Braucu ar: ņAudi TDI - Dieselpower, Renault Master (RIX 02)
2007-12-14 21:35, Aidzhis rakstīja:
Traukā, blakus tam propķim, kur lej tosolu, ir maza skrūvīte. Ja nemaldos bija rakstīts einlufting vai kkas tamlīdzīgs! Meklē un darbojies!
Atskrūvē to skrūvi vaļā, pielej tosolu pilnu! Aizskrūvē visu ciet un pielaid motoru.
Pečka līdz galam vaļā.
Uzsildi, protams līdz normālai temperatūrai!
Atskrūvē mazo skrūvi vaļā, izlaid visu gaisu ārā, pielej tosolu.
Tā visu atkārto līdz, kamēr pa skrūvīti nenāk gais vairs ārā, un tosolu neaizmirsti pieliet pietiekamā līmenī!
Atgaisots būs, kamēr pa pečku nāks karsts gaiss ārā!
Es to visu daru pie darbojoša motora!
[ This message was edited by: Aidzhis on 2007-12-14 21:50 ]
Manējam dampim svīda logi ciet, nevarēja saprast no kā...protams, sistēmā gaiss, braucu uz servi, tjipa atgaisoja, bet nekāds rezultāts. Tad man viens paziņa izdarīja sekojošu lietu (sākumā domāju, ka tas ir prikols): iedarbināja vāģi, atksrūvēja to tosola vāku nost, reāli pāris reizes stāvot, gāzes pedāli iedeva grīdā līdz galam un aizskrūvēja to tosola vāciņu ciet. Smejaties vai nē, bet reāli logi kopš tā momenta vairs nesvīst ciet. Šim šito joku atkal viens cits kadrs parādīja - viņš arī nēesot ticējis, pirms pārliecinājies.
un veel ir taads prikols ( nezinu gan vai konkreetai sisteemai ) - deelj kostrukcijas iipatniibaam lai vai kaa atgaisojot kaut kur sisteemas augstaakajaa punktaa vienpeer palix gaisa burbuls kas taapat vien laukaa neies. tad auto jaanovieto uz sliipuma - minimaalais laikam bija 15 vai 20 graadu ar purngalu augshaa un tad jaaveic taa pati augstaak aprakstiitaa proceduura
2008-02-17 21:48, VLD rakstīja:
un veel ir taads prikols ( nezinu gan vai konkreetai sisteemai ) - deelj kostrukcijas iipatniibaam lai vai kaa atgaisojot kaut kur sisteemas augstaakajaa punktaa vienpeer palix gaisa burbuls kas taapat vien laukaa neies. tad auto jaanovieto uz sliipuma - minimaalais laikam bija 15 vai 20 graadu ar purngalu augshaa un tad jaaveic taa pati augstaak aprakstiitaa proceduura
Offline
