24 Nov 2012, 14:22:24 Bosnija rakstīja:
pirms pirkt e53 jāpadomā 2reiz tas pats attiecās uz e60
Par jebko japadoma divreiz un tas ir tikai logiski jo jaunaks auto,jo sarezgitaks/dargaks remonts.
Ja vari piedavat mersi G300 99-2000 gada pa x5(e53) cenu,tad
24 Nov 2012, 13:15:19 CP17 rakstīja:
No 2001g ir parastā stūre, ir arī sport pakas, kuras nāca komplektā ar melniem griestiem, sliekšņiem, krēsliem utt un tad pavisam cita stūre ir faceliftam ar savādāka, kā arī automāts 6robi... kā arī dārgāks. Ja neko nerubī tad faceliftu no vecā var atšķirt pēc priekšējām lampām- eņģeļi ir tikai FL, vecajiem nav (ja nav ielikti kautkādi china) P.s.Jāņem ir facelift
Kapec facelift? Man pilnigi vienalga,kadi griesti,slieksni,lampas?Galvenais ,lai erti sedet,labi celu redzet, labi braucas un pec iespejas retak serviss jaapmekle. Pagaidam vienigais ko zinu,jaudigaks dzinejs(ari vecajam cipotam nav nekada vaina) un 6-niece karba(bet vai labak-nezinu?)
24 Nov 2012, 13:15:19 CP17 rakstīja:
No 2001g ir parastā stūre, ir arī sport pakas, kuras nāca komplektā ar melniem griestiem, sliekšņiem, krēsliem utt un tad pavisam cita stūre ir faceliftam ar savādāka, kā arī automāts 6robi... kā arī dārgāks. Ja neko nerubī tad faceliftu no vecā var atšķirt pēc priekšējām lampām- eņģeļi ir tikai FL, vecajiem nav (ja nav ielikti kautkādi china) P.s.Jāņem ir facelift
Kapec facelift? Man pilnigi vienalga,kadi griesti,slieksni,lampas?Galvenais ,lai erti sedet,labi celu redzet, labi braucas un pec iespejas retak serviss jaapmekle. Pagaidam vienigais ko zinu,jaudigaks dzinejs(ari vecajam cipotam nav nekada vaina) un 6-niece karba(bet vai labak-nezinu?)
24 Nov 2012, 13:15:19 CP17 rakstīja:
No 2001g ir parastā stūre, ir arī sport pakas, kuras nāca komplektā ar melniem griestiem, sliekšņiem, krēsliem utt un tad pavisam cita stūre ir faceliftam ar savādāka, kā arī automāts 6robi... kā arī dārgāks. Ja neko nerubī tad faceliftu no vecā var atšķirt pēc priekšējām lampām- eņģeļi ir tikai FL, vecajiem nav (ja nav ielikti kautkādi china) P.s.Jāņem ir facelift
Kapec facelift? Man pilnigi vienalga,kadi griesti,slieksni,lampas?Galvenais ,lai erti sedet,labi celu redzet, labi braucas un pec iespejas retak serviss jaapmekle. Pagaidam vienigais ko zinu,jaudigaks dzinejs(ari vecajam cipotam nav nekada vaina) un 6-niece karba(bet vai labak-nezinu?)
Da pērc kau suzuki jimi
Ta normali pajautaju-Kapec un kada atskiriba?
Pats izdomasu,ko man pirkt un kapec pirkt.
26 May 2013, 11:26:50 marihuans rakstīja:
veco nav jēgas ņemt,visi pabraukti un ja brauc ne kā sēne,tad gatavojies kārbu remontēt
esmu izbraukājies gan ar 3.0d,gan citiem ixiem..plīst viņi labi vēl var 3.0i ar gāzi un bez pneimo.
īsenībā nav tik traki...protams,ja iepriekšējais saimnieks nav bijis necilvēks...kā brauksi tā maksāsi.
Piekritu, izmaksas nav nemaz tik lielas, ja salīdzina ar citu ražotāju tās pašas klases autiņiem. Kopuma nevaru teikt, ka piem. 5xx vai 7xx izmaksātu īpaši lētāk.
26 May 2013, 11:33:16 ozo rakstīja:
Tad labāk veco labo E39 ar super individual exclusive aprīkojumu
Atšķirībā no E39, E53 tiek nosperti tikkai spoguļi (piem.), tā ka tas "M-pak" drīz vien pazūd no E39 un tad nakas maksāt dārgi....
Kas attiecas uz 3,0D (preface) - neteikšu, ka baigi knapais viņš butu, protams, ja nenočipos, tad gan. Pilsēta 13L???Nezinu, man sieva sēno papilsētu un vairāk kā 12L neesmu redzējis (vasarā, ziemā gan ir bijis). Un komforta ziņā E53 noteikti ir labāks par E39. Facelift motors būs klusāks un mazāk rīs, bet tur atkla būs problēmas ar "Pneimo-piekari". Neieteiktu ņemt ar R20, jo atšķirībā no E70 uz E53 tie R20 tikkai izskatās labi, komforta nekāda. Un protams, labāk ilgāk pameklēt, bet paņemt "Vollaustatung" nevis standarta "ādu" ar standarta el.beņķiem. Vienalga, grozi, kā gribi, bet normālā kondīcijā par vecais E53 neiznāks zem 9500EUR. ja samaksāsi mazāk, tad uzreiz mēneša laikā starpību ieliksi ta pat.
p.s.
Man ar laiku atpakaļ bija "dilemma" E39 vai E53, paņēmu E53.
26 May 2013, 11:26:50 marihuans rakstīja:
veco nav jēgas ņemt,visi pabraukti un ja brauc ne kā sēne,tad gatavojies kārbu remontēt
esmu izbraukājies gan ar 3.0d,gan citiem ixiem..plīst viņi labi vēl var 3.0i ar gāzi un bez pneimo.
Nezinu, ka ir jābrauc ar autinu, lai ATkārbu nokautu??? Un domaju, ja spēj nokaut kārbu 1un2, tad pilnībā nav starpības, kas par auto. Pie kam E53 kārba ir pašam sava, kas ir izstrādata tieši tam paredzētajam slodzēm. Un neesmu dzirdējis, ka E53 butu baigas problēmas ar kārbām....
Diez vai 3.0i ar gāzi ir prāta darbs, 4,4 - iespējams, ka jā. Bet pa lielam ja ieliks balonu, tad bagažniekā vietas vairs nebus (likt balonu "zapaskas" vietā nav jēgas, tur ta pat nekas dižš nelīdīs iekšā).
tas pats attiecās uz e60 
Offline
P.s.Jāņem ir facelift 
vēl var 3.0i ar gāzi un bez pneimo. 
