25 Nov 2008, 10:05:50 Deivid rakstīja:
Nu tikai nestaasti ka 525 e34 ir mega ekonomisks aparaats Par e36 varbut vinsh ir komfortablaks, bet tas tak vispar ir citas klases auto.. Varbut vinsh nevelas to tanku
nu tā ap 13, mamma vienreiz brauca caur rīgu uz katlakalnu un atpakaļ pēctam kompis rādīja 9.8 l uz 100
ja ar to sūda 318 brauc tad nekas mazāk tur nesanāk, turklāt tak tagad degviela necik nemaksā.
šajā gadijumā viennozīmīgi šīra 525, bet nu tas vairs nav svarīgi jo pārdevējs gribēja pareklamēt savu sūdaino saitu
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
Jaunākam jau arī būs uzturēšanas izmaksas + vel līzings.
E36 316/318 ir vienkārši kā žigulis + detaļas var pa lēto no marihujāņa dabūt takā es Tev ox atļaušos nepiekrist
25 Nov 2008, 12:19:54 Lauris rakstīja:
Jaunākam jau arī būs uzturēšanas izmaksas + vel līzings.
E36 316/318 ir vienkārši kā žigulis + detaļas var pa lēto no marihujāņa dabūt takā es Tev ox atļaušos nepiekrist
tikai jarekinas, ka perkot e36 var nakties vinja ieguldit pirmo meneshu laikaa summu tuvu auto vertibai. bet tad gan ar vinju vares braukt (relativi) ilgi un bus prasts un apkopes lets dirsas parvietotajs
24 Nov 2008, 23:26:39 LOOT95 rakstīja:
Sveiki
es gribeju pajautat kadas ir jusu domas par 318i 1991gada! kadas winjam ir parasti tehniskas problemas? taisos tadu pirkt! ko man skatities winjam?
Viss atkarīgs, kas ar šo auto ir/nav darīts pirms Tevis...
Ja izturās max. aizdomīgi, tad:
- Mazais M40 motors. Nenieka neiet un tāpēc mēdz būt nogriezts līdz ručkai. '91 gada autiņam tā varētu būt problēma. Paskaties vai neklab kompensatori, jau negrab sadalene;
- Mēdz birt stūres pastiprinātāja reika (vecums);
- Izpūtējam visā garumā ap šo gadu jau būtu jābūt mainītam (vecums);
- Amīšiem / atsperēm būtu jābūt jau mainītām- citādi tās visticamāk ir ~ katastrofas stāvoklī;
- Korozija. 91' ir pimais gads kurā 3xx pārgāja no E30 uz E36 virsbūvi- secinājumus izdari pats...;
- 316/318 parasti ir švakāk aprīkoti.
Visā visumā- lēts pakaļas pārvietotājs. Nav arī nemaz tik slikts, kā te viena daļa gānās- viss atkarīgs no konkrētā eksemplara.
P.S. Es tomēr Tavā vietā skatītos uz R6 bez VANOSiem un citiem "vijeboniem", dēļ ~ nojausmas cik Tu varētu būt gatavs investēt remontos. Ja R6 tad starp 2.0 un 2.5 ja mīli BRAUKT nevis tizloties lielas starpības nebūs. Labāk 2.5, IMHO.
Sveiki
Jautajums vai tas 1.8 91 gada tiesam tik traki rij ?
Un tiesam tik sudigi iet ?
Jautajums kuras vietas viniem pirmas sak ruseet ?
Kada ir max vertiba 1.8 91 gada sedanam bez TA ?
15 Feb 2009, 01:13:48 patelo rakstīja:
Sveiki
Jautajums vai tas 1.8 91 gada tiesam tik traki rij ?
Un tiesam tik sudigi iet ?
Jautajums kuras vietas viniem pirmas sak ruseet ?
Kada ir max vertiba 1.8 91 gada sedanam bez TA ?
marihuans jauksanai tadus ieperk laikam pa 150ls, bet ja man butu japerk brauksanai, tad max 200Ls, jo nav TA
15 Feb 2009, 01:32:31 patelo rakstīja:
hmm citiem viedokli nav ?
Un ka ir ar to rusu ? Kas ir pirmas vietas kur vina sak mesties ?
sapust slieksnji un grida vispirms. bet taa kaa pec ss.lv ar TA tadus jau tirgo pa 500-600ls, bet njemot vera pasreizejo situaciju, ganjau ari pa 400Ls pardevejs tadu ari pardos, ja uzradisies reals pircejes kam nauda bus lidz.
taa kaa par auto bez TA max 200Ls, jo lai iietu TA domajams, ka 100ls bus minumus vinja jaiegulda ar nosacijumu, ka nav sapujis un nebus vajadzigi metinasanas darbi
Nu cik zinu ta skatei vajag bremzu slaucinu aizmugure 2 bukses un 2 sarnirus un jasametina slieksnis tas ir viss lai butu TA .
Calis grib nu itka mainu bet sanak ka pa 450 ja mainu
Tatad tas ir pilnigi garam ceniks ?
15 Feb 2009, 01:45:49 patelo rakstīja:
Nu cik zinu ta skatei vajag bremzu slaucinu aizmugure 2 bukses un 2 sarnirus un jasametina slieksni tas ir viss lai butu TA .
Calis grib nu itka mainu bet sanak ka pa 450 ja mainu
Tatad tas ir pilnigi garam ceniks ?
sametinat slieksnjus bus vismaz 50Ls. jo nav kaa zigulim - griez ar flexi un metini ieksha.
lai kautko varetu darit ir jaiznjem tepikjis, lai tp izdaritu ir jainjem sedekli un vel shis tas no salona un tikai tad var sakt griezt ara puveklus.
ir jau noteikti kaskadieri, kas piekritis metinat nenjemot neko ara un vecajam blekjim pa virsu, bet kada jega taa taisit.
kaa ari nevis klausi, ko saka pardevejs, bet aizdzeniet auto uz TA un bus tev slimibas lapa - varu deret, ka tur bus tas ko teica pardevejs un vel tris reizes vairak.
a pret ko tad gribi vinju mainit?
ja pasham ir vel lielaks suuds un mainja ir vienigais varinast tikt valja no tas mantas, tad vel var domat.
Ne nu vinjam ir slimibas lapa
Maina sanak pret golf II 8v gti .
Bet vinu nevar pieskilt jo ir elektriba kaukadas problemas .
Iztirgojot pa detalam ~ 350ls
Un piedavaja man vienk mainit ....
15 Feb 2009, 02:03:45 patelo rakstīja:
Ne nu vinjam ir slimibas lapa
Maina sanak pret golf II 8v gti .
Bet vinu nevar pieskilt jo ir elektriba kaukadas problemas .
Iztirgojot pa detalam ~ 350ls
Un piedavaja man vienk mainit ....
tas golfs nav gadiena melnaa krasaa un ari bez TA?
tas, ka man bija tads golfs - 8V GTi, ar max extram, kas tadam var but un es uztaisju taa, ka vinjam vispar nav atslegas (nevienas) un auto atveras/aizveras ar pulti un lidzigi palaizas un slapejas.
pectam to auto iemainiju uz dziljiem laukiem un ienaca prata doma, ka tas kam iemainiju to auto ir pazaudejis pulti no vina un tagad pat pielaist vinju nevar
un negribu apvainot, bet tads golfs nelecosh arii nemaxaa vairak kaa 200Ls
kad savu iemainiju pret nojatu e30 (jo pardot golfu nevareju), tad biju laimigs, ka tiku valja no pirma un pedeja VW sava muzaa
P.S. skatit parakstu, ja ir velme golfu ari pielaist.
poh, ejoshh e36 ir daudz labaks par VW, maini nost!
bet 318 vienkarshi stav uz vietas salidzinot ar GTI.
un golfi patik tikai tiem, kam vel nav bijshi BMW
tapec ari no sava GTi tikpat atri meginaju atkratities, kaa izbraucu pirmos km ar vinju - atvilku majas snoree to auto, jo vecais smainieks negribeja remontet vinju (neleca). Tagad tas cilveks ari brauc ar BMW.