Tilts vakar izbraukāts, izgaismojums novērtēts (skaisti), estakādes ir labas, viss ir labi, domāju, ka nākošais projekts būs uz izcili un ceru, ka nekaunīgi naudas rijēji un betona zagļi bišku mitēsies plosīties
Kas attiecas uz izbraukāšanu, neko traku estakādēs nemanīju, tieši otrādi, beidzot var normāli izbraukt. Ja gadās no krasta ielas pašaut garām uzbrauktuvei, var pie vecā luksofora uz Slāvu apli apgriezties un braukt virsū uz tilta no maskavas ielas pievada.
p.s. protams, līnijas varēja būt taisnākas, raugoties no perspektīvas punkta, vai arī jāiet pie acu ārsta..
19 Nov 2008, 13:07:44 Redliner rakstīja:
Tagad tik atliek gaidīt 2011 gadu, tad varbūt tam tiltam būs kaut kāda jēga, pašlaik tilts ir izdevīgs Ķekavniekiem un Baušķiniekiem !!!
Nu tam arī viņš tika taisīts lai uzņemtu to satiksmes daļu kas ienāk no tās puses (Bauska, u.t.t)
19 Nov 2008, 13:13:21 martink rakstīja:
Tilts vakar izbraukāts, izgaismojums novērtēts (skaisti), estakādes ir labas, viss ir labi, domāju, ka nākošais projekts būs uz izcili un ceru, ka nekaunīgi naudas rijēji un betona zagļi bišku mitēsies plosīties
Kas attiecas uz izbraukāšanu, neko traku estakādēs nemanīju, tieši otrādi, beidzot var normāli izbraukt. Ja gadās no krasta ielas pašaut garām uzbrauktuvei, var pie vecā luksofora uz Slāvu apli apgriezties un braukt virsū uz tilta no maskavas ielas pievada.
p.s. protams, līnijas varēja būt taisnākas, raugoties no perspektīvas punkta, vai arī jāiet pie acu ārsta..
Nākamais projekts: Ziemeļu koridors Varianti
Man personīgi vairāk simpatizē augstais tilts nekā tunelis
19 Nov 2008, 13:13:21 martink rakstīja:
Tilts vakar izbraukāts, izgaismojums novērtēts (skaisti), estakādes ir labas, viss ir labi, domāju, ka nākošais projekts būs uz izcili un ceru, ka nekaunīgi naudas rijēji un betona zagļi bišku mitēsies plosīties
Kas attiecas uz izbraukāšanu, neko traku estakādēs nemanīju, tieši otrādi, beidzot var normāli izbraukt. Ja gadās no krasta ielas pašaut garām uzbrauktuvei, var pie vecā luksofora uz Slāvu apli apgriezties un braukt virsū uz tilta no maskavas ielas pievada.
p.s. protams, līnijas varēja būt taisnākas, raugoties no perspektīvas punkta, vai arī jāiet pie acu ārsta..
Nākamais projekts: Ziemeļu koridors Varianti
Man personīgi vairāk simpatizē augstais tilts nekā tunelis
ziemelju koridors bus projekts pec VPP shemas, DBFO, lidzigi ka sobrid izsludinatais E77 rekonstrukcijas projekts. tur reali nauda (kredits) noteiktu bus letaka, jo kreditu buvniecibai nems buvnieks
----------------- I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen
19 Nov 2008, 13:59:31 yanks rakstīja:
vai prieksh katra suuda ko buuvee ir jaataisa atseviska maajaslapa? nevar valsts tos projektus vienaa lapaa baazt. nez cik tuukstoshus vinji sapikjo tiem lapeles taisiitaajiem atkal
Es jau esmu par augsto tiltu, būs kur pašnāvniekiem lekt
žēl tikai, ka otru tiltu vai tuneli sāks būvēt pēc pāris gadiem
- Plānotais būvniecības uzsākšanas laiks: 2011.-2012. gads
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
19 Nov 2008, 14:08:42 Whazaaa rakstīja:
žēl tikai, ka otru tiltu vai tuneli sāks būvēt pēc pāris gadiem
- Plānotais būvniecības uzsākšanas laiks: 2011.-2012. gads
līdz tam jaunajam šķērsojumam reāli vēl ir jāgaida kā minimums 6-8 gadi... uz to laiku viņi varēja tomēr noorganizēt sen apspriesto prāmi Bolderāja - Mīlgrāvis... lai vai kā, bet zināms atvieglojums tomēr būtu
19 Nov 2008, 13:26:56 sandis_22 rakstīja:
Nākamais projekts: Ziemeļu koridors Varianti
Man personīgi vairāk simpatizē augstais tilts nekā tunelis
a tu paskatījies , ka tilta augstums virs Daugavas būs 52 metri izmaksas
+ Vari iedomāties , kas uz tā tilta notiks ziemā
Uz Vantenieka vai tad notiek kautkas slikts ziemā? Tiltiem ir strikti noteikts cik jābūt kritumam uz katru km, tapēc ar augsto tiltu sanāks, ka viņš iestiepsies baigi dziļi pilsētā iekšā.
19 Nov 2008, 14:08:42 Whazaaa rakstīja:
žēl tikai, ka otru tiltu vai tuneli sāks būvēt pēc pāris gadiem
- Plānotais būvniecības uzsākšanas laiks: 2011.-2012. gads
līdz tam jaunajam šķērsojumam reāli vēl ir jāgaida kā minimums 6-8 gadi... uz to laiku viņi varēja tomēr noorganizēt sen apspriesto prāmi Bolderāja - Mīlgrāvis... lai vai kā, bet zināms atvieglojums tomēr būtu
Prāmi jau apsprieda pāris gadus atpakaļ, tikai vietējie iedzīvotāji to visu noštopēja, jo lūk satiksmes intensitāte pelielināšoties, troksnis, un gaisa kvalitāte...
Karoč, vietējie penši šito noraka!
Nu mljin kā tā var būt ka tikko nodotam tiltam pāri braucot jau normāli nelīdzenumi ik pēc brīž jūtami ..nu un kas tad būs ar tām salaiduma vietām ja tur siltā laikā fūres pāri nobrauks ..un pats kājām negāju, bet pa tv kasti kad to gājēju dalju parādīja, tad izskatījās ka tur viss īsti pabeigts nav, jo pilns ar pelkjeem bija
īsāk sakot no tā tilta vislabāk man patīk tie pārvadi kengaraga pusē jo kopsh tie ir attvērti uz darbu tik no problemo ..a tā no mārupes pa to tiltu braukt būtu pilnīgs pasaaciens
Offline
pardaugava 20 min sedeju uz bauskas ielas 
izmaksas 
...
jo kopsh tie ir attvērti uz darbu tik no problemo 