Online

Pašreiz BMWPower skatās 95 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
FFL
29. Dec 2021, 13:57 #9481

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 836

Braucu ar:


29 Dec 2021, 13:48:16 @sys9291 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:37:01 @FFL rakstīja:
Tas nav pareizi, bet nenokausi nevienu sveci pažvidzinot +12 uz viņas. Tur nevajag viņu kausēt ar pieliktu klemmi. Visu izsaka tieši tā dzirkstele kad vadu pažvadzina pret to sveci. Es esmu for fun svilinājis gan +5 +7 un +11 sveces ar krokodīliem, un ir skaidri saprotams kad vinām ir sāpīgi un kad nav. Es nemaz neaizstavu ka tā vajadzētu darīt, bet tā reāli dara visur. Un ja tu to gribi pilnīgi noliegt, tas kārtējo reizi parāda ka tu esi ļoti tāls no praktikas visā šinī nozarē

nu es gan teikšu, ka ir bijuši gadījumi, kad ar šādu metodi (uzsitot dzirksteli) uz sveces ir radusies situācija, kad sevece to strādā - to nestrādā - tapēc labāk neriskēt, nu nav jau kontrollampiņa uber sarežģīts verķis - toties droši...

Vajag paturpinat, Kasparam šis patīk
Tātad - ja svece ir beigta, bet iet uz īso.. kontrollampiņa liks domāt ka viss ok ar viņu. Bet PAŽVADZINOT vadu pret viņu, būs skaidri redzams ka dzirksteļo krietni pa daudz
Offline
sys9291
29. Dec 2021, 13:59 #9482

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


29 Dec 2021, 13:55:40 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:52:49 @sys9291 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:45:58 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:42:40 @sys9291 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:37:37 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:36:02 @sys9291 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:18:02 @FFL rakstīja:
Es vienkārši saku kā mehi dara, un šādā veidā nenošausi greizi lai saprastu vai kvēlsvece ir stradājoša. Es nesaku vai tas ir pareizi vai nepareizi

šoreiz gan docentam būs taisnība - nu nedrīkst ar + vadu spēlēties, bet multimetrs vai kontrollampiņa būs tieši laikā...


Docents gan teiks,ka taa var tikai konstateet,vai nav pilniigs kjeedes paarraavums. I to,tipiski bakstoties gar sveci - netiek paarbaudiits ne kontakts pie sveces elwktroda,ne pie vada abos taa galos..

oj, cik vadā no sveces uz bloku tev ir bijušas problēmas? man pašam NEVIENAS...
Atklāšu vēl noslēpumu - uz auto svece mērās kā beigta, a izskrūvējot pēkšņi kļūst OK un pat strādā - ieskrūvējam auto un atkal nekā...kā tad tā?


Uldi,nu tev nekad nekas nav taa kaa citiem. Tev ccv vienmeer jaamaina. Par sveceem te ir/te nav - nu,rukozhopstvo.
Tas,ka tev nav bijushas probleemas - tu jau pat nezini,vai ir
Kaa tu vari zinaat,ka nav,ja nenomeeri?

Tātad atkārtošos - kas ir jādara pie sveču aktivizēšanas kļūdas tavā interpretācijā? Kāda ir sveču "pierakstīšanas" procedūra?
P.S atbidi konkrēti nevis kā augstāk pārlec uz apdrošinātāju tēmu, jo Tev šis jautājums ir uzdots jau vismaz 5 reizes (ja ne vairāk). Bet jau zinu - teikt Tev nav ko tapēc sāksies viss kā parasti... Lai ietaupītu laiku pateikšu uzreiz - no mašīnām neko nesaprotu un neko nemāku - ā nē māku gan PukPuk...


Nu,lasi tis. Es tev vareetu pat linku aizmest,bet esmu mashiinaa.
Pameklee pata,mans draugs.

Trakais - skaties, ka nav jāatzīmē 3. dzimšanas diena - esot mašīnā forumā sēdēt ir bīstami - a ja nu fūra brauc?
Offline
uldens1
29. Dec 2021, 13:59 #9483

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17203

Braucu ar:


29 Dec 2021, 13:39:11 @sys9291 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:17:30 @uldens1 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:12:51 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:10:48 @uldens1 rakstīja:

29 Dec 2021, 13:03:13 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 12:58:10 @uldens1 rakstīja:
Tad mērīt sveces ar testeri ir nepareizais piegājiens ja??
Tas ir interesanti jo hvz cik tūkstoši tās sveces jau ir samainītas,un izrādās ka ar testeri baudīt ir nepareizi


Nee,nav nepareizi. Vnk multimetrs tev gavno da meeri nepareizi. Bet siikaaks info nebuus,jo tu esi smulis.
Ok gavno ta gavno,galvenais tak ka problēmu atrisināju ātri.Un es neesmu diagnostiķis-elektriķis,ja jūtu ka nevelku tēmu,tad sūtu pie elektriķa,bet kvēlsveces beigtas māku atrast,lai kā tas tev kremtu tagad


Atrisinaaji probleemu? Nu,savas izpratnes liimenii - jaa.
Nu tad kādā izpratnes līmenī būtu jāmaina kvēlsveces lai tev būtu pa prātam??
Es gan saprotu ka pašlaik galvenais ir uzdirst,lai pat īsti vēl nemāki noformulēt kas ir nepareizi izdarīts,bet šļakatnieku palaist gribas

Uldēn - šoreiz PukPuk tav 100% piekrīt...
Tikai jautājums ir par ko citu - lai jaunās sveces uz BMW kalpotu ilgi un laimnīgi nepieciešams savest kārtībā vēl citas lietas (sprauslas, termostatus, IBS un arī pašu akumulatoru), ja viss tas būs labi tad sveces bez problēmām noiet 200+K km...
Piekrītu tev,bet pa šo jau nav tas stāsts,es tik dalos ar praksi kad aplauzos ar kaspiča gudrībām,bet praksē vienkārši pie šīs kļūdas bij beigtas sveces,neapgalvoju ka nemēdz būt citi defekti kad ieraksta ka aktivizācija pārtraukta.
Pa 200k nemāku teikt,bosch sola ~100k mūžu svecēm
Offline
sys9291
29. Dec 2021, 14:04 #9484

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

Dzīvē daudzas lietas ir vienkāršas...
A savu tekstu tikai gribēju pateikt, ka piemēram pie beigta termostata sveces tiks darbinātas gandrīz visu laiku un viņu mūžs saruks N reizes, tāpat pie švaka aklā - caur sveci plūdīs lielāka strāva ar to pašu effektu...
Offline
sys9291
29. Dec 2021, 14:08 #9485

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


29 Dec 2021, 14:03:46 @DM-101 rakstīja:
Uldi,es saprotu,kaapeec meegjini man ieknaabt. Tev bezgaliigi kremt tie keisi,kur tev vnk nav tehnisku argumentu. Taa ir probleema,bet jaarisina savaadaak. Maacies. Vai nelien tur,kur nejeedz.

KAspar - man nekas nekremt - NEFANTAZĒ...
Un man nav nekādu problēmu...bet izskatās, ka tev ir...
Un vispār labāk uzraksti kaut ko labu - nevis dzīvo negatīvismā... Jā varu pateikt tavs NOXEM ir labs izstrādājums - visu cieņu...
Offline
sys9291
29. Dec 2021, 14:12 #9486

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


29 Dec 2021, 14:07:25 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 14:04:00 @sys9291 rakstīja:
Dzīvē daudzas lietas ir vienkāršas...
A savu tekstu tikai gribēju pateikt, ka piemēram pie beigta termostata sveces tiks darbinātas gandrīz visu laiku un viņu mūžs saruks N reizes, tāpat pie švaka aklā - caur sveci plūdīs lielāka strāva ar to pašu effektu...


Tunrunaa par videejo I vai piikja I? Pikja I lielaaka buus tieshi pie laba akja.

Par vidējo protams...
Offline
uldens1
29. Dec 2021, 14:14 #9487

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17203

Braucu ar:

Interesanti,kaspičam patīk entās lapas maukt sūdus,nu ka tik uzdirst,vakar pat neviens viņa viedokli neprasīja,bet niezēja nagi no blakus topika uzdirst pa svecēm,bet vienu sakarīgu komentāru tā vietā uzrakstīt ko es nepareizi daru nevar,tak būtu ietaupījis laiku vairāk nekā diršoties,bet laikam jau arī tāds mērķis visus nodirst un pēc tam apvainoties ka pats dabū pretī to pašu sūdu šalti
Offline
sys9291
29. Dec 2021, 14:24 #9488

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


29 Dec 2021, 14:15:02 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 14:12:04 @sys9291 rakstīja:

29 Dec 2021, 14:07:25 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 14:04:00 @sys9291 rakstīja:
Dzīvē daudzas lietas ir vienkāršas...
A savu tekstu tikai gribēju pateikt, ka piemēram pie beigta termostata sveces tiks darbinātas gandrīz visu laiku un viņu mūžs saruks N reizes, tāpat pie švaka aklā - caur sveci plūdīs lielāka strāva ar to pašu effektu...


Tunrunaa par videejo I vai piikja I? Pikja I lielaaka buus tieshi pie laba akja.

Par vidējo protams...


Nu jaa,te naakas paljauties uz to "releju" izstraadaataaju,ka pwm frekvence ir gana augsta,lai peak straava netaisiitu suudus. Savukaart,ja alternatiivajam izstraadaajumam pwm ar zemaaku f,tas kaus nost sveces aatraak.

Viss jau atkarīgs no bloka, līdz šim liekam OEM vai BERU...ar citiem gadījušies visādi brīnumi... nu piemēram Hucko bloks - sveces dzīvas, kļūdu nav aktivizācija iziet, a sveces reāli nesilda...
Offline
BigDog24
29. Dec 2021, 14:29 #9489

Kopš: 12. Apr 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 842

Braucu ar: dīzeli

Man šķiet BMW dikti gribēja, lai nejauktu BERU<->BOSCH produkciju kvēlsvecēm vāģī (viss no viena, vai otra ražotāja). Tagad, kā saprotu, Uldens tur ielika bosch sveces bez vadības bloka maiņas (sākotnējie vadības bloki cik atminos bij BERU). Jeb tur jau tam vāģim cienījams nobraukums un tur kompleksi viss iepriekš mainīts?
Offline
uldens1
29. Dec 2021, 17:05 #9490

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17203

Braucu ar:


29 Dec 2021, 14:29:26 @BigDog24 rakstīja:
Man šķiet BMW dikti gribēja, lai nejauktu BERU<->BOSCH produkciju kvēlsvecēm vāģī (viss no viena, vai otra ražotāja). Tagad, kā saprotu, Uldens tur ielika bosch sveces bez vadības bloka maiņas (sākotnējie vadības bloki cik atminos bij BERU). Jeb tur jau tam vāģim cienījams nobraukums un tur kompleksi viss iepriekš mainīts?
Ir arī boscha bloki Nav gadījies redzēt
Offline
BigDog24
29. Dec 2021, 17:58 #9491

Kopš: 12. Apr 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 842

Braucu ar: dīzeli


29 Dec 2021, 17:05:32 @uldens1 rakstīja:
Ir arī boscha bloki Nav gadījies redzēt


Sorry, mans feils (nevar savam paurim ticēt ) Tā jaukšana tik uz pašām kvēlsvecēm attiecas (sākumā oem beru, pēc tam bosch).

[ Šo ziņu laboja BigDog24, 29 Dec 2021, 17:58:52 ]

Offline
hasans
29. Dec 2021, 23:01 #9492

Kopš: 04. Apr 2004

Ziņojumi: 7699

Braucu ar:


29 Dec 2021, 14:24:19 @sys9291 rakstīja:

29 Dec 2021, 14:15:02 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 14:12:04 @sys9291 rakstīja:

29 Dec 2021, 14:07:25 @DM-101 rakstīja:

29 Dec 2021, 14:04:00 @sys9291 rakstīja:
Dzīvē daudzas lietas ir vienkāršas...
A savu tekstu tikai gribēju pateikt, ka piemēram pie beigta termostata sveces tiks darbinātas gandrīz visu laiku un viņu mūžs saruks N reizes, tāpat pie švaka aklā - caur sveci plūdīs lielāka strāva ar to pašu effektu...


Tunrunaa par videejo I vai piikja I? Pikja I lielaaka buus tieshi pie laba akja.

Par vidējo protams...


Nu jaa,te naakas paljauties uz to "releju" izstraadaataaju,ka pwm frekvence ir gana augsta,lai peak straava netaisiitu suudus. Savukaart,ja alternatiivajam izstraadaajumam pwm ar zemaaku f,tas kaus nost sveces aatraak.

Viss jau atkarīgs no bloka, līdz šim liekam OEM vai BERU...ar citiem gadījušies visādi brīnumi... nu piemēram Hucko bloks - sveces dzīvas, kļūdu nav aktivizācija iziet, a sveces reāli nesilda...

šis posts uzsita pārdomas...pirms ziemas manam M47 uzlika jaunu beru bloku ar Bosch kvēlsvecēm. Lec no pusapgrieziena pie jebkuras temperatūras, arī pie tiem lielajiem mīnusiem, kas te bija. Kvēlsveču lampiņa panelī deg salīdzinosi īsu mirkli.
Manam darba zirgam MB w163 2.7 ķīselim arī ir jaunas sveces ar bloku. Bloks pēc mana pieprasījuma bija jāliek Beru, bet tie bija visur izpirkti, tad nacās likt kaut ko citu jau vairs neatceros ko, bet kvēlsveces uzlika Beru. MB kvēlsveces silda ievērojami ilgāk nekā BMW. MB jāpazāģē arī ilgāk nekā BMW.
Morāle, ka vajadzētu varbūt apskatīt, kas notiek ar MB kvēlsveču vadību
Offline
uldens1
29. Dec 2021, 23:06 #9493

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17203

Braucu ar:


29 Dec 2021, 23:01:15 @DM-101 rakstīja:
veltiiju 15min un atradu arii apstiprinaajumu savam monologam par pre-injection adaptaaciju noziimi, par to, aka taas jaaveic, par to, ka neizveicot so operaaciju/nepareizi izveicot, ne tikai var atrauties uz permanentu vibraaciju, bet pat nost nedabuujamaam kljudaam par zero-adaptaacijaam. Par to, ka sliktaakajaa keisaa naakas organizeet Online sessiju ar Bavaarijas vechiem, kas attaalinaati taas nekorektaas pre-adaptaaciju veertiibas dzeesh. un tad arii seko apraksti, kaa taas izveidot.

Viss shis monologs par teemu - Docents suudu staasta, ka dirselja adaptaacija ir jaaveic. Ka kaut ko klaaree par specifiskaam sekvenceem, veel lielaaku to noziimi kaa benziinam.

Uldi, u.c. kungi, pirms ienjirgt, palasiet, pamaacieties!
Nejeegt nav kauns, bet cuuciski uzvesties gan.
viss ir forši,bet par kvēlsveču pierakstīšanu arī var sīkāk!!!!
Offline
uldens1
29. Dec 2021, 23:22 #9494

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17203

Braucu ar:

Offline
sys9291
30. Dec 2021, 11:22 #9495

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

Viss jau ir pareizi ko raksti - BET ir kāda nianse tobiš uz E sērijas un F sērijas funkcionāls un iespējas pārbaudei stipri atšķiras, pie kam tava mīļotā N53 dzinēja gadījumā iespējas ir samazinātas - bet dieseļu gadījumā paplašinātas...
Ņemot vērā to, ka liela daļa pārsvarā brauc ar M sērijas dzinējiem tad liela daļa no aprakstā minētā vienkārši nav, jo bloki fundamentāli atšķiras (nu kaut vai vienam LIN, ortam BSD) un uz M sērijas nekādas pierakstīšanas nav bijis kā sugas. OK, ja gadījumā kļūdos tad gribētu redzēt reālu ISTA procedūru M sērijaas dzinējiem par šo tēmu.
P.S par F sērijas auto runājot - jā bija grābeklis ar NGK svecēm - neņēma pretī un kaut izstiepies - dabūjām likt BOSCH -ISTA testā mērījumu rezultāti ļoti kardināli atšķīrās..., uz E sērijas N47N57 dzinējiem tādas funkcijas neesmu redzējis...procedūra it kā ir - bet rezultāti tikai ok or notok...
Offline
sys9291
30. Dec 2021, 11:59 #9496

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

Kaspar - neviens te neņirgājas - nefantazē...
Galvenais kur gribu vērst Tavu uzmanību ir tas, ka DDE un tā darbības ideoloģija uz E sērijas n47/ n57 kardināli atšķiras no DDE uz F sērijas ar visu no tā izrietošo. Nu kaut vai: kā DDE uz E sērijas zin, ka pilots ir iesēdies ķeblī? Uz E sērijas IBS mēdz arī nebūt, tobiš pārāk daudz atšķirību...
OK, pēc analoģijas ar N53 uz E sērijas un F sērijas...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 30 Dec 2021, 12:00:49 ]

Offline
snowy
30. Dec 2021, 17:09 #9497

Kopš: 05. Feb 2011

Ziņojumi: 1280

Braucu ar: Nepīpētu salonu

Tavs tofiks ir ļoti izglītojošs un noteikti šeit varētu arī atrast atbildi, bet spama dēļ nespēju izsekot. Pastāsti man arī, kas tur Irrrr.
Offline
snowy
30. Dec 2021, 17:17 #9498

Kopš: 05. Feb 2011

Ziņojumi: 1280

Braucu ar: Nepīpētu salonu

Nē nu kas tur rakstīts saprotu, bet tīri tehniski no kura gala ķerties, to noteikti Powerā labāk zin.
Offline
kexxx
30. Dec 2021, 17:19 #9499

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14014

Braucu ar:

Komplektā ar lakonisko "activation interrupted" nav jānāk vēl kādām kļūdām, kas kko paskaidrotu par cēloni?
Offline
snowy
30. Dec 2021, 17:30 #9500

Kopš: 05. Feb 2011

Ziņojumi: 1280

Braucu ar: Nepīpētu salonu

Nu par aķi runājot tur perekupas bija iemetuši, kas pa rokai. Nebija reģistrēts. Tagad ielikts jauns un piereģistrēts. Ķipa.

Ok, pieņemsim, ja nav reģistrēts, vai ir kādi nekorekti dati - kādi tad tam būtu iemesli un risinājumi?

[ Šo ziņu laboja snowy, 30 Dec 2021, 17:32:57 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4