Gadījuma bilde

Hamann pārveidojumi BMW 3. sērijas kupejai E92

Online

Pašreiz BMWPower skatās 98 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

• Pieslēgties

• Reģistrēties

• Aizmirsi paroli?

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 3. sērija » E46 (1998-2006)

Tēma: BMW 330d commonrail

Jauna tēmaAtbildēt
AutorsZiņojums
gintc
30. Jan 2008, 08:42 #41

Kopš: 10. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 2301

Braucu ar: X5 4.0d, e90 330i, E36 330i, F650GS Dakar, CF1000


2008-01-30 08:36, Puce rakstīja:
Bek tu ze fjūčer.
Šī sestdiena vēl nav iestājusies.

Nepiesienies vaardiem!

26.01.2008[ This message was edited by: FAXX on 2008-01-30 08:52 ]
Offline
HaL
30. Jan 2008, 08:47 #42

Kopš: 28. Jan 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 23635

Braucu ar: Turbo


2008-01-29 19:54, gg rakstīja:
vai ir vērts iespringt uz to jauno biideli ar204zs ??
vai arii iepriekšējais ir ok ar 184zs
cik zinu jaunais ekonomiskaaks ariidzann...
ir interese par 330dA

esmu jau tev stāstījis... ir jūtamas abiem standarta auto dinamikas, bet galvenais ieguvums ar jauno dzinēju ir 6gang kārba iepriekšējās 5gang vietā. Kārba nodrošina DAUDZ mazāku patēriņu.

Es varu spriezt, jo abas paaudzes auto braukti ikdienā. Tagad čipots jaunais (kam pēc nočipošanas vidējais patēriņš pieaga vidēji par 2L) ir eknomiskāks par standarta veco.

-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
Offline
Valcha
30. Jan 2008, 09:37 #43

Kopš: 10. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 21387

Braucu ar: ar ar ar ..

Hal tu nočipoji 204Hp ? Kādas atsauksmes ?
Offline
HaL
30. Jan 2008, 09:40 #44

Kopš: 28. Jan 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 23635

Braucu ar: Turbo


2008-01-30 09:37, Valcha rakstīja:
Hal tu nočipoji 204Hp ? Kādas atsauksmes ?

JEEEEBAL

nopietni NEVAR salīdzināt ar stock... starpība vienkārši pesec jūtama... auto

patēriņš gan ar +2L bet nu zini, tāpat ziemas režīmā pilsētā ar vidējo 7.5-8L ir po

-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
Offline
gintc
30. Jan 2008, 09:43 #45

Kopš: 10. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 2301

Braucu ar: X5 4.0d, e90 330i, E36 330i, F650GS Dakar, CF1000


2008-01-30 09:37, Valcha rakstīja:
Hal tu nočipoji 204Hp ? Kādas atsauksmes ?

Jaa, man arii ir chipots!
Ir ok!
Pateerinsh pilniigi neinteresee!
Offline
Valcha
30. Jan 2008, 09:43 #46

Kopš: 10. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 21387

Braucu ar: ar ar ar ..

tev Meh vai A ?
Offline
BlackMagicWoman
30. Jan 2008, 09:46 #47

Kopš: 22. Oct 2004

No: Jūrmala

Ziņojumi: 13993

Braucu ar:


2008-01-30 09:43, Valcha rakstīja:
tev Meh vai A ?

Meh
Offline
HaL
30. Jan 2008, 09:46 #48

Kopš: 28. Jan 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 23635

Braucu ar: Turbo


2008-01-30 09:43, Valcha rakstīja:
tev Meh vai A ?

6gang

-----------------
Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
Offline
capsx
30. Jan 2008, 12:09 #49

Kopš: 24. Dec 2007

Ziņojumi: 44

Braucu ar: - 333 -


2008-01-30 08:42, BlackMagicWoman rakstīja:
Gan pirms, gan pēc feislifta aito iet labi - jūtamas atšķirības nav. Līdz brīdim, kamēr nenočipo...


tatad ja domaa chipot tad jaanhem ir motors saakot no 2003 gada 204 hp ?[ This message was edited by: capsx on 2008-01-30 12:18 ]
Offline
gintc
30. Jan 2008, 13:20 #50

Kopš: 10. Apr 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 2301

Braucu ar: X5 4.0d, e90 330i, E36 330i, F650GS Dakar, CF1000


2008-01-30 12:09, capsx rakstīja:

2008-01-30 08:42, BlackMagicWoman rakstīja:
Gan pirms, gan pēc feislifta aito iet labi - jūtamas atšķirības nav. Līdz brīdim, kamēr nenočipo...


tatad ja domaa chipot tad jaanhem ir motors saakot no 2003 gada 204 hp ?

<font size=1>[ This message was edited by: capsx on 2008-01-30 12:18 ]</font>

Nu chipot jau var jebkuru!
Offline
capsx
30. Jan 2008, 15:25 #51

Kopš: 24. Dec 2007

Ziņojumi: 44

Braucu ar: - 333 -

nenu to es saprotu, bet acimredzot ir kaukaadi ieguvumi ja chipo tieshi 204hp ...[ This message was edited by: capsx on 2008-01-30 15:28 ]
Offline
Valcha
30. Jan 2008, 15:35 #52

Kopš: 10. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 21387

Braucu ar: ar ar ar ..


2008-01-30 15:25, capsx rakstīja:
nenu to es saprotu, bet acimredzot ir kaukaadi ieguvumi ja chipo tieshi 204hp ...

<font size=1>[ This message was edited by: capsx on 2008-01-30 15:28 ]</font>
Offline
Neoo
30. Jan 2008, 15:38 #53

Kopš: 27. Nov 2004

Ziņojumi: 4950

Braucu ar: A4


2008-01-30 15:25, capsx rakstīja:
nenu to es saprotu, bet acimredzot ir kaukaadi ieguvumi ja chipo tieshi 204hp ...

<font size=1>[ This message was edited by: capsx on 2008-01-30 15:28 ]</font>

ieguvums ir gan vienam, gan otram ljoti liels

-----------------

Offline
capsx
31. Jan 2008, 23:38 #54

Kopš: 24. Dec 2007

Ziņojumi: 44

Braucu ar: - 333 -


2008-01-30 15:38, Neoo rakstīja:

2008-01-30 15:25, capsx rakstīja:
nenu to es saprotu, bet acimredzot ir kaukaadi ieguvumi ja chipo tieshi 204hp ...

<font size=1>[ This message was edited by: capsx on 2008-01-30 15:28 ]</font>

ieguvums ir gan vienam, gan otram ljoti liels


nenu protams, chiposhana ir un paliek chiposhana
Offline
capsx
25. Mar 2008, 16:09 #55

Kopš: 24. Dec 2007

Ziņojumi: 44

Braucu ar: - 333 -

nu re - mans 330d =]

[URL=http://img211.imageshack.us/my.php?image=manshh0.jpg]
[/URL]

[ Šo ziņu laboja capsx, 25 Mar 2008, 16:10:08 ]

Offline
Valcha
03. Apr 2008, 13:21 #56

Kopš: 10. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 21387

Braucu ar: ar ar ar ..

Nezināju kur iemest, bet radās viens jautājums ...

Kas tieši tehniski atšķiras 184Hp un 204Hp dzinējos ?

Kuras dzinēja detaļas atšķiras šajos abos variantos
Offline
-INC-
03. Apr 2008, 13:55 #57

Kopš: 24. Dec 2003

Ziņojumi: 316

Braucu ar: MB G300TD

Sprauslas, motora vadiibas bloks, izpluudes kolektors, zemspiediena degvielas suuknis, motora provodka, rails u.t.t.
Offline
Valcha
03. Apr 2008, 13:59 #58

Kopš: 10. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 21387

Braucu ar: ar ar ar ..


03 Apr 2008, 13:55:18 -INC- rakstīja:
Sprauslas, motora vadiibas bloks, izpluudes kolektors, zemspiediena degvielas suuknis, motora provodka, rails u.t.t.


THX , ja vajadzēs padomu uzzvanīšu
Offline
Jauna tēmaAtbildēt

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo