diemžēl uz abiem citiem diskiem vēl ļoti skumjas riepas..
jādabū reāli riepas, un jāsamaina šara.. i vsjo.
Bet ielikt 3 par to ka sānā riepai vienā vietā maziņš robs, nu tas jau ir riebīgi, galvenais ka iepriekšējās 4 reizes neko par tām riepām neteica!!
Ja redzams kords, tad nav svarīgi, cik lielā laukumā
Riepas jau labākas nepaliek, ar tām braucot
Tas jau jā, bet saproti, zapara man jau par to ir tikai tāpēc ka visas iepriekšējās reizes to nepamanīja, bet redz šoreiz ievēroja. MAN NAUDA NO GAISA NEKRĪT LAI MAKSĀTU N-TĀS REIZES TEHNISKO!!
būtu pamanījuši pirmajā reizē visu ko var pamanīt, pohuj, saremontētu un chillā izbrauktu, a tagad ieliek 3 par lietu kas iepriekš vispār nekur neparādījās, es pats ja godīgi nebiju to sūdu pamanījis.
repsekt un uvazhuha par e23, tachu padomaa pats, ja neesi speejiigs to kasti savest kaartiibaa, lai ar otro reizi izietu tehnisko skati, tad varbuut tev nemaz nevajag mashiinu buutu man tur teikshana, saliktu 3 visiem, kas ierodas uz atkaartoto tehnisko apskati un nav noveersushi defektus, ko TA darbinieks bija konstateejis pirmajaa reizee.
pie tam, tur mazliet pretrunas tevis pasha rakstiitajaa, ka saremonteetu visu, ko noraadaa un chillaa izbrauktu. Kaa tad naakas, ka tu ej skati 4 reizes
diemžēl uz abiem citiem diskiem vēl ļoti skumjas riepas..
jādabū reāli riepas, un jāsamaina šara.. i vsjo.
Bet ielikt 3 par to ka sānā riepai vienā vietā maziņš robs, nu tas jau ir riebīgi, galvenais ka iepriekšējās 4 reizes neko par tām riepām neteica!!
Ja redzams kords, tad nav svarīgi, cik lielā laukumā
Riepas jau labākas nepaliek, ar tām braucot
Tas jau jā, bet saproti, zapara man jau par to ir tikai tāpēc ka visas iepriekšējās reizes to nepamanīja, bet redz šoreiz ievēroja. MAN NAUDA NO GAISA NEKRĪT LAI MAKSĀTU N-TĀS REIZES TEHNISKO!!
būtu pamanījuši pirmajā reizē visu ko var pamanīt, pohuj, saremontētu un chillā izbrauktu, a tagad ieliek 3 par lietu kas iepriekš vispār nekur neparādījās, es pats ja godīgi nebiju to sūdu pamanījis.
repsekt un uvazhuha par e23, tachu padomaa pats, ja neesi speejiigs to kasti savest kaartiibaa, lai ar otro reizi izietu tehnisko skati, tad varbuut tev nemaz nevajag mashiinu buutu man tur teikshana, saliktu 3 visiem, kas ierodas uz atkaartoto tehnisko apskati un nav noveersushi defektus, ko TA darbinieks bija konstateejis pirmajaa reizee.
pie tam, tur mazliet pretrunas tevis pasha rakstiitajaa, ka saremonteetu visu, ko noraadaa un chillaa izbrauktu. Kaa tad naakas, ka tu ej skati 4 reizes
nu kā, pirmo reizi es diemžēl iebraucu 19.57 tehniskajā, un attiecīgi arī sekas. Otro reizi es braucu nākamajā dienā, tad diemžēl dabūju 30dienu atļauju, jo bija kasjaki kurus uzreiz novērst nevarēju, detaļas atrast grūti.
Tad 3 reizi braucu, un tajā man pārsprāga aizmugurē bremžu cauruļvads, neizgāju, un tagad 4 reizē braucu, un še - RIEPA 3
02 Apr 2011, 20:10:07 Diplomats rakstīja:
nu kā, pirmo reizi es diemžēl iebraucu 19.57 tehniskajā, un attiecīgi arī sekas. Otro reizi es braucu nākamajā dienā, tad diemžēl dabūju 30dienu atļauju, jo bija kasjaki kurus uzreiz novērst nevarēju, detaļas atrast grūti.
Tad 3 reizi braucu, un tajā man pārsprāga aizmugurē bremžu cauruļvads, neizgāju, un tagad 4 reizē braucu, un še - RIEPA 3
Nevis 19:57 ir sekas, bet eļļas noplūde.
Par pārējo nemaz nediskutēsim.
BET riepas nevar trīs reizes būt pietiekami labas, un pēkšņi palikt kordainas, ja vien neesi uzlicis sūdus vai nospolējis!
Offline
diemžēl uz abiem citiem diskiem vēl ļoti skumjas riepas.. 
buutu man tur teikshana, saliktu 3 visiem, kas ierodas uz atkaartoto tehnisko apskati un nav noveersushi defektus, ko TA darbinieks bija konstateejis pirmajaa reizee.
kkas nav kārtībā,maybe ka dīzelis 
kkur ap 22:40 
Bijām ar w124 
zaļš e36 sapipināts pie Dominas 18:00
