Ir tāda prob., ka brīžiem ne pa ko nelec! Neatkarīgi no tā vai ārā auksts vai silts un neatkarīgi no tā vai motors silts vai auksts. Uz degvielas līmeni ar nereāģē.
Vairākas reizes esmu bijis uz diagnostiku, tur rāda ka nevienā kompī nav kļūdu. Jau uz aizdomu pamata ir nomainīti d.v. augstspiediena sukņa spied. regulātors un motora dzeses šķīdruma temperetūras devējs. Mazais suknis šancē zoo, maģistrāles spiediena devējs ar manuāli pārbaudīts, nerunājot par visiem sīkumiem apkārt. AAA, kvēlsveces ar visas nomainīju, lai gan comonreilam poh. līdz -15 grādiem. Spēcīga aizdoma sāk krist uz imobilaizeru, bet ja kļūdu nav, tad jau šitā visu bemku var nomainīt. Moš kādam ir pieredze kurā padalīties.
Tikai iztiksim bez - brauc uz servisu. Lielāko ties servjos šancē tādi paši gudrinieki kā es, tobiš huj ko atradīs, tik uz babkām uzliks.
Automāts vinsh nav, kad izdoma lekt, tad lec no pusapgrieziena un iet zvērā, bet kad vairs negrib lekt, tad vai nu nelec vispār vai ar tikai uzsit un tulīt noslāpst un vairs nelec vispār.
Kāds zin kā atslēga taisās vaļā, lai bachu nomainītu - vnk negribas salaust, chota baigi stingri turas kopā.
12 Jan 2009, 09:39:55 -INC- rakstīja:
Tajā brīdī, kad nelec, sūknis zem kājām taisa strādā? Kad viņš beidzot izdomā pielekt, tad lec uz pus apgriezienu, vai kādu laiku jāpazāģē?
Nu aptuveni tā, tikai nesapratu tevi sakarā par to sukni zem kājām
12 Jan 2009, 09:39:55 -INC- rakstīja:
Tajā brīdī, kad nelec, sūknis zem kājām taisa strādā? Kad viņš beidzot izdomā pielekt, tad lec uz pus apgriezienu, vai kādu laiku jāpazāģē?
Nu aptuveni tā, tikai nesapratu tevi sakarā par to sukni zem kājām
pirms meneš vai vairak man ;sitads pats ķirbis bija pagalmā-beigrs suknis zem benķa un uzmeties zaļais ta sukņa relejam P.S. un tieši ta ari nomira-mira mira un beigās gatavs!!!
12 Jan 2009, 20:58:46 aalvis rakstīja:
Automāts vinsh nav, kad izdoma lekt, tad lec no pusapgrieziena un iet zvērā, bet kad vairs negrib lekt, tad vai nu nelec vispār vai ar tikai uzsit un tulīt noslāpst un vairs nelec vispār.
Kāds zin kā atslēga taisās vaļā, lai bachu nomainītu - vnk negribas salaust, chota baigi stingri turas kopā.
ja atsleega shaada, tad batereja nemainaas. nu vismaz nav paredzeets un attaisiit vinju nevar neko nesalauzhot
ir bijusi līdīga problēma:
neleca kad silts(ne darba temp.) var zāģēt cik grib.citeiz pieleca un uzreiz noslāpa. diagnostika neko neuzrādīja,viss kjip ok, kļudu nav utt.
vainīgs bija sadaes vārpstas apgriezienu skaitītājs(cerams ka pareizi uzrakstīju)
edit: diagnostiku toreiz taisīju sensonā!(vienīgais ko toreiz pateica ka auto vajag kad tas nelec!)
12 Jan 2009, 22:33:08 Re5tepa rakstīja:
ir bijusi līdīga problēma:
neleca kad silts(ne darba temp.) var zāģēt cik grib.citeiz pieleca un uzreiz noslāpa. diagnostika neko neuzrādīja,viss kjip ok, kļudu nav utt.
vainīgs bija sadaes vārpstas apgriezienu skaitītājs(cerams ka pareizi uzrakstīju)
Šo defektu gan diagnostika uzrāda 100%. Jautājums gan kāda diagnostika
Moš kādam ir pieredze kurā padalīties. 
Offline
