Online

Pašreiz BMWPower skatās 127 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
funkyasshit
06. Nov 2014, 21:20 #9541

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


06 Nov 2014, 21:13:34 edzhaans rakstīja:
Nevar būt ka neviens vēl nav izdomājis neko
M5 LSD vai kaut kas tāds, vai otrs variants ko pieļauju, var izdabūt iekšas ar bloķējošo elementu un iebāzt e39tā difā, bet varbūt kļudos un šis ir viens no tiem gadījumiem, ka nekas, nekur neder.


M5 nāk LSD, tāpat kā 540, bet viņiem nāk arī cita diametra pusasis, kardāns un ja nemaldos arī korpuss. Var uztaisī swap, bet nezinu vai ir jēga no tā, bet ar pašu bloķējošo elementu neesmu dzirdējis, ka kāds liek, piemēram, 528 korpusā. Laikam jau neder, ja neviens nerunā. Negribās ticēt, ka mēs te tādi vienīgie atjautīgie.
Aftermarket diff elementu piedāvā, bet tie tad ir aptuveni 700€. Tas ir variants, pat ļoti labs, bet pa dārgo.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 06 Nov 2014, 21:29:55 ]

Offline
Czars
06. Nov 2014, 21:58 #9542

Kopš: 13. Aug 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14367

Braucu ar: 3 sek līdz 100

Kādas atsauksmes par M57D25 dzinēju(common rail ar 163 z/s) ?

[ Šo ziņu laboja Czars, 06 Nov 2014, 22:26:10 ]

Offline
ilmars4998
06. Nov 2014, 22:37 #9543

Kopš: 28. Nov 2008

No: Cēsis

Ziņojumi: 1472

Braucu ar: XY-28


06 Nov 2014, 21:58:26 Czars rakstīja:
Kādas atsauksmes par M57D25 dzinēju(common rail ar 163 z/s) ?


Ja nočipo (~140€) tad ir
Offline
crime
06. Nov 2014, 22:43 #9544

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9062

Braucu ar: m635csi

nu man e46 325ci parastajaa reduktoraa staav ielikts 25% blokjeejoshais elements, domaaju, ka nav probleemu to pashu ierikteet arii parastaa e39 reduktoraa. gribeetos gan attieciibu citu, man ir 2.91, prasiitos 3.15 kaa bija oem, bet nu to var pieciest. blokjeejas viss zajebis un ziemaa buus cita sliipeeshana nekaa ar vienriteni
Offline
funkyasshit
06. Nov 2014, 23:29 #9545

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


06 Nov 2014, 22:43:37 crime rakstīja:
nu man e46 325ci parastajaa reduktoraa staav ielikts 25% blokjeejoshais elements, domaaju, ka nav probleemu to pashu ierikteet arii parastaa e39 reduktoraa. gribeetos gan attieciibu citu, man ir 2.91, prasiitos 3.15 kaa bija oem, bet nu to var pieciest. blokjeejas viss zajebis un ziemaa buus cita sliipeeshana nekaa ar vienriteni


Jā, problēmu nav, cena ir baigais kosmoss, bet cenas gan jau atšķirās arī atkarība no tiem procentiem un pārējām iezīmēm. Lasot par tiem LSD bloķiem, čaļi sakot, ka mašīna pavisam cita un bez maz vai is a must darbs, kas jāizdara, ja ir nauda. OEM LSD laikam jau var aizmirst dēļ izmēru atšķirības, bet ar aftermarket nav nekādu problēmu. Nomaini elementu, pie reizes nomaini arī reduktorā eļļu un saļņikus, bet tad sāksies tādi prieki kā tev, kad gribēsies arī attiecības pamainīt.

[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 06 Nov 2014, 23:29:58 ]

Offline
Driver
07. Nov 2014, 00:38 #9546

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


06 Nov 2014, 13:35:46 Asch rakstīja:

06 Nov 2014, 13:04:45 Driver rakstīja:
lohiem lohu problemas
pasam e39 slimo ar to pludinu kaiti, kad vakara range ir 120km, bet no rita tik 26 un piegazot klat benzu sanak tie ~120 + tik cik esi piegazis

Vai tad vins nemerija momentalo paterinu RANGE noteiksanai? Cik atceros ta ir bijis vienmer pie maza degvielas atlikuma, ka no rita, kamer dzinejs nav uzsilis un tere vairak degvielas, tad atlikusais nobraukums ir mazaks, bet pakapniski atlec atpakal.

Mera no range, bet kljudas gadijuma.
Tas nozime, ka pludinjs sak pisties piemeram pie 16l. Ar 18 l braucam pa celju, ada realo, braucam talak, krit lidz 16 sak piefikset anomalus radijumus un registre kljudu. Jau pie faktiskiem 15 litriem baka auto neko nemera no baakas, bet rada "virtualo radijumu", kas tiek ieguts no pedeja zinama un reala, kuram tik skaita nost ekonometra paterinju. Rapec range turpina kristies, bulta lenam nak leja.

Bet auto noslapejot un palaizot no jauna nakamaja diena, realais radijums nav zinams un "virtuala rekinata vertiba" ir pohuj.
Tapec rada parasti "neko".

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Driver
07. Nov 2014, 00:40 #9547

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

Un range ir jau virtuala vertba, kas jebkura gadijuma tiek izkalkuleta zinot faktisko daudzumu baka un videjo paterinju

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
AF
07. Nov 2014, 07:48 #9548

Kopš: 06. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4158

Braucu ar: stūri rokās!


06 Nov 2014, 21:20:26 funkyasshit rakstīja:

06 Nov 2014, 21:13:34 edzhaans rakstīja:
Nevar būt ka neviens vēl nav izdomājis neko
M5 LSD vai kaut kas tāds, vai otrs variants ko pieļauju, var izdabūt iekšas ar bloķējošo elementu un iebāzt e39tā difā, bet varbūt kļudos un šis ir viens no tiem gadījumiem, ka nekas, nekur neder.


M5 nāk LSD, tāpat kā 540, bet viņiem nāk arī cita diametra pusasis, kardāns un ja nemaldos arī korpuss. Var uztaisī swap, bet nezinu vai ir jēga no tā, bet ar pašu bloķējošo elementu neesmu dzirdējis, ka kāds liek, piemēram, 528 korpusā. Laikam jau neder, ja neviens nerunā. Negribās ticēt, ka mēs te tādi vienīgie atjautīgie.
Aftermarket diff elementu piedāvā, bet tie tad ir aptuveni 700€. Tas ir variants, pat ļoti labs, bet pa dārgo.
cik netā esmu lasījis,tad uz 530d e39 difa korpusā var ielikt elementu konkrēti no M5, no e32 u.t.t nē
Offline
Boldrick
07. Nov 2014, 08:17 #9549

Kopš: 18. Oct 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 407

Braucu ar: F31


06 Nov 2014, 22:37:38 ilmars4998 rakstīja:

06 Nov 2014, 21:58:26 Czars rakstīja:
Kādas atsauksmes par M57D25 dzinēju(common rail ar 163 z/s) ?


Ja nočipo (~140€) tad ir

Braukāju ar tādu bez visa čipa(pats neko neesmu čipojis)un esmu ļoti apmierināts!Jauda pietiek un pateriņš ar manuāli Vajadzību pēc 3.0D nejūtu
Offline
Czars
07. Nov 2014, 08:59 #9550

Kopš: 13. Aug 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14367

Braucu ar: 3 sek līdz 100

M57d25 - kadas butu popularakas ekspluatacijas problemas, vai kam pastiprinati japieversh uzmaniba piemeram pie iegades?
Offline
funkyasshit
07. Nov 2014, 11:28 #9551

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


07 Nov 2014, 08:59:13 Czars rakstīja:
M57d25 - kadas butu popularakas ekspluatacijas problemas, vai kam pastiprinati japieversh uzmaniba piemeram pie iegades?



Kā jau jebkuru dīzeli. Jāskatās, lai nav nobraukts līdz pēdējam un cik traki viņš eļļu ēd.
Offline
Sicram_
07. Nov 2014, 11:43 #9552

Kopš: 06. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 476

Braucu ar:

Touringam pakaļvāka logu tīrāmā mehānisms apstājas vakar.
Lietots vai jauns ?
Offline
Mikuzz
07. Nov 2014, 11:55 #9553

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli


07 Nov 2014, 11:28:15 funkyasshit rakstīja:
cik traki viņš eļļu ēd.


Kā Tu šo diagnosticē pērkot auto?
Offline
Chubakla
07. Nov 2014, 12:01 #9554

Kopš: 20. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 387

Braucu ar: e39


07 Nov 2014, 11:28:15 funkyasshit rakstīja:

07 Nov 2014, 08:59:13 Czars rakstīja:
M57d25 - kadas butu popularakas ekspluatacijas problemas, vai kam pastiprinati japieversh uzmaniba piemeram pie iegades?



Kā jau jebkuru dīzeli. Jāskatās, lai nav nobraukts līdz pēdējam un cik traki viņš eļļu ēd.


http://lmgtfy.com/?q=k%C4%81+nopirkt+d%C4%ABzeli
Offline
welder
07. Nov 2014, 12:31 #9555

Kopš: 28. Mar 2010

Ziņojumi: 361

Braucu ar: 335d,exc350


07 Nov 2014, 11:43:02 Sicram_ rakstīja:
Touringam pakaļvāka logu tīrāmā mehānisms apstājas vakar.
Lietots vai jauns ?

Laikam būs ierūsējusi ass mehānismam,ierastā kaite touringam.
Jauc vien ārā un iztīri,saeļļo.Nekā sarežģīta tur nav,ir darīts.
Offline
funkyasshit
07. Nov 2014, 13:14 #9556

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


07 Nov 2014, 11:55:11 Mikuzz rakstīja:

07 Nov 2014, 11:28:15 funkyasshit rakstīja:
cik traki viņš eļļu ēd.


Kā Tu šo diagnosticē pērkot auto?


Prasīt saimniekam godīgi vai ēd eļļu.
Bet ja godīgi, tad nevar to noteikt. Var nedaudz paspriedelēt pēc eļļas līmeņa, kurā līmenī viņš ir un ja ir iespēja uzzināt, kad pēdējo reizi eļļa ir mainīta.
Offline
funkyasshit
07. Nov 2014, 13:18 #9557

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


07 Nov 2014, 12:01:06 Chubakla rakstīja:

07 Nov 2014, 11:28:15 funkyasshit rakstīja:

07 Nov 2014, 08:59:13 Czars rakstīja:
M57d25 - kadas butu popularakas ekspluatacijas problemas, vai kam pastiprinati japieversh uzmaniba piemeram pie iegades?



Kā jau jebkuru dīzeli. Jāskatās, lai nav nobraukts līdz pēdējam un cik traki viņš eļļu ēd.


http://lmgtfy.com/?q=k%C4%81+nopirkt+d%C4%ABzeli


Ko ta man? Ne jau es meklēju kā nopirkt dīzeli. Ir man viens, traki nepatīk, bet diemžēl vēl kādu laiku būs jābrauc ar viņu.
Offline
Asch
07. Nov 2014, 14:29 #9558

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4525

Braucu ar:


07 Nov 2014, 08:59:13 Czars rakstīja:
M57d25 - kadas butu popularakas ekspluatacijas problemas, vai kam pastiprinati japieversh uzmaniba piemeram pie iegades?


tads pats motors ka 3.0d, ta ka tas pashas kaites
Offline
Huliits
07. Nov 2014, 23:12 #9559

Kopš: 10. Jul 2008

Ziņojumi: 436

Braucu ar: e30

Ir kāds,kas var uztaisīt tds motoram diagnostiku?

[ Šo ziņu laboja Huliits, 07 Nov 2014, 23:12:30 ]

Offline
Driver
08. Nov 2014, 00:39 #9560

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


07 Nov 2014, 23:12:08 Huliits rakstīja:
Ir kāds,kas var uztaisīt tds motoram diagnostiku?

Brauc uz bm auto vai wess select, tie nav tiesigi sutit rata

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo