Tradicionālais rallijs «Dakara ’2009» nākamgad risināsies Argentīnā un Čīlē, «RIA Novosti» atklāja «KAMAZ-Master» komandas vadītājs Semjons Jakubovs ,vēsta newsru.com.
««Dakara ’2009» startēs Argentīnā un finišēs Čīlē. Vēl nesen šaubījos par šo informāciju, taču šodien guvu apstiprinājumu, ka tieši tā arī būs. Jau tagad zināms, ka trasē no Buenosairesas līdz Santjago būs kalnaini ceļi, kuri mīsies ar līdzenumiem. Tāpat būs arī smilšaini ceļi, kuri pēc savas grūtības pakāpes būs tuvi Āfrikas tuksnesim,» norāda Jakubovs.
«Tik liels smilšu daudzums kā Āfrikā Dienvidamerikā, protams, nav. Tādēļ daudz kas būs atkarīgs no tā, vai organizatoriem izdosies rallija maršrutu izstrādāt pa pēc iespējas smilšainākiem ceļiem,» uzsver «KAMAZ-Master» vadītājs, piebilstot, ka dalībnieki, no kuriem lielākā daļa ir eiropieši, sacensību vietā, visticamāk, tiks nogādāti ar lidmašīnām.
Gan jau esat kaut ko dzirdējuši par tām latviešu meitenēm, kas pagājušogad startēja rallijā Āfrikā ar vecu žigulīti. Tā kā baigā interese ir piedalīties līdzīgā pasākumā, tad papētīju, kas un kā. Nu jau ir vairāki maršruti, ne tikai Āfrika, bet doma tāda – Āfrikas lielais rallijs notiek decembrī, janvārī – gadu mijā. It kā noteikumos rakstīts, ka dalības maksa ir 300 mārciņas un mašīna nedrīkst būt dārgāka par 100 mārciņām, taču realitātē ir tā, ka to viņi ne īpaši ievēro un – ko gan īsti var kaut vai LV nopirkt par 100 mārciņām – nedomāju, ka ir iespējams nopirkt auto, neko nemainot viņam un ar tādu nobraukt 4000 jūdzes. Esmu dzirdējis, ka pāris no poweristiem arī apsprieduši domu tur piedalīties, ja nu kāds zina kādu noderīgu informāciju, tad te ar to varētu dalīties. Man doma ir braukt ne šogad, bet nākamajā gadā. Šogad no LV laikam jau kādas 40 ekipāžas braucot – ir iespējams piedalīties arī neoficiāli, respektīvi – tev nav jāpakļaujas viņu noteikumiem un var tomēr nedaudz dārgāku un izturīgāku auto iepirkt. Viņi paši saka, ka tur bez 4x4 nav ko darīt. Doma ir tāda, ka varētu kādas 5-10 savējo ekipāžas sakomplektēt – ja nu kādi autiņi nelabojami izbeidzās, tad pārējiem vismaz ir iespējams nokļūt līdz galamērķim.
ideja.. kaa vinji skataas pa cik esi nopircis?? skatos paarsvaraa visi ar njivaam mauc.. ir noshkjilta pasvaiga njiva , kuru vareetu uzcelt augshaa prieksh shitaa pasaakuma (jo tehniski viss praktiski nevainojams, liidz ar to taas 4000 juudzes jaatur).. vieniigais izmaksas droshi vien ar daliibas maksa+benzha+viss paareejais+ atpakalj biljete nostaasies uz kaadiem 2k
18 Sep 2009, 11:21:18 roms rakstīja: ideja.. kaa vinji skataas pa cik esi nopircis?? skatos paarsvaraa visi ar njivaam mauc.. ir noshkjilta pasvaiga njiva , kuru vareetu uzcelt augshaa prieksh shitaa pasaakuma (jo tehniski viss praktiski nevainojams, liidz ar to taas 4000 juudzes jaatur).. vieniigais izmaksas droshi vien ar daliibas maksa+benzha+viss paareejais+ atpakalj biljete nostaasies uz kaadiem 2k
Nezinu to, kā viņi skatās, bet domāju, ka īpaši jau nečeko, jo arī šī gada dalībnieku listē ir visādi LC utt, neticu, ka var tādu dabūt par 70ls. Nu, protams, ja aizbrauktu Sporcs ar savu offroada tīmu, tad viņus gan jau izslēgtu
Nu – paskatījos plānotājā, ka līdz Gibraltāram ir 4000km no Rīgas + vēl Āfrikā. Bendžā diezgan aizietu. Tur var nepiedalīties, kā oficiāls dalībnieks, piekonektējies kādai ekipāžai un brauc tikai – viņiem tur nav nekādi baigie noteikumi, kā vien tas, ka jāziedo pēc tam tā mašīna.
Bet pasākums kā tāds varētu būt mega – cauri visai Eiropai un vēl Āfrika – kad te ziemā snieg, tur + 20-35 grādi.
Es domāju iepirkt autiņu nākamajā vasarā, sākt jau kaut ko ķīlēt, pielabot un tad jau manīs kā tālāk.
18 Sep 2009, 11:21:18 roms rakstīja: ideja.. kaa vinji skataas pa cik esi nopircis?? skatos paarsvaraa visi ar njivaam mauc.. ir noshkjilta pasvaiga njiva , kuru vareetu uzcelt augshaa prieksh shitaa pasaakuma (jo tehniski viss praktiski nevainojams, liidz ar to taas 4000 juudzes jaatur).. vieniigais izmaksas droshi vien ar daliibas maksa+benzha+viss paareejais+ atpakalj biljete nostaasies uz kaadiem 2k
Nezinu to, kā viņi skatās, bet domāju, ka īpaši jau nečeko, jo arī šī gada dalībnieku listē ir visādi LC utt, neticu, ka var tādu dabūt par 70ls. Nu, protams, ja aizbrauktu Sporcs ar savu offroada tīmu, tad viņus gan jau izslēgtu
Nu – paskatījos plānotājā, ka līdz Gibraltāram ir 4000km no Rīgas + vēl Āfrikā. Bendžā diezgan aizietu. Tur var nepiedalīties, kā oficiāls dalībnieks, piekonektējies kādai ekipāžai un brauc tikai – viņiem tur nav nekādi baigie noteikumi, kā vien tas, ka jāziedo pēc tam tā mašīna.
Bet pasākums kā tāds varētu būt mega – cauri visai Eiropai un vēl Āfrika – kad te ziemā snieg, tur + 20-35 grādi.
Es domāju iepirkt autiņu nākamajā vasarā, sākt jau kaut ko ķīlēt, pielabot un tad jau manīs kā tālāk.
skatiijos, ka pieteikshanaas 2010/11 nav veel saakusies... bet kaa ir ar atpakaljcelju?? cik zinu beigaas visi mashiinas atstaaj tur... mozh veel var kaadam babajam paardod un atguut izdevumus.... vieniigi, kaa jau teicu nekaads leetais pasaakums neiznaak...
aptuveni tonna degvielas aiziet, ja reekjina 10 l uz 100 km.. tas buutu ap 600 LS (jo degviela aafrikaa leetaaka laikam) +300 LS daliibas maksa + vismaz 400 LS mashiinai +400 LS GPS un visaadiem celjojuma lorinjiem un instrumentiem + kaadi 500 LS stabili liidzi vajadziigi... un ja veel atpakalj biljete pasham jaapeerk tad jau uz 3000 nostaajas uz ekipaazhu par taadu naudu var uz braziiliju/austraaliju atpuusties, kaut gan shis ir reaals piedziivojums un ar ''viss iekljauts cenaa'' tripiem saliidzinaat nevar... ehh.. kriiize
18 Sep 2009, 11:47:39 wheelie rakstīja:
nu neiznaaks tur paleeto jebkuraa gadijumaa
par to jau arii chiikstu nee nu pa leeto manupraat buutu ja liidz 2k ekipaazha vareetu ieklajuties, tad uz 2 sadalot buutu OK izdevumi bet nu nereaali zem 3k paliis manupraat.... nebuutu kriize - panjemtu pateerinja krediitu un mauktu a tagad jaaaskataas vai sakraasies pa gadu vajadziigaa naudinja
Offline
