Vaagjim palika shvaki ar elektriibu, salonaa lampinjas shvaki raada - nevar piedarbinaat.
Beeda taa, ka nonjeemu klemi no akja, un aiztaisiju bagazznieku, bet shis vairs neveras valjaa, arii, ja atsleegu ieliek un pa 90 graadi pagriezz pulkstenjvirzienaa.
Benkji nebiidas, vieniigi sleepjcaurums
Variants, no cita vaagja klemi piemest masu pie korpusa, un plusu pie kaada resnaaka vada motortelpaa. Lai sisteemaa paraadaas, elektriiba, un var nomainiit akji bagazzniekaa.
Ievilkt laikam nesanaaks (tjipa tikt pie straavas un atraut grabazznieku), ja imobilaizers nav nopiikstinaats?!
Vai vispaar driikst ievilkt, ja akjis nav pie sisteemas?
zem kapota ir speciālas vietas (klemme) kur pieslēgt lādētāju vai sazin ko tur vēl, (+) klemme ir k-kur pa vidu motoram, a (-) liec kur gribi un tad mēģini
[ Šo ziņu laboja harkevIcs, 21 Dec 2008, 21:20:15 ]
motortelpa ir palastamasas vacinjs ar "+" virsu. tur ir piepipesanai paredzeta plusa spaile un masas spaile loti lidziga uz stakana.
panjem piepipejamos vadus un velvienu akjiti un rikojies
21 Dec 2008, 21:16:41 Infinity rakstīja:
Vaagjim palika shvaki ar elektriibu, salonaa lampinjas shvaki raada - nevar piedarbinaat.
Beeda taa, ka nonjeemu klemi no akja, un aiztaisiju bagazznieku, bet shis vairs neveras valjaa, arii, ja atsleegu ieliek un pa 90 graadi pagriezz pulkstenjvirzienaa.
Benkji nebiidas, vieniigi sleepjcaurums
Variants, no cita vaagja klemi piemest masu pie korpusa, un plusu pie kaada resnaaka vada motortelpaa. Lai sisteemaa paraadaas, elektriiba, un var nomainiit akji bagazzniekaa.
Ievilkt laikam nesanaaks (tjipa tikt pie straavas un atraut grabazznieku), ja imobilaizers nav nopiikstinaats?!
Vai vispaar driikst ievilkt, ja akjis nav pie sisteemas?
Mosh kaadam veel kaada ideja?
ataisi haubi iepludes kolektoram pa vidu ir klemme kur pievieno + a masu dajebkur pie lanženora vislabāk
21 Dec 2008, 21:35:20 Huligaans rakstīja:
vinsh tak piedruraas gan jau ka
zinot BMW pardomatibu, utt to ka viss ir uztaisits funkcionals un lai lietotajam butu ertak, nebrinitos, ka jaunajiem tada ficha ari ir.
daudzi ne BMW baruceji vel musdienas brinas par e32/e34 "navarotiem", kas man jau sen ir kaa norma un nevaru iedomaties, ka tadu lietu vienkarshi nav
labi labi, ka zem kapota ir tas +.
Peec kaada briizza ietesteeshu, ir gan piipeejamais gan cits vaagjis no kaa piipeet, arii akj alaadeetaajs ir, tikai nekad nebija sanacis iesleegt akji bagazzniekaa...
Paldies Jums, akjiits laadeejas tagad, redzees riit, kaa jutiisies, insanti, ka vienaa dienaa atrubijaas, gaismas bija izsleegtas, liekas, arii lampinjas, ieprieksh uz sitiena skjiilaas viss.
Bet tas + virs motora labs risinaajums, kad piemeta vadus uzreiz iedziedaajaas, vieniigi grabazznieks pieccakareeeja, ka neveeraas, atsleegu shim pa 90 graadiem var pagriezt pulkstenjvirzienaa, pa 45graadi pret pulkstenja, to atsleegas pogu grabazzniekam tak nevajag nospiest kaa, piem, Audi 100? - bet taapat bez elektriibas sisteemaa, neveeraas, mosh mehaanismi ieruuseejushi..
tur bagaznieka taa atslega taa pastingrak griezas. jo no sakuma tiek tikai savienoti kontakti mikrosledzitim un ZKE bloks talak visu izdara, bet ja griez vel talak, tad ari ar tjegu mehaniski bagaznieks tiek atverts.
uz kuru pusi bija jagriez neatceros, bet laikam pa kreisi
iespejams peckas ezis sedina nost akji, ja nav parliecibas, ka vinjs vainigs, vai vainu nevarat pashi atrast, tad brauciet pie manis - atradishu un saremonteshu
Offline
sakot ar kuru bundzu tada ficha ir 
atver bagaznieku ar atslegu