Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 284 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Citi auto » Subaru

Tēma: Subaru, Evo, Quattro, Audi...

AutorsZiņojums
Rihy
22. Oct 2013, 23:38 #9561

Kopš: 07. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2601

Braucu ar: G05, Macan, R9T, Escort mk2, STI


22 Oct 2013, 22:15:27 moro rakstīja:

22 Oct 2013, 20:24:50 dainiiz rakstīja:
subaaram man bija nonemts viss nost ko var nonemt lai tik labaak eņnn eņnn, konidens nav galiigi primaaais

jaapskataas riit laikam viens mini typ s, taads seksuaals auto izskataas, domaaju ka meichai vareetu buut baigi gerai.
manēja izbrauca ar mini, clio 2, clio 3, accord r un ep ctr un izlēma par labu clio 2 - tiesā, clio 3 uz to brīdi Rihy ģimene paspēja savākt

To Clio 3 drīz būs iespēja iegādāties
Offline
zutis_slidens
23. Oct 2013, 08:45 #9562

Kopš: 15. Jul 2008

No: Aknīste

Ziņojumi: 1061

Braucu ar: roku pa kokli


22 Oct 2013, 13:45:44 Robercz rakstīja:

22 Oct 2013, 13:25:30 dainiiz rakstīja:
kaadam ir kas zinaams?
domaju sievai taiperu nopirkt eņņņņņ eņņņņņ

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/honda/civic/fnegj.html


Ja V-tec strādā un errorus nemet ārā, un ja bundža ir taisna, bez špakteļu kg pa perimetru, tad jau ņemams. FL modelim V-tec mazāk jūt, kā pirms FL.
Pēc salona bildes spriežot, diezgan sterils, jo durvju ručkām, ātrumkloķim un ap rādžiņu tai sudrabainajai plastmasai nav manāms nodilums. Tās vietas ļoti ātri apčakarējas.
Protams, jāatceras par Hondu kaitinoši krakšķošajiem sajūga pedāļiem. Ja nav skaļš skurstenis vai mūzika fonā, tad tā ir pamatīga nervu pārbaude.
Bieži redzu šo a/m pilsētā, nekad neesmu redzējis, ka šoferism tam tuperam dotu zem astes.
Par ko tas liecina, hvz.




ko Tu tur gvelz speciālist? kāds fl modelis?? šis ir ep3, nākamais FN2, iepriekšējais ek9
Offline
zutis_slidens
23. Oct 2013, 09:32 #9563

Kopš: 15. Jul 2008

No: Aknīste

Ziņojumi: 1061

Braucu ar: roku pa kokli

klaviatūras cīņa zaudēta, bet karš vēl nav beidzies
Offline
mg-t
23. Oct 2013, 09:40 #9564

Kopš: 29. Oct 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 56

Braucu ar: Africa twin, vaz2102, impreza


22 Oct 2013, 22:41:32 didzinators rakstīja:

22 Oct 2013, 21:51:16 GirtzB rakstīja:

22 Oct 2013, 20:39:25 dainiiz rakstīja:

22 Oct 2013, 20:34:03 ParaTr00per rakstīja:
kātad, karstā vasaras dienā, aktīvi braucot, tie ietaupītie 0.1322834658923765 Zs ir karstuma dūriena vērti...


vecais spainis ir jau nu iistaa vieta kur jaabuut kondishenam

un ja arii vinss straadaa tad vai nu putekli iet pa visu saloonu vai arii taa atsaldee smadzenes ka ir vai nu angina vai vidusauss iekaisums.

un pasaki ka veel nee.

Spainis vai nespainis bet tas nav spoooorta auto attiecīgi ac ir pat ļoti noderīgs un nav jau uzreiz jādarbina uz pilnu jaudu tam rokturim tāpat kā gāzes pedālim ir arī starpstāvokļi. Lai putekļi neskrien pa salonu ir izdomāts salona gaisa filtrs.


GC8 defaultā nemaz nenāk salona filts, V3-V4 versijai noteikti nav



STIenim kāreiz nāk, tavam euro gt nenāk.
Offline
mg-t
23. Oct 2013, 09:54 #9565

Kopš: 29. Oct 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 56

Braucu ar: Africa twin, vaz2102, impreza


22 Oct 2013, 20:20:28 Locis rakstīja:
šodien jautri,outbackam nomainu gultni,iedarbinu,skatos gandrīz visas lampiņas panelī,abs,pretslīde,kruīzs. Sensors stupicā,gultnī itkā magnetic ring ir. Noņemu klemmi ,pielieku atpakaļ,vēl klāt iedegās 4wd + slāpst nost tukšgaitā.


Malacis!! tagad tu vēl nodzēsi el. droseles adaptācijas!!
Offline
Robercz
23. Oct 2013, 09:57 #9566

Kopš: 27. Jan 2012

No: Jūrmala

Ziņojumi: 567

Braucu ar: 4


23 Oct 2013, 09:32:04 zutis_slidens rakstīja:
klaviatūras cīņa zaudēta, bet karš vēl nav beidzies


Offline
_Eddy_
24. Oct 2013, 21:35 #9567

Kopš: 13. Feb 2008

Ziņojumi: 1681

Braucu ar: wrx sti typeR 00', octavia RS AWD 22’, tm3lr

a twin scroll turbo, is that important for header choice decision? Yes. You must use an equal length header specifically designed for a twin scroll turbo, otherwise 100% of the twin scroll turbo's benefits (earlier spool vs. equally sized regular turbo) are gone. While you could use an unequal length or regular equal length header with a twin scrool turbo, you now will have regular turbo spool characteristics or possibly worse.

Es saprotu ka tas taa ir, bet cik ljoti tas ietekmee performanci?

[ Šo ziņu laboja _Eddy_, 24 Oct 2013, 21:42:25 ]

Offline
Locis
24. Oct 2013, 21:40 #9568

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11685

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu


23 Oct 2013, 09:54:16 mg-t rakstīja:

22 Oct 2013, 20:20:28 Locis rakstīja:
šodien jautri,outbackam nomainu gultni,iedarbinu,skatos gandrīz visas lampiņas panelī,abs,pretslīde,kruīzs. Sensors stupicā,gultnī itkā magnetic ring ir. Noņemu klemmi ,pielieku atpakaļ,vēl klāt iedegās 4wd + slāpst nost tukšgaitā.


Malacis!! tagad tu vēl nodzēsi el. droseles adaptācijas!!

Jaa,aarzemju forumus par to ari kaut ko izlasiiju,shodien pie kompja piesledzu,+/- vietaa iestaajaas apgriezieni. Katraa zinaa stulbi,ka nevar pat akiiti nomainiit bez taada gluka.
Offline
bobix
29. Oct 2013, 12:29 #9569

Kopš: 27. Sep 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 2166

Braucu ar: stulbaru un jebalution

kādi komentāri par šo lupatu? viens te grib uzkāpt uz grābekļa..
wrx
Offline
Edzo
29. Oct 2013, 12:49 #9570

Kopš: 25. Feb 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 116

Braucu ar: Kūtiņu


29 Oct 2013, 12:29:20 bobix rakstīja:
kādi komentāri par šo lupatu? viens te grib uzkāpt uz grābekļa..
wrx


Ja nemaldos tad kāds no Rīgas TA inspektoriem braukā.
Offline
daboom
29. Oct 2013, 13:41 #9571

Kopš: 25. Jul 2012

Ziņojumi: 11

Braucu ar:

vajaga ziemai kko šādu, kādi komentāri par šiem WRX
number1
number2
number3
Offline
Ekimons
29. Oct 2013, 13:45 #9572

Kopš: 21. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 13338

Braucu ar:

visi 3 Gagarini!
Offline
Edzo
29. Oct 2013, 13:47 #9573

Kopš: 25. Feb 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 116

Braucu ar: Kūtiņu


29 Oct 2013, 13:41:02 daboom rakstīja:
vajaga ziemai kko šādu, kādi komentāri par šiem WRX
number1


Par nr1, ja nemaldos tad aizpagājušājā ziemā uz vossa dīķa tika biku ar purnu izsmērēt pret krastu, kurš aplikts ar baļķiem. Ja maldos tad sory, vienkārši bij identisks.
Offline
Andzums
29. Oct 2013, 14:18 #9574

Kopš: 29. Sep 2003

Ziņojumi: 190

Braucu ar: 330xd


18 Oct 2013, 17:46:23 sub_focus rakstīja:
kaads zina kaut ko par so pimprezu?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/subaru/impreza/dlmln.html


Pirmajos trīs gados netika žēlots un granti pa to laiku tika redzējis ļoti daudz
Offline
daboom
29. Oct 2013, 16:52 #9575

Kopš: 25. Jul 2012

Ziņojumi: 11

Braucu ar:


29 Oct 2013, 13:45:08 Ekimons rakstīja:
visi 3 Gagarini!


saprotu ka STIenis būtu kudi labāks un daļēji izturīgāks, bet visas tās bremžu cenas utt. biki attur no tāda iegādes pagaidām, jāsāk ar WRX.

mož zini kādu kas tirgo labu wrx'u, vai kāds no ss.lv pieejamajiem ir puslīdz ok, ja jau šie konkrētie ir so so.

jebkāds padmoms noderēs

p.s ja salīdzina wrx un e46 330ci kurš ir niknāks, vnk tgd pārvietojos ar 330ci un negribu pārsēsties uz kko lēnāku

[ Šo ziņu laboja daboom, 29 Oct 2013, 16:55:50 ]

Offline
pipuks
29. Oct 2013, 18:08 #9576

Kopš: 13. Mar 2007

No: Zilupe

Ziņojumi: 70

Braucu ar: c63s

Kaa reiz varu pārdot Tev STi ar wrx bremzēm

29 Oct 2013, 16:52:43 daboom rakstīja:

29 Oct 2013, 13:45:08 Ekimons rakstīja:
visi 3 Gagarini!


saprotu ka STIenis būtu kudi labāks un daļēji izturīgāks, bet visas tās bremžu cenas utt. biki attur no tāda iegādes pagaidām, jāsāk ar WRX.

mož zini kādu kas tirgo labu wrx'u, vai kāds no ss.lv pieejamajiem ir puslīdz ok, ja jau šie konkrētie ir so so.

jebkāds padmoms noderēs

p.s ja salīdzina wrx un e46 330ci kurš ir niknāks, vnk tgd pārvietojos ar 330ci un negribu pārsēsties uz kko lēnāku
Offline
Ruff
29. Oct 2013, 19:14 #9577

Kopš: 23. Jul 2002

Ziņojumi: 14966

Braucu ar: Vogele Super 1800-3

jaunieši, kur mūsdienās spainim kvalitatīvus gumijas paklājus var nopirkt?

ziema nāk

-----------------
I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen
Offline
JZ
29. Oct 2013, 20:19 #9578

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:


24 Oct 2013, 21:35:21 _Eddy_ rakstīja:
a twin scroll turbo, is that important for header choice decision? Yes. You must use an equal length header specifically designed for a twin scroll turbo, otherwise 100% of the twin scroll turbo's benefits (earlier spool vs. equally sized regular turbo) are gone. While you could use an unequal length or regular equal length header with a twin scrool turbo, you now will have regular turbo spool characteristics or possibly worse.

Es saprotu ka tas taa ir, bet cik ljoti tas ietekmee performanci?


"tas tā ir" tajā diapazonā, kur tas īsti turbo motoram nav būtiski, līdz ko tu "iemin", tā aiz izplūdes vārsta ir tāda pretestība, ka nekāds scavangings (teorētiski tas var palīdzēt turbo ātrāk uzgriezties) īsti tur nenotiek, tb es neesu nekur (izņemot twinscroll marketinga materiālos) neko par to tēmu manijis

p.s. runāju par sportu, nevis ielas auto, un pat arī tad tas lags nav TĀDA problēma, ja vien nav kaut kāds lauku variants ar neadekvāta izmēra turbīnu

[ Šo ziņu laboja JZ, 29 Oct 2013, 20:22:58 ]

Offline
Manson
29. Oct 2013, 20:35 #9579

Kopš: 03. Mar 2010

No: Jelgava

Ziņojumi: 530

Braucu ar: Audi


29 Oct 2013, 19:14:54 Ruff rakstīja:
jaunieši, kur mūsdienās spainim kvalitatīvus gumijas paklājus var nopirkt?

ziema nāk


Man apmierina šī krievu kantora piedāvātie
Vismaz Passat, Roomster, Octavia paredzētie derēja kā uzliets un ir kvalitatīvi nevis kaut kādi plastmasas sū...

[ Šo ziņu laboja Manson, 29 Oct 2013, 20:37:37 ]

Offline
viez
29. Oct 2013, 23:02 #9580

Kopš: 07. Aug 2008

Ziņojumi: 511

Braucu ar: visu kas pagadās

Pie Stockamnn balts evo (pi-69) iesaistījies sparingā ar autobusu. Abi nokautkā, bet pēc punktiem uzvaru izcīnīja autobuss. #EvoPurnaNav

[ Šo ziņu laboja viez, 29 Oct 2013, 23:04:12 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, Ruff, SteelRat, VLD, linda, noisex