kapēc visos turbo video ir tā, ka tipa atvelk līdz pofig cik un tad bez maz vai ieliek neitrālajā vai ripo? kas ar turbīnu nevar normāli vilkt ilgāku laiku, izbeigsies?
05 Mar 2009, 08:48:55 GR8 rakstīja:
kapēc visos turbo video ir tā, ka tipa atvelk līdz pofig cik un tad bez maz vai ieliek neitrālajā vai ripo? kas ar turbīnu nevar normāli vilkt ilgāku laiku, izbeigsies?
nu daudzi megajaudigie turbo vai pashbuvetie vienkarshi sak nevilkt, kad iepludes gaiss ir parkarsets kaa ari taa ari ir - motors var izbeigties, ja nav taisot paredzets ilgstoshai darbibai ar maximalo jaudu
GS, tad kad auto (tehniska kartiba esosh ar labam riepam, utt) braucot tasni megina iet skersam ir jamak vinju piekontret ar sturi.
ja tas nesanak, tad turbomotora jauda parsniedz vaditaja meistaribu.
un cik sapratu tad vairak jautajums bija nevis kapec nevelk lidz galam, bet sasniedzot kautkadu atrumu nevis vienkarshi lenam atlaiz gazi un pakapeniski parsledzas uz leju, bet gan ieliek neitralaja un talak ripinas.
jeb biji domajis, ka delj motora ipatnibam atmetot gazi auto uzreiz ir skersam
P.S. mani pirms dazam dienam mans draugs izvizinaja pa grunts celju, kas iet cauri mezam ar RWD rallija auto, kuram es vadus vilku un reali seja man bija un gandriz pieliku bikses, jo auto nevienu bridi negaja taisni un gaze gandriz netika atlaista, visa korekcija notika ar stuuri.
suudi sakas, kad jauda parsniedz meistaribu
P.P.S. sajutas ir interesantas, kad atrums ir virs 140 un gar malam ir pilns ar kokiem un tu apzinies, ko var maksat viena kluda vai neuzmaniba
Offline
