03 Dec 2011, 22:38:13 Dzvile rakstīja:
Jā,tikai aizmirsi,ka nenormāli liels procents Latvijā strādā par 200 mēnesī.Tanī situācijā tomēr jāatzīst,kaut kādi 500-550 izklausās stipri labāk.
P.S. Nē nu var protams darīt kā man viens paziņa iekš UK,ar skaļu bļāvienu-"Es sevi cienu",negrib mazgāt autiņus par 80-130 dienā,un pašlaik kasa kuli uz pabalstiem.
Piebilde,izglītības viņam nav,valodas arī nē,un neko tā īsti darīt ar nemāk.
80-130 marcinas varbuut nedeelaa nevis dienaa, nedirs Dzville.
Nav nevienaa moikaa taadas algas, pat autodiileri maksaa kkadas 40, varbuut max 50 maarcinas dienaa.
Sis sludinajums vnk pierada to, cik LV ir sapista visa transporta industrija, visi sita cenas zemee, un redz pie kaa ir nonaakusi, ka nevar pat normaalu algu maksaat vairaak.
Kas skaitās labs darbinieks? Visur klārē, labu, nav, labu nav.. kas tad izceļ labu darbinieku? Apzinīgums, atbildība par darbu, spēja pirmdien aiziet uz darbu, patstāvība, kas?
03 Dec 2011, 22:57:49 Riho7 rakstīja:
80-130 marcinas varbuut nedeelaa nevis dienaa, nedirs Dzville.
Nav nevienaa moikaa taadas algas, pat autodiileri maksaa kkadas 40, varbuut max 50 maarcinas dienaa.
Sis sludinajums vnk pierada to, cik LV ir sapista visa transporta industrija, visi sita cenas zemee, un redz pie kaa ir nonaakusi, ka nevar pat normaalu algu maksaat vairaak.
Ieveries mazā atviktnē.Manā firmelē cilvēkiem maksā 15-20 par katru auto uz self employed base.Mazgā viņi ap 5-8 autiņi dienā. Paņem savu o2 ipodu un paskaiti uz skaitīkļiem.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
darbs ir grūts apmeram kā aprakstat....,bet ir daudzas firmas kas pa to maksā 250-350ls te vairāk.... un roklas nav ir āķis nav nekas nenormāli smags.... mājās būsi katru vakaru pārguris,2h un čučāt.
450-600 +- tas ir tas kas ir uz rokas.... jo vairāk brīvu gribi jo mazāka alga atiecīgi +-
ir maršruti kur tu uz darbu sāc jau 2 naktī un atpakaļ esi 12 dienā va iagrāk... un ir ka tu sāc +- 4 no rīta un atpakaļ bāzē ieripo ap 18.00 un tas vēl taru adod papīri(nav daudz) un kraties mājās
tas darbs jau nav spiesta lieta.... karoče ja interesē var vai nu man izbraukt līdzi.... vai PM iedošu šefa numuru un tas izstāstīs visu + ar sēdinās kādam maršrutam līdzi rai redz kas un kā un izlemj grib to vai nē vidēji daudzi aizmūk pēc pirmās vai otrās dienas....
var būt ap 80 pavadzīmēm bet veikau skaits max ir ap 50
03 Dec 2011, 22:58:43 Amakatanav rakstīja:
Kas skaitās labs darbinieks? Visur klārē, labu, nav, labu nav.. kas tad izceļ labu darbinieku? Apzinīgums, atbildība par darbu, spēja pirmdien aiziet uz darbu, patstāvība, kas?
tas ka uz Tevi var paļauties? tas ka nebūs pirmdienu kaites? tas ka nebūsi bakstāms?
katram DD būs sava definīcija labajam vienam labs būs vnk 100latnieks... otram tāds pats... tikai ar spēju aizvietot grāmatvedi, sagādnieku un sekretāri i pie reizes neaizmirst ka ir tikai simtlatnieks ...
03 Dec 2011, 22:58:43 Amakatanav rakstīja:
Kas skaitās labs darbinieks? Visur klārē, labu, nav, labu nav.. kas tad izceļ labu darbinieku? Apzinīgums, atbildība par darbu, spēja pirmdien aiziet uz darbu, patstāvība, kas?
03 Dec 2011, 22:26:21 dainiiz rakstīja:
vo vo visi tadi miljonaari bet braukaa ar e30 vai e36 un saka ka nekaa labaaka nav, savaadaak jau panemtu ko labaaku
23 ls dienaa nav slikti itseviski soferim.
esi kaut pāris dienas nostrādājis par itsevišķi šoferi vai tikai gudri dirs?
Ir liela šķirba, vai tas šoferis strādā uz benzovoza, konteinervedēja, vai piegādes transporta, kur gemara ir krietni vairāk un katru dienu nākas uzklausīt pārdesmit lamas no klientu puses (kuri, protams, vairāk par 2 Ls par piegādi nemaksā, bet servisu prasa kā par 200). Un, ja kāds te minēja, ka šoferi uz CE saņem 1000+ uz rokas, tad tikai tādā gadījumā, ja brauc 18h dienā "pa melno".
03 Dec 2011, 22:58:43 Amakatanav rakstīja:
Kas skaitās labs darbinieks? Visur klārē, labu, nav, labu nav.. kas tad izceļ labu darbinieku? Apzinīgums, atbildība par darbu, spēja pirmdien aiziet uz darbu, patstāvība, kas?
Tāds, kurš rūpējas, lai darba devēja bizness iet uz augšu.
Tie, kas klārē, ka nav labu darbinieku, ir no tās pašas sērijas, kas saka, ka nav labu apavu. Bet kad parādi labu kurpi, pasaka ka par dārgu vai ka Ecco taču sūds. utt.
03 Dec 2011, 22:57:49 Riho7 rakstīja:
80-130 marcinas varbuut nedeelaa nevis dienaa, nedirs Dzville.
Nav nevienaa moikaa taadas algas, pat autodiileri maksaa kkadas 40, varbuut max 50 maarcinas dienaa.
Sis sludinajums vnk pierada to, cik LV ir sapista visa transporta industrija, visi sita cenas zemee, un redz pie kaa ir nonaakusi, ka nevar pat normaalu algu maksaat vairaak.
Ieveries mazā atviktnē.Manā firmelē cilvēkiem maksā 15-20 par katru auto uz self employed base.Mazgā viņi ap 5-8 autiņi dienā. Paņem savu o2 ipodu un paskaiti uz skaitīkļiem.
Pilniigs pizdjosh, ja vien vini nemazgaa kkadu specializeeto tehniku, tad varbuut, kaut gan arii neticeeshu, ka tik daudz, kameer neredzeesu kadu invoisu, nav vairaak tie laiki, lai nekvalificetam darbiniekam maksaatu taadu algu UK.
03 Dec 2011, 23:03:32 ML rakstīja:
un cik tavā firmelītē maksā to auto nomazgāt? 50 mārciņas?
Nomierinies,mēs nenodarbojamies ar auto mazgāšanu.
Tev personīgi gan jau varētu pa 300 nohujārīt līdz alumīnijam.
A maksā viņiem tik daudz tapēc,ka tie autiņi iet uz aukcionu.Tur nojātus sūdus mēģina par mazlietotiem iesmērēt.
Tiem kas nemāk ātri lasīt,rakstīšu lēnam.Autiņi tiek sagatavoti uz pārdošanu nevis mums ir auto mazgātuve.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
03 Dec 2011, 23:00:50 Dzvile rakstīja:
Ieveries mazā atviktnē.Manā firmelē cilvēkiem maksā 15-20 par katru auto uz self employed base.Mazgā viņi ap 5-8 autiņi dienā. Paņem savu o2 ipodu un paskaiti uz skaitīkļiem.
Normāli. Nomazgāt autiņu ir baigais čakars, un no tās naudiņas vēl nodoklis jāmaksā.
Kādi tur cilvēki to darbu dara? Tak ne jau tādi, kas vienā rokā cīgu, otrā švammi un pa muti lamuvārdi?
03 Dec 2011, 22:58:43 Amakatanav rakstīja:
Kas skaitās labs darbinieks? Visur klārē, labu, nav, labu nav.. kas tad izceļ labu darbinieku? Apzinīgums, atbildība par darbu, spēja pirmdien aiziet uz darbu, patstāvība, kas?
Tāds, kurš rūpējas, lai darba devēja bizness iet uz augšu.
Tie, kas klārē, ka nav labu darbinieku, ir no tās pašas sērijas, kas saka, ka nav labu apavu. Bet kad parādi labu kurpi, pasaka ka par dārgu vai ka Ecco taču sūds. utt.
tici vai nee aber labu darbinieku triehaam nav daudz...
katram darbam ir savs darbinieks.
Un tie, kas grib kasīt pautus un saņemt 1k, tas paliek tikai sapnis kasot pautus vecā gultā dzīvojot uz pabalstu, bet kas nemīž arī sūrāku darbu padarīt pacelsies.
03 Dec 2011, 22:26:21 dainiiz rakstīja:
vo vo visi tadi miljonaari bet braukaa ar e30 vai e36 un saka ka nekaa labaaka nav, savaadaak jau panemtu ko labaaku
23 ls dienaa nav slikti itseviski soferim.
esi kaut pāris dienas nostrādājis par itsevišķi šoferi vai tikai gudri dirs?
Ir liela šķirba, vai tas šoferis strādā uz benzovoza, konteinervedēja, vai piegādes transporta, kur gemara ir krietni vairāk un katru dienu nākas uzklausīt pārdesmit lamas no klientu puses (kuri, protams, vairāk par 2 Ls par piegādi nemaksā, bet servisu prasa kā par 200). Un, ja kāds te minēja, ka šoferi uz CE saņem 1000+ uz rokas, tad tikai tādā gadījumā, ja brauc 18h dienā "pa melno".
03 Dec 2011, 23:08:27 karlsonss rakstīja:
tici vai nee aber labu darbinieku triehaam nav daudz...
Pats tikai dažas dienas esmu šajā statusā.. Ja tas ir tā, kā saki, tad no vienas puses prieks, jo mazāks stress par pārbaudes laiku. (something strange to me) No otras puses, ar lozungu "labu darbinieku nav daudz" var ātri izlaisties ..
03 Dec 2011, 23:08:22 martink rakstīja:
Normāli. Nomazgāt autiņu ir baigais čakars, un no tās naudiņas vēl nodoklis jāmaksā.
Kādi tur cilvēki to darbu dara? Tak ne jau tādi, kas vienā rokā cīgu, otrā švammi un pa muti lamuvārdi?
Nu ja godīgi,tad tādi kas neko citu nejēdz.Ir tiesības+nedzer ik pēc divām dienām.
Nav ja tik traki,šiem sanāk ap 300-400 pēc nodokļiem nedeļā.
Tas ir vairāk nekā te liela daļa fabrikās rukā par minimālo.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
03 Dec 2011, 23:03:09 stereophonic rakstīja:
darbs ir grūts apmeram kā aprakstat....,bet ir daudzas firmas kas pa to maksā 250-350ls te vairāk.... un roklas nav ir āķis nav nekas nenormāli smags.... mājās būsi katru vakaru pārguris,2h un čučāt.
450-600 +- tas ir tas kas ir uz rokas.... jo vairāk brīvu gribi jo mazāka alga atiecīgi +-
ir maršruti kur tu uz darbu sāc jau 2 naktī un atpakaļ esi 12 dienā va iagrāk... un ir ka tu sāc +- 4 no rīta un atpakaļ bāzē ieripo ap 18.00 un tas vēl taru adod papīri(nav daudz) un kraties mājās
tas darbs jau nav spiesta lieta.... karoče ja interesē var vai nu man izbraukt līdzi.... vai PM iedošu šefa numuru un tas izstāstīs visu + ar sēdinās kādam maršrutam līdzi rai redz kas un kā un izlemj grib to vai nē vidēji daudzi aizmūk pēc pirmās vai otrās dienas....
var būt ap 80 pavadzīmēm bet veikau skaits max ir ap 50
nē, mīļais...
par 250-300Ls ir aptuveni 3-5 veikali pa dienu.
varbūt 2 riņķi pa pilsētu.
03 Dec 2011, 22:49:03 karlsonss rakstīja:
weerteet pliku ciparu ir primitiivi
pa lielam nemot LABU darbinieku LV atrast ir nereali gruti-tadi praktisi no jauna nerodas un sanak ka javilina kads no blakus firmas UN ja runajam par 200Ls algu -tas es teiktu ka ta ir diagnoze nevis Nespeja pelnit vairak
paklau tu
diagnoze
-iedomāsimies situāciju -sieviete -ap 35 -augstākā pedogōģiskā izglītība -cilvēx 90tajos pabeidzis -interesēja tā štelle -ģimenē pedogōgu tradīcijas utt. -tas ka konkrētais cilvēks šobrīd sajem uz rokas ap 200 ir diagnōze vai kā?
manuprāt diagnōze krietni vairāk ir domāt ka ierindas policis vai pedogogs vai mediķis par konkrētu atalgojumu labi veix savu darbu
Offline
Visur klārē, labu, nav, labu nav.. kas tad izceļ labu darbinieku? Apzinīgums, atbildība par darbu, spēja pirmdien aiziet uz darbu, patstāvība, kas?
