13 Nov 2014, 19:05:12 -tihijs- rakstīja:

13 Nov 2014, 19:03:28 edzhaans rakstīja:
Bet tas esot normāli. Jeb tas ir mīts ? NU, skaidas, kārbas karterī.

ja ir skaidas tur ir vakars

nu bet ja nomaniis ellju un filtru, mozz nanoroboti regenereess kaarbu un skaidas pazudiis

Offline

Mikus188

13. Nov 2014, 19:13

#9642

Kopš: 04. May 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 717

Braucu ar: E60 530xD

13 Nov 2014, 19:03:28 edzhaans rakstīja:
Bet tas esot normāli. Jeb tas ir mīts ? NU, skaidas, kārbas karterī.

nav nav mīts, kā man paskaidroja viens Jelgavas kārbu meistars "cik labs nezinu" , hidro muftei esot kkāda bukse , kad tā bukse izdilst tad kārbai eļļas sūknis sākot dilt , no tā arī rodas tās skaidas , zūd eļļas spiediens un loģiski ka tur viss aiziet pa gaisu , tā man paskaidroja , sava taisnība gan jau tur ir .

Offline

-Edm-

13. Nov 2014, 19:15

#9643

Kopš: 19. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 18124

Braucu ar: fenšuj systems.LTR.

13 Nov 2014, 19:13:13 Mikus188 rakstīja:

13 Nov 2014, 19:03:28 edzhaans rakstīja:
Bet tas esot normāli. Jeb tas ir mīts ? NU, skaidas, kārbas karterī.

nav nav mīts, kā man paskaidroja viens Jelgavas kārbu meistars "cik labs nezinu" , hidro muftei esot kkāda bukse , kad tā bukse izdilst tad kārbai eļļas sūknis sākot dilt , no tā arī rodas tās skaidas , zūd eļļas spiediens un loģiski ka tur viss aiziet pa gaisu , tā man paskaidroja , sava taisnība gan jau tur ir .

nu vo viss pareizi ja tur ir skaidas tad viss ir dilis vainu dilšanas procesā un ir tikai laika jautajums kad nodzisīs gaisma,maini tur vai nemaini eļļu

-----------------

Offline

edzhaans

13. Nov 2014, 19:18

#9644

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Kurš ir tas Jelgavas kārbu meistars. Tīri intereses pēc.

Offline

Czars

13. Nov 2014, 19:23

#9645

Kopš: 13. Aug 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14367

Braucu ar: 3 sek līdz 100

sarunas ir dzirdets, ka pie iegades, AT karba tur kko nikjojusies utt, tieši tā maina eļļu kārbā un filtru un problematika atrisinajusies vairakos gadijumos, tas nerunajot par mērķtiecīgi nojātu AT.

tapec man diskusijas mērķis ir saprast, ko, kas kā, labakaja variantā Manualis, bet ja bus labs auto ar AT nebus daudz laika domat, tapec jasaprot rīcības plāns...

manuprāt vēl būtu jāsaprot, cik vācu indženieru izpratnē ir "life time", vai tie ir 200,400vai 600 000k km..., jo mūža ieslodzījums ir 25gadi

Offline

Mikus188

13. Nov 2014, 19:26

#9646

Kopš: 04. May 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 717

Braucu ar: E60 530xD

13 Nov 2014, 19:18:02 edzhaans rakstīja:
Kurš ir tas Jelgavas kārbu meistars. Tīri intereses pēc.

viņš dzīvojas pa rūpniecības 7

Offline

-Edm-

13. Nov 2014, 19:29

#9647

Kopš: 19. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 18124

Braucu ar: fenšuj systems.LTR.

13 Nov 2014, 19:23:07 Czars rakstīja:
sarunas ir dzirdets, ka pie iegades, AT karba tur kko nikjojusies utt, tieši tā maina eļļu kārbā un filtru un problematika atrisinajusies vairakos gadijumos, tas nerunajot par mērķtiecīgi nojātu AT.

tapec man diskusijas mērķis ir saprast, ko, kas kā, labakaja variantā Manualis, bet ja bus labs auto ar AT nebus daudz laika domat, tapec jasaprot rīcības plāns...

manuprāt vēl būtu jāsaprot, cik vācu indženieru izpratnē ir "life time", vai tie ir 200,400vai 600 000k km..., jo mūža ieslodzījums ir 25gadi

saku servisa grāmatā bija regulāras apkopes un līšana kārbā proti eļļasmaiņas un tt pirmās bija pie 180k kautkādos vācu forumos arī biju lasījis ka ja maina ta ap 200k un pēctam ikpa 50-60k

un kā jau minēju nav iespējams pilnība noliet eļļu nenoņemot kārbu,un ja lej tad tikai oem eļļu pēc koda konkrētai kārbai

bet nu es katrā gadījumā nepirktu auto ar raustošos tomātu ar domu ka nomainot eļļu viss būs luksusā

[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 13 Nov 2014, 19:30:15 ]

-----------------

Offline

Araajz

13. Nov 2014, 19:37

#9648

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39

Cik nav dzirdēts, ka nopērk tomātu un tad visu mainot, nomaina arī ēļļu kārbā - par ļaunu jau nenāks, un pēc 2 ned tomāts pasaka: "Paldies par sadarbību!"

Kaut kas man teica, ka var mainīt, ja tas ir darīts arī pirms tiem 200tk km, bet ja tev uz šiltes jau tuvu pusļimakam, tad jaukties karbā ņefig - brauc, kamēr apstājās

Offline

Czars

13. Nov 2014, 19:38

#9649

Kopš: 13. Aug 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14367

Braucu ar: 3 sek līdz 100

ari es tadu risku, pirkt auto kam AT karba jau raustas negrasos uzņemties,
tik saku, ka dažiem tas atmaksajies(pirkt/pardot piznesmeņi)...

Nu sk, paldies.

Offline

Araajz

13. Nov 2014, 19:38

#9650

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39

Nez, E39 ar manuāli man liekās kā vecis ar īsu svimpi - tipa ir, funkciju veic un dzīvot var, bet nu tas tomēr nav tas

Offline

karlsonss

13. Nov 2014, 19:42

#9651

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

13 Nov 2014, 19:38:17 Czars rakstīja:
ari es tadu risku, pirkt auto kam AT karba jau raustas negrasos uzņemties,
tik saku, ka dažiem tas atmaksajies(pirkt/pardot piznesmeņi)...

Nu sk, paldies.

neenu tu vieniigais variants ir nosist cenu kaarbas remonta ciparaa, iedot atvaram, lai sataisa un braukt kaa kungam.

Offline

Araajz

13. Nov 2014, 19:45

#9652

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39

13 Nov 2014, 19:42:32 karlsonss rakstīja:
neenu tu vieniigais variants ir nosist cenu kaarbas remonta ciparaa, iedot atvaram, lai sataisa un braukt kaa kungam.

neviens nemetīs nost 1000eur, tur tad nekas pāri nepaliek

labāk sagaidīt kādu lauķi un okarti izmest misenē, vai arī saliet žļurgu, kura vēl kādu laiku notur to kārbu pie dzīvības bez manāmiem defektiem

Offline

karlsonss

13. Nov 2014, 19:49

#9653

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

neviens jau nesaka, ka nometiis, bet piedaavaat tiem utubungaam taadu opciju vienmeer var

Offline

Czars

13. Nov 2014, 19:54

#9654

Kopš: 13. Aug 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14367

Braucu ar: 3 sek līdz 100

seku reku executive versija partapusi par individual, vacija cena 3kE pie turka kantorī...
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/525/elikm.html

Offline

-Edm-

13. Nov 2014, 20:00

#9655

Kopš: 19. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 18124

Braucu ar: fenšuj systems.LTR.

13 Nov 2014, 19:45:32 Araajz rakstīja:

13 Nov 2014, 19:42:32 karlsonss rakstīja:
neenu tu vieniigais variants ir nosist cenu kaarbas remonta ciparaa, iedot atvaram, lai sataisa un braukt kaa kungam.

neviens nemetīs nost 1000eur, tur tad nekas pāri nepaliek labāk sagaidīt kādu lauķi un okarti izmest misenē, vai arī saliet žļurgu, kura vēl kādu laiku notur to kārbu pie dzīvības bez manāmiem defektiem

ahaha esu dzirdējis ka reduktorā var divas saujas skaidas iešaut kādu nedēļu divas negaudošot kamēr pašķīdīs

moš kārbā ar to var praktizēt
un okarte misenē kā mācīji

-----------------

Offline

-Edm-

13. Nov 2014, 20:02

#9656

Kopš: 19. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 18124

Braucu ar: fenšuj systems.LTR.

13 Nov 2014, 19:54:05 Czars rakstīja:
seku reku executive versija partapusi par individual, vacija cena 3kE pie turka kantorī...
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/525/elikm.html

viņš pats pa sevi kautkāds strjomnijs tāds pašķībs

nemaz nerunājot par bamperi pakaļā

ja es tagad skatītos e39 es pirmo viennozīmīgi apskatītu kas pirkt pārdod topikā stāv melno pa 5k

[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 13 Nov 2014, 20:04:44 ]

-----------------

Offline

Asch

13. Nov 2014, 20:12

#9657

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4525

Braucu ar:

Parak daudz "man liekas", "tante teica" utt.
panemiet jebkuru, piemeram ZF manuali- http://www.zf.com/media/media/document/brands_3...echselkit_EN.pdf
izlasam, izdomajam, cik lieli kapeikpiseji esam un nemam manuali, piemeram- http://www.zf.com/media/media/document/int_prin.../usa_4/5HP24.pdf
un nomainam ellu. Nevaram/ nemakam- serviss.
par to nelishanu karbas ir pilnigs arprats. Reali, ja nomainot karbai ellu, ta pec laika pabeidzas, tad nejau ellas nemainishana ir risinajums un glabins

Offline

karlsonss

13. Nov 2014, 20:18

#9658

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

tu par elljas mainju nav nekas mineets.

Offline

Asch

13. Nov 2014, 20:25