Es saku - tādu mašīnu lietotu diemžēl vairs nevar pirkt, jo iegūstam tikai neparedzmas un dārgas problēmas, kuras vienkārši neatmaksājas remontēt lai viss strādātu kā nākas.
Tas auto bija ļoti foršs kamēr jauns/mazlietots.
Piem. cik naudas jāiegulda parastajam mirstīgajam cilvēkam (kurš pērk daļas pa plaukta cenu un nav pazīstamie servisnieki), lai tas n43 strādātu kā nākas?
taa kaa e90 diskusijaa izskatas ka, cilvekiem nau pieredze, viedoklis, atbilde uz manu jautajumu..
Jautajums seit.
Kaspar, ko vari pateikt par n47n ? konkretak motors ieksh 2012 gada e92. ar ko un kadiem iepisieniem rekinaties?
Ja jau par patēriņiem panesās, pirms kādiem 10 gadiem ģimenē bija vācijā ieķerts 1993 525i manuāls, ar nobraukumu zem 100k. Pirmo laiku iekļāvās 7.5-8L (jauktā režīmā, bet bez Rīgas). Pa latgales ceļiem tāpat pirmās 3 skates bez aizrādījumiem. Tādu mašīnu vēlreiz nopirktu nedomājot
16 Jan 2022, 22:18:52 @R86 rakstīja:
taa kaa e90 diskusijaa izskatas ka, cilvekiem nau pieredze, viedoklis, atbilde uz manu jautajumu..
Jautajums seit.
Kaspar, ko vari pateikt par n47n ? konkretak motors ieksh 2012 gada e92. ar ko un kadiem iepisieniem rekinaties?
ljoti vienkaarshi. uzreiz peec auto iegaades:
a. DPF mainja, 2000 EUR
b. kjezhu mainja, 1500 EUR;
c. aatrumkaarbas profilakse, 500 EUR.
Shie trii darbi ir jaadara 100%, attieciigi: 4K EUR izmaksas iegaades briidii.
jebak tu diagnosts ot boga, visu nosaki attàlināti neredzot live datus
16 Jan 2022, 22:18:52 @R86 rakstīja:
taa kaa e90 diskusijaa izskatas ka, cilvekiem nau pieredze, viedoklis, atbilde uz manu jautajumu..
Jautajums seit.
Kaspar, ko vari pateikt par n47n ? konkretak motors ieksh 2012 gada e92. ar ko un kadiem iepisieniem rekinaties?
ljoti vienkaarshi. uzreiz peec auto iegaades:
a. DPF mainja, 2000 EUR
b. kjezhu mainja, 1500 EUR;
c. aatrumkaarbas profilakse, 500 EUR.
Shie trii darbi ir jaadara 100%, attieciigi: 4K EUR izmaksas iegaades briidii.
Es saprotu, ka esi diezgan virtuozs BMW lietās, bet nu nevajag jau tā sadirst.
P.S. Paldies Kaspich, tevis dēļ vairs neizskatu BMW.
16 Jan 2022, 22:18:52 @R86 rakstīja:
taa kaa e90 diskusijaa izskatas ka, cilvekiem nau pieredze, viedoklis, atbilde uz manu jautajumu..
Jautajums seit.
Kaspar, ko vari pateikt par n47n ? konkretak motors ieksh 2012 gada e92. ar ko un kadiem iepisieniem rekinaties?
ljoti vienkaarshi. uzreiz peec auto iegaades:
a. DPF mainja, 2000 EUR
b. kjezhu mainja, 1500 EUR;
c. aatrumkaarbas profilakse, 500 EUR.
Shie trii darbi ir jaadara 100%, attieciigi: 4K EUR izmaksas iegaades briidii.
Es saprotu, ka esi diezgan virtuozs BMW lietās, bet nu nevajag jau tā sadirst.
P.S. Paldies Kaspich, tevis dēļ vairs neizskatu BMW.
atbilde veel vienam gruutgalvim:
1. 10gadiigs dizels pilniigi noteikti ir nomaucis mega vairaak kaa 200kkm.
2. DPF jaamaina peec 200kkm;
3. kjedes - korektaak buutu peec motorhours, bet standarta intervaals: 200kkm;
4. HP savaam kaarbaam nosaka pakopes/elljas mainjas intervaalu, kas ir 120/80kkm vai 8/6 gadi [6/8hp]. Shie intervaali ir paakaapti vismaz 2..3 reizes.
Kas no shii vel nav saprotams?
Neesmu eksperts, bet pakonsultējoties ar reāliem cilvēkiem, kas ikdienā labo BMW mašīnas, varu atbildēt ar šo:
1. Tev ir taisnība, un visbiežāk šie dīzeļi ir ap 300 tūkstoši km robežām.
2. Nav obligāti. Kā jau 100x apspriests, ar DPF var būt visādi - cits DPF nobeidzās pie 200kkm, cits DPFs var izdzīvot ilgāk. Atkarīgs no sitācijas
3. Ķēdes tiešām būtu prātīgāk mainīt pēc nobrauktajām motorstundām, bet es nezinu kā šo var izmērīt. Bet arī, jāskatās pēc situācijas - ne vienmēr tās ķēdes jāmaina uzreiz pēc pirkšanas.
4. Kārbai ir jātaisa apkope, par to nestrīdos.
Rezumē - dīzelis ir dārgs, tas tiesa. Vai BMW ir līdzvērtīgs benzomotors, kas ēdīs nu kaut vai 6l/100 kombinēti? Hvz, neesmu interesējies. Kā jau teicu - paldies, turpināšu skatīties VAG benzīna mazmotoru virzienā, tiem vismaz nav kosmiskas apkopes izmaksas un tērē 1-2 litrus uz simtu vairāk kā dīzelis.
16 Jan 2022, 22:18:52 @R86 rakstīja:
taa kaa e90 diskusijaa izskatas ka, cilvekiem nau pieredze, viedoklis, atbilde uz manu jautajumu..
Jautajums seit.
Kaspar, ko vari pateikt par n47n ? konkretak motors ieksh 2012 gada e92. ar ko un kadiem iepisieniem rekinaties?
ljoti vienkaarshi. uzreiz peec auto iegaades:
a. DPF mainja, 2000 EUR
b. kjezhu mainja, 1500 EUR;
c. aatrumkaarbas profilakse, 500 EUR.
Shie trii darbi ir jaadara 100%, attieciigi: 4K EUR izmaksas iegaades briidii.
Es saprotu, ka esi diezgan virtuozs BMW lietās, bet nu nevajag jau tā sadirst.
P.S. Paldies Kaspich, tevis dēļ vairs neizskatu BMW.
atbilde veel vienam gruutgalvim:
1. 10gadiigs dizels pilniigi noteikti ir nomaucis mega vairaak kaa 200kkm.
2. DPF jaamaina peec 200kkm;
3. kjedes - korektaak buutu peec motorhours, bet standarta intervaals: 200kkm;
4. HP savaam kaarbaam nosaka pakopes/elljas mainjas intervaalu, kas ir 120/80kkm vai 8/6 gadi [6/8hp]. Shie intervaali ir paakaapti vismaz 2..3 reizes.
Kas no shii vel nav saprotams?
Neesmu eksperts, bet pakonsultējoties ar reāliem cilvēkiem, kas ikdienā labo BMW mašīnas, varu atbildēt ar šo:
1. Tev ir taisnība, un visbiežāk šie dīzeļi ir ap 600 tūkstoši km robežām.
2. Nav obligāti. Kā jau 100x apspriests, ar DPF var būt visādi - cits DPF nobeidzās pie 200kkm, cits DPFs var izdzīvot ilgāk. Atkarīgs no sitācijas
3. Ķēdes tiešām būtu prātīgāk mainīt pēc nobrauktajām motorstundām, bet es nezinu kā šo var izmērīt. Bet arī, jāskatās pēc situācijas - ne vienmēr tās ķēdes jāmaina uzreiz pēc pirkšanas.
4. Kārbai ir jātaisa apkope, par to nestrīdos.
Rezumē - dīzelis ir dārgs, tas tiesa. Vai BMW ir līdzvērtīgs benzomotors, kas ēdīs nu kaut vai 6l/100 kombinēti? Hvz, neesmu interesējies. Kā jau teicu - paldies, turpināšu skatīties VAG benzīna mazmotoru virzienā, tiem vismaz nav kosmiskas apkopes izmaksas un tērē 1-2 litrus uz simtu vairāk kā dīzelis.
Interesanti būtu izlasīt to auto iegādes interesentu secinājumus pēc info ieguves no šī foruma. Uz ko tagad mērķētu? Ko būtu pieņemams remontēt/mainīt pēc lietota auto iegādes? Kādas markas/modeļus izskatītu? Varbūt kādam nav slinkums ;/
16 Jan 2022, 22:18:52 @R86 rakstīja:
taa kaa e90 diskusijaa izskatas ka, cilvekiem nau pieredze, viedoklis, atbilde uz manu jautajumu..
Jautajums seit.
Kaspar, ko vari pateikt par n47n ? konkretak motors ieksh 2012 gada e92. ar ko un kadiem iepisieniem rekinaties?
ljoti vienkaarshi. uzreiz peec auto iegaades:
a. DPF mainja, 2000 EUR
b. kjezhu mainja, 1500 EUR;
c. aatrumkaarbas profilakse, 500 EUR.
Shie trii darbi ir jaadara 100%, attieciigi: 4K EUR izmaksas iegaades briidii.
Es saprotu, ka esi diezgan virtuozs BMW lietās, bet nu nevajag jau tā sadirst.
P.S. Paldies Kaspich, tevis dēļ vairs neizskatu BMW.
atbilde veel vienam gruutgalvim:
1. 10gadiigs dizels pilniigi noteikti ir nomaucis mega vairaak kaa 200kkm.
2. DPF jaamaina peec 200kkm;
3. kjedes - korektaak buutu peec motorhours, bet standarta intervaals: 200kkm;
4. HP savaam kaarbaam nosaka pakopes/elljas mainjas intervaalu, kas ir 120/80kkm vai 8/6 gadi [6/8hp]. Shie intervaali ir paakaapti vismaz 2..3 reizes.
Kas no shii vel nav saprotams?
Neesmu eksperts, bet pakonsultējoties ar reāliem cilvēkiem, kas ikdienā labo BMW mašīnas, varu atbildēt ar šo:
1. Tev ir taisnība, un visbiežāk šie dīzeļi ir ap 600 tūkstoši km robežām.
2. Nav obligāti. Kā jau 100x apspriests, ar DPF var būt visādi - cits DPF nobeidzās pie 200kkm, cits DPFs var izdzīvot ilgāk. Atkarīgs no sitācijas
3. Ķēdes tiešām būtu prātīgāk mainīt pēc nobrauktajām motorstundām, bet es nezinu kā šo var izmērīt. Bet arī, jāskatās pēc situācijas - ne vienmēr tās ķēdes jāmaina uzreiz pēc pirkšanas.
4. Kārbai ir jātaisa apkope, par to nestrīdos.
Rezumē - dīzelis ir dārgs, tas tiesa. Vai BMW ir līdzvērtīgs benzomotors, kas ēdīs nu kaut vai 6l/100 kombinēti? Hvz, neesmu interesējies. Kā jau teicu - paldies, turpināšu skatīties VAG benzīna mazmotoru virzienā, tiem vismaz nav kosmiskas apkopes izmaksas un tērē 1-2 litrus uz simtu vairāk kā dīzelis.
izlaboju. tagad ir tuvāk realitātei
par DPF tu sarakstiiji pilniigas dumiibas. Luugums nerakstiit par lietaam, par kuraam neceert!
Nē nu protams, viss kas iet pret tavu teoriju ir dumības. Vienkārši atstāstu to, ko man ir teikuši cilvēki ar pieredzi.
17 Jan 2022, 10:50:24 @DM-101 rakstīja:
par benziinu pateerinju - nu jobanijvrot, nu juus matemaatiku skolaa maaciijaaties? nu, blja, kaut 4.klasiites liimenii????
Offline
a tolks ka rieva viena, un dirsā
