Lai tik maz runātu par krīzi, atļāvos izveidot topiku par kaut ko labu. Latvijā sāks automašīnu ražošanu
Pasmaidiet, tas tak ir tik vienkārši. Izdevās?
ripos no konvejera lejaa drausmas....
bet apsveicami,ka tiks radiitas cilveekiem jaunas darba vietas un varbuut ar laiku arii iznaaks labs gala produkts no muusu pashu puses.
[ Šo ziņu laboja HeyTolsty, 06 Dec 2008, 12:57:18 ]
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
Ideāli būtu, ka te varētu ražot, cilvēkiem būtu darbs + pilsētai nodokļi, bet visa tā produkcija ietu prom uz lielo kaimiņvalsti. Es nudien negribētu, ka pa ielām braukātu tādas šausmas kā gazeļ, kas pēc 2 gadi jūk ārā pa šuvēm
06 Dec 2008, 13:18:24 edzulis rakstīja:
Ideāli būtu, ka te varētu ražot, cilvēkiem būtu darbs + pilsētai nodokļi, bet visa tā produkcija ietu prom uz lielo kaimiņvalsti. Es nudien negribētu, ka pa ielām braukātu tādas šausmas kā gazeļ, kas pēc 2 gadi jūk ārā pa šuvēm
06 Dec 2008, 13:19:31 GS rakstīja:
Viss domaju ir kartiba, un kvalitate prieks komerctransporta bus ok. Vienigi dizains gan....
Dizains pēc manām domām komerctransportam ir otršķirīgs.
Patīkami, ka beidzot pie mums mazos apjomos, bet atgriežās ražošana ar augstu pievienoto vērtību.
Automašīnas izstrādās Latvijas inženieri un dizaineri. Tās pilnīgi atšķirsies no Krievijā ražotajām un būs paredzētas nelielu kravu pārvadāšanai UN komunālajam transportam. Piemēram, ugunsdzēsējiem vai ielu laistīšanai.
nesapņojiet pa daudz. Pagaidām nekādu diži pievienoto vērtību es tur nesaskatu. Saliks to visu no zil mezgliem.
Šeit es saskatu lielāku pievienoto vērtību. Neliels uzņēmums Piņķos.
Šito taisijām arhibīskapa Vanaga kabinetam pirms kādiem gadiem sešiem. Viss pa dārgo, jo individual + roku darbs. Baznīcai ir nauda Šitādas mēbeles holandieši, itāļi u.c. masveidā eksportā, taču 10x zemākā kvalitātē.
Šitas monitors ļoti sen tapis Parexam. Imo pat K vai K vajadzībām...
Diemžēl netā nav salikti lielākie tās firmas darbi. Tur ir tādi šedevri tapuši...
nepietirsīsim šo topiku ar krīzi/nekrīzi. Bļin, tagad jebkurš topiks pārvēršas par krīzes topiku gluži kā agrāk visi iauto topiki pārvērtās par BMW vs Audi topikiem
06 Dec 2008, 13:18:24 edzulis rakstīja:
Ideāli būtu, ka te varētu ražot, cilvēkiem būtu darbs + pilsētai nodokļi, bet visa tā produkcija ietu prom uz lielo kaimiņvalsti. Es nudien negribētu, ka pa ielām braukātu tādas šausmas kā gazeļ, kas pēc 2 gadi jūk ārā pa šuvēm
esli ona sama v sostojanii proiti TA to pustj ezdit.
Tolko nakleika TA mozet objektivno suditj o sposobnosti transportnogo sredstva bezopasno peredvigatsa po dorogam obschego polzovanija.
Ne zabivaite, chto u avtomobilei prodavaemix v EU dolzen bitj serfikat. Esli oni sposobni ego poluchitj, to pustj ezdat.
Vse smejalisj kogda u nas stali prodavatj Dacia Logan, a seichas ix ponij gorod.
Toze samoe rano ili pozdno budet s Kitaiskimi i Rossijskimi mashinami.
Na kazdij tovar estj svoja kategorija pokupatelej.
06 Dec 2008, 13:18:24 edzulis rakstīja:
Ideāli būtu, ka te varētu ražot, cilvēkiem būtu darbs + pilsētai nodokļi, bet visa tā produkcija ietu prom uz lielo kaimiņvalsti. Es nudien negribētu, ka pa ielām braukātu tādas šausmas kā gazeļ, kas pēc 2 gadi jūk ārā pa šuvēm
esli ona sama v sostojanii proiti TA to pustj ezdit.
Tolko nakleika TA mozet objektivno suditj o sposobnosti transportnogo sredstva bezopasno peredvigatsa po dorogam obschego polzovanija.
Ne zabivaite, chto u avtomobilei prodavaemix v EU dolzen bitj serfikat. Esli oni sposobni ego poluchitj, to pustj ezdat.
Vse smejalisj kogda u nas stali prodavatj Dacia Logan, a seichas ix ponij gorod.
Toze samoe rano ili pozdno budet s Kitaiskimi i Rossijskimi mashinami.
Na kazdij tovar estj svoja kategorija pokupatelej.
Rakstam vai nu krieviski ar krievu alfabētu (neko nevar saprast no uzrakstīta ar latīņu alfabētu) vai šeit vienkārši nedrīkst lietot krievu valodu un apgūstam valsts valodu