.S. un cik patiess ir apgalvojums, ka vecai kārbai nomainot eļļu (pieņemsim pirmo reizi mūžā), iestājas tā saucamais "šoks", jo laika gaitā ir radies kanālu, dīžu izdilums etc un kārba var nobrukt ātrāk kā nemainot viņu?

taa pat ir ar motoriem - norperc vecu auto, samaini ellju un motors nokjile

problema ir meklejama dziljak, konkretie mezgli ir jau "arsteti" ar kimiju un katrs nakamais auto ipasnieks, jutot sudus, iegaz (kartejo) kimijas pudeliti un drotu pardod, kur ellju vieta rinjko kimija...

tad kads kartigais auto saimnieks uzreiz pec iegades nolemj nomainit ellas un agegats jau nespej stradat ar normalu ellju un atsaka...

turpinot par tomatiem, iedod bembistam pagazt ar forda tomatu vai kadu citu "BMW stila" noklasies taa, ka smird. jo parasti ar tadiem "nepareizajiem auto" brauc seenes, kas nekad nespiez gazi vairak ka 50%, negriez motoru vairak ka 3krpm un nezin kas ir kickdown
tadi lidz pasham beigam nejut, ka kaste ir pidzets un jau gadu vinjai izslid diski...

visi ne ZF automati ir daudz, daudz sudigaki

Kopš: 28. Jan 2019

Ziņojumi: 4

Braucu ar:

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28063

Braucu ar: E39

26 Jun 2019, 15:34:05 @Heiteer rakstīja:
Varbūt var kads izstastīt kas par problemu? Automats 2.5d. Iespiežot lidz galam, 1-3 parsledzās normāli, bet no trešā atruma spiežot aizliet lidz 4k, un sāk raustīties kā redline un neparmetās kādas 3sek. Pectam parmetās un ar 4 atrumu tas pats. Sīkāk sakot kāpēc ir tas redline?

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 3684

Braucu ar: 41

26 Jun 2019, 15:34:05 @Heiteer rakstīja:
Varbūt var kads izstastīt kas par problemu? Automats 2.5d. Iespiežot lidz galam, 1-3 parsledzās normāli, bet no trešā atruma spiežot aizliet lidz 4k, un sāk raustīties kā redline un neparmetās kādas 3sek. Pectam parmetās un ar 4 atrumu tas pats. Sīkāk sakot kāpēc ir tas redline?