Online

Pašreiz BMWPower skatās 185 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Apkure, santehnika

AutorsZiņojums
RaL
11. Mar 2025, 22:05 #9421

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 4009

Braucu ar: kruīzu

Jautājums siltumsūkņu lietotājiem.

Ko darāt ar ūdeni, kas tek no siltumsūkņa ārejā bloka?
Taisat kaut kādus traukus, ko ik pa brīdim izlejat?
Man sanāk ūdens tek uz bloka betona pamata virsū. Bet apkārt ir/būs bruģis. Vai nevajag kādu noteku tur? No vienas puses it kā ziemā tāpat sasals, bet kad nesasals, tikmēr tas ūdens it kā nav tik daudz, lai bruģa šķirbās nesatecētu nevar saprast, vai ir jēga iespringt par to un kaut ko domāt

[ Šo ziņu laboja RaL, 11 Mar 2025, 22:06:26 ]

Offline
Blackadder
12. Mar 2025, 09:46 #9422

Kopš: 15. May 2002

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2175

Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Volvo XC90 Mk1 D5


11 Mar 2025, 22:05:02 @RaL rakstīja:
Jautājums siltumsūkņu lietotājiem.

Ko darāt ar ūdeni, kas tek no siltumsūkņa ārejā bloka?
Taisat kaut kādus traukus, ko ik pa brīdim izlejat?
Man sanāk ūdens tek uz bloka betona pamata virsū. Bet apkārt ir/būs bruģis. Vai nevajag kādu noteku tur? No vienas puses it kā ziemā tāpat sasals, bet kad nesasals, tikmēr tas ūdens it kā nav tik daudz, lai bruģa šķirbās nesatecētu nevar saprast, vai ir jēga iespringt par to un kaut ko domāt


Es nedaru neko, bet tas ir tāpēc, ka man tur ir tikai zālājs un pagaidām attiecīgajā mājā patstāvīgi nedzīviju - ja būtu bruģis, betons, šķembas vai kaut kas tamlīdzīgs, tad es tomēr domātu par kaut kādu noteku vai slīpuma izveidi, jo, pēc pagājušā gada pieredzes secinu, ka tur var izveidoties diezgan paliels ledus gabals, un tādu uz bruģa negribētu, jo, visticamāk, neko labu jau ūdens, sasūcoties bruģī un tā spraugās, un pārmaiņus sasalstot un atkūstot, nenodarīs
Offline
dsks
12. Mar 2025, 10:15 #9423

Kopš: 12. Nov 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1662

Braucu ar:

Ārējo bloku tamdēļ ir vērts montēt uz rāmja, lai stāv augstāk ... ja pašam ārējam blokam panna neapsildās, tad ir šādi risinājumi - https://www.coolheating.lv/veikals/item/siltums...kabeli-1050mm-1/

Tālāk jau pašu kondensāta cauruli arī var likt apsildāmo un novadīt nost no bloka vai lietenē, ja tāda ir ...

Tīri tehniski pastāv iespēja, ka apsalstot propellers var sākt kabināt ledu ... kaut kur minos par tādu gadījumu, bet tur manuprāt nebija ss, bet kondicionieris un tas pastiprināti aizauga pie zemākām temperatūrām ...

Man pašām stav uz betona uz zemām kājām jeb cm 4 no betona ... kaut kas saveidojas, bet ne tā, ka traucētu pašam blokam ( šogad vispār nekas nesaveidojās ) ... atkausēšanā kad aiziet, tad pakausē sev apkārt vaļā un kaut kur apkārt notek ...
Offline
Blackadder
12. Mar 2025, 12:14 #9424

Kopš: 15. May 2002

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2175

Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Volvo XC90 Mk1 D5


12 Mar 2025, 10:15:38 @dsks rakstīja:
Ārējo bloku tamdēļ ir vērts montēt uz rāmja, lai stāv augstāk ... ja pašam ārējam blokam panna neapsildās, tad ir šādi risinājumi - https://www.coolheating.lv/veikals/item/siltums...kabeli-1050mm-1/

Tālāk jau pašu kondensāta cauruli arī var likt apsildāmo un novadīt nost no bloka vai lietenē, ja tāda ir ...

Tīri tehniski pastāv iespēja, ka apsalstot propellers var sākt kabināt ledu ... kaut kur minos par tādu gadījumu, bet tur manuprāt nebija ss, bet kondicionieris un tas pastiprināti aizauga pie zemākām temperatūrām ...

Man pašām stav uz betona uz zemām kājām jeb cm 4 no betona ... kaut kas saveidojas, bet ne tā, ka traucētu pašam blokam ( šogad vispār nekas nesaveidojās ) ... atkausēšanā kad aiziet, tad pakausē sev apkārt vaļā un kaut kur apkārt notek ...


Vēl piebildīšu, ka, ja pašam siltumsūkņa vai kondicioniera ārējam blokam nav sava apsildes kabeļa, bet tas tiek ekspluatēts ziemas apstākļos, tad to tomēr būtu ieteicams uzstādīt. Un jā, ja nav apsildes kabeļa, tad ārējā blokā var saaugt arī tik daudz ledus, lai ventilators nobloķētos, vai, dažos gadījumos, ledus kārta sāktu veidoties jau arī uz paša ārējā bloka siltummaiņa - tad, protams, siltumsūknis/kondicionieris vairs nestrādās un, lai atbrīvotos no ledus nāksies jau ņemt talkā karstu ūdeni vai fēnu.

Lai vai kā, ja vien ārējais bloks ir aprīkots ar apsildes kabeli un āra bloka iekšpusē ledus nekrājas, un ledus veidojums zem bloka nekļūst traucējoši liels tad pārlieku uztraukties par ūdens pilēšanu un tecēšanu no ārēja bloka nav vērts, manuprāt.
Offline
ezis_
12. Mar 2025, 12:44 #9425

Kopš: 13. May 2017

Ziņojumi: 1403

Braucu ar: T@C- R6 un citiem

Tāpēc jau Daikins iet visiem pa priekšu šiem arejais bloks izveidots tā ka tur nekāds ūdens kastē nevar kraties ! atiecīgi nekādi sildkabeļi naher tur nav vajadzigi Vis kondensāts pil pa taisno zemē, nevis kastē.
Parējie ražotaji gan jau saskatisies kā ir jataisa SS un nakotnē domajams kautko lidzigu veidos.
Offline
dsks
12. Mar 2025, 13:17 #9426

Kopš: 12. Nov 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1662

Braucu ar:


12 Mar 2025, 12:44:28 @ezis_ rakstīja:
Tāpēc jau Daikins iet visiem pa priekšu šiem arejais bloks izveidots tā ka tur nekāds ūdens kastē nevar kraties ! atiecīgi nekādi sildkabeļi naher tur nav vajadzigi Vis kondensāts pil pa taisno zemē, nevis kastē.
Parējie ražotaji gan jau saskatisies kā ir jataisa SS un nakotnē domajams kautko lidzigu veidos.


Kuram tad krājas kastē? Visiem ir piltuvveidīga apakšējā daļa ar drenāžas atvērumu ... attiecīgi viss ūdens vācas uz drenāžas atvērumu un pa turieni notek ( līdzi nāk pat 90 grādu savienojums, kur uzmaukt cauruli ) ... pat lētiem jeb Midea atvads no koila silda pannas grīdu ... attiecīgi pie atkausēšanas uzsildās panna un ūdens notek ... aizaug jau no ārpuses jeb ap bloku un tur risinājums ir celt augstāk bloku + var likt papildus sildpannu, kas arī savāks ledu, kurs būs apkārt blokam saveidojies ...
Offline
RaL
12. Mar 2025, 13:19 #9427

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 4009

Braucu ar: kruīzu

man ir Daikin Altherma 3 R W 6kW split

Uz kādām 30cm kājiņām... No tā radiatora vienkārši pil ūdens. Uzstādīts februāra beigās pēc ivenīgajiem šīs ziemas saliem, tad nav sapratnes, cik daudz tur tas ūdens (vai ledus) veidosies.

Tā apsildāmā vannīte izklausās labi, bet tad, jā vajag arī apsildāmu notekcauruli uz kādu vietu dziļāk zemē, kur nevar sasalt...

Izklausās baigi sarežģīti. Jautājums - vai ir vajadzīgs

pagaidām izskatās, ka manam SS ūdens tek pa visu radiatoru zemē (L formā sanāk - gandrīz visa aizmugure un viens sāns)

[ Šo ziņu laboja RaL, 12 Mar 2025, 13:21:01 ]

Offline
Chainsaw
12. Mar 2025, 13:23 #9428

Kopš: 28. Oct 2006

Ziņojumi: 6563

Braucu ar: trimmeri

tur augstāk daikinam tā reste aizmugurē ir jāņem nost, montāžnieks ciris.
ziemās kad ir sniegs un auksts jūs redzēsiet īstu ledu zem daikin ārā bloka, šogad jau pāris nieka cm tikai uzsala, ir bijis ka uzsalst līdz tam kāju paralelstienim 2/3 ceļa līdz pašam blokam
Offline
Blackadder
12. Mar 2025, 13:48 #9429

Kopš: 15. May 2002

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2175

Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Volvo XC90 Mk1 D5


12 Mar 2025, 12:44:28 @ezis_ rakstīja:
Tāpēc jau Daikins iet visiem pa priekšu šiem arejais bloks izveidots tā ka tur nekāds ūdens kastē nevar kraties ! atiecīgi nekādi sildkabeļi naher tur nav vajadzigi Vis kondensāts pil pa taisno zemē, nevis kastē.
Parējie ražotaji gan jau saskatisies kā ir jataisa SS un nakotnē domajams kautko lidzigu veidos.


Nu, man ir viens Daikins, tiesa, atzīšos gan, ka pagaidām to vēl neesmu uzlicis, bet ārējā apskate nenorāda uz to, ka ārējā bloka karteris būtu diži savādāks, kā citiem manā saimniecībā esošajiem SS/kondicionieriem. Drenāžai paredzētie caurumi un arī noteces rievas ir visiem manā redzes lokā esošajiem aparātiem (LG, Midea, Daikin, Mitsubishi Heavy, Haier, Alpicair - skaidrības labad piebildīšu, ka tas ir divām mājām). Atkausēt apledojumu vai apsarmojumu no ārējā siltummaiņa vienlīdz labi spēj visi agregāti, tikai nelaime ir tā, ka tiem aparātiem, kuriem nav sildkabeļa, tas no siltummaiņa notecējušais ūdens paspēj piesalt pie ārējā bloka kartera virsmas un pakāpeniski apledo un noslēdzas arī drenāžas caurumi, tāpēc vienā mirklī ūdens sāk netecēt prom, bet tikai krājas ārējā bloka apakšā un papildus audzē ledu. Es gan diži par to nekurnu, jo vairāki no tiem aparātiem oficiāli ir paredzēti temperatūrām līdz -15 grādiem, bet realitātē joprojām pietiekami pieklājīgi strāda arī pie zemākām temperatūram, līdz -20 grādiem bez jebkādām problēmām, ja vien, protams, neaizsalst karteris un tur esošais ledus gabals nenobloķē ventilatoru. Nekas briesmīgs tas nav,ja, protams, laicīgi pamana un agregātu nemēgina darbināt bez strādājoša āra bloka ventilatora un kārtīgi atkausē. Bet nu es pilnīgi noteikti tomēr vēlēšos uzstādīt arī kartera apsildes kabeli arī tam pašam Daikinam (kurš oficiāli sola strādāt arī līdz -25 grādiem), lai nav nekādu pārsteigumu.
Offline
968-jk
12. Mar 2025, 13:49 #9430

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 14067

Braucu ar: 30niekiem


12 Mar 2025, 13:23:38 @Chainsaw rakstīja:
tur augstāk daikinam tā reste aizmugurē ir jāņem nost, montāžnieks ciris.
ziemās kad ir sniegs un auksts jūs redzēsiet īstu ledu zem daikin ārā bloka, šogad jau pāris nieka cm tikai uzsala, ir bijis ka uzsalst līdz tam kāju paralelstienim 2/3 ceļa līdz pašam blokam


Sūknis uzlikts decembra beigās. Pavasarī pie fasādes darbiem āra bloks tiks ņemts nost. Kad noliks īstajā vietā tad resti noņems. Šinī periodā tur lapas nesaķersies un viss pilnvērtīgi strādā tā kā vienīgais cirvis šeit esi pats.
Offline
Blackadder
12. Mar 2025, 13:52 #9431

Kopš: 15. May 2002

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2175

Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Volvo XC90 Mk1 D5


12 Mar 2025, 13:17:57 @dsks rakstīja:

12 Mar 2025, 12:44:28 @ezis_ rakstīja:
Tāpēc jau Daikins iet visiem pa priekšu šiem arejais bloks izveidots tā ka tur nekāds ūdens kastē nevar kraties ! atiecīgi nekādi sildkabeļi naher tur nav vajadzigi Vis kondensāts pil pa taisno zemē, nevis kastē.
Parējie ražotaji gan jau saskatisies kā ir jataisa SS un nakotnē domajams kautko lidzigu veidos.


Kuram tad krājas kastē? Visiem ir piltuvveidīga apakšējā daļa ar drenāžas atvērumu ... attiecīgi viss ūdens vācas uz drenāžas atvērumu un pa turieni notek ( līdzi nāk pat 90 grādu savienojums, kur uzmaukt cauruli ) ... pat lētiem jeb Midea atvads no koila silda pannas grīdu ... attiecīgi pie atkausēšanas uzsildās panna un ūdens notek ... aizaug jau no ārpuses jeb ap bloku un tur risinājums ir celt augstāk bloku + var likt papildus sildpannu, kas arī savāks ledu, kurs būs apkārt blokam saveidojies ...


Taisnības labad piebildīšu, ka neesmu jaucies iekš gaiss-ūdens siltumsūkņiem, bet gaiss-gaiss siltumsūkņiem diemžēl šāda pannu sildoša atzara no siltummaiņa nav, tāpēc ir vai nu elektriskais sildkabelis, vai arī nav nekas. Jāpiebilst, gan ka daži agregāti mierīgi visu ziemu spēj nostrādāt arī bez šī sildkabeļa, neaizsalstot.
Offline
ezis_
12. Mar 2025, 13:55 #9432

Kopš: 13. May 2017

Ziņojumi: 1403

Braucu ar: T@C- R6 un citiem


12 Mar 2025, 13:48:07 @Blackadder rakstīja:

12 Mar 2025, 12:44:28 @ezis_ rakstīja:
Tāpēc jau Daikins iet visiem pa priekšu šiem arejais bloks izveidots tā ka tur nekāds ūdens kastē nevar kraties ! atiecīgi nekādi sildkabeļi naher tur nav vajadzigi Vis kondensāts pil pa taisno zemē, nevis kastē.
Parējie ražotaji gan jau saskatisies kā ir jataisa SS un nakotnē domajams kautko lidzigu veidos.


Nu, man ir viens Daikins, tiesa, atzīšos gan, ka pagaidām to vēl neesmu uzlicis, bet ārējā apskate nenorāda uz to, ka ārējā bloka karteris būtu diži savādāks, kā citiem manā saimniecībā esošajiem SS/kondicionieriem. Drenāžai paredzētie caurumi un arī noteces rievas ir visiem manā redzes lokā esošajiem aparātiem (LG, Midea, Daikin, Mitsubishi Heavy, Haier, Alpicair - skaidrības labad piebildīšu, ka tas ir divām mājām). Atkausēt apledojumu vai apsarmojumu no ārējā siltummaiņa vienlīdz labi spēj visi agregāti, tikai nelaime ir tā, ka tiem aparātiem, kuriem nav sildkabeļa, tas no siltummaiņa notecējušais ūdens paspēj piesalt pie ārējā bloka kartera virsmas un pakāpeniski apledo un noslēdzas arī drenāžas caurumi, tāpēc vienā mirklī ūdens sāk netecēt prom, bet tikai krājas ārējā bloka apakšā un papildus audzē ledu. Es gan diži par to nekurnu, jo vairāki no tiem aparātiem oficiāli ir paredzēti temperatūrām līdz -15 grādiem, bet realitātē joprojām pietiekami pieklājīgi strāda arī pie zemākām temperatūram, līdz -20 grādiem bez jebkādām problēmām, ja vien, protams, neaizsalst karteris un tur esošais ledus gabals nenobloķē ventilatoru. Nekas briesmīgs tas nav,ja, protams, laicīgi pamana un agregātu nemēgina darbināt bez strādājoša āra bloka ventilatora un kārtīgi atkausē. Bet nu es pilnīgi noteikti tomēr vēlēšos uzstādīt arī kartera apsildes kabeli arī tam pašam Daikinam (kurš oficiāli sola strādāt arī līdz -25 grādiem), lai nav nekādu pārsteigumu.
Ta jaunā konstrukcija Daikinam cik zinu ir sakot ar 22 gada modeļiem,vecēkiem varetu ari nebūt.
Offline
RSAWorkshop
24. Mar 2025, 11:05 #9433

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8252

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

Vai kādam būtu kāds info kāda apkure būtu piemērota 35-43m2 mājai? Malkas apkure atkrīt, domāju kaut ko kas darbojās ar elektrību

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
dsks
24. Mar 2025, 11:18 #9434

Kopš: 12. Nov 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1662

Braucu ar:


24 Mar 2025, 11:05:32 @RSAWorkshop rakstīja:
Vai kādam būtu kāds info kāda apkure būtu piemērota 35-43m2 mājai? Malkas apkure atkrīt, domāju kaut ko kas darbojās ar elektrību


Sanmezgls elektriskā grīda ... telpām gaiss-gaiss splits vai multisplits ja vairākas telpas ... var protams iet gaiss-ūdens virzienā, bet starta cipars būs diezgan skarbāks ...
Offline
RSAWorkshop
24. Mar 2025, 11:28 #9435

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8252

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

Man viena telpa tikai, visa kopēja, siltā grīda nebūs


-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
RSAWorkshop
24. Mar 2025, 11:31 #9436

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8252

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

Cik saprotu tad gaiss-gaiss siltumsūknis lielos vilcienos tas pats kondicionieris vien ir un karstā laikā arī var tikt izmantots kā kondicionieris?

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
dsks
24. Mar 2025, 11:36 #9437

Kopš: 12. Nov 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1662

Braucu ar:


24 Mar 2025, 11:31:04 @RSAWorkshop rakstīja:
Cik saprotu tad gaiss-gaiss siltumsūknis lielos vilcienos tas pats kondicionieris vien ir un karstā laikā arī var tikt izmantots kā kondicionieris?


Lielos vilcienos tas pats vien ir ... kondicioniera nianse būs tāda, ka jau pie maziem mīnusiem tas nestrādās, jo nav paredzēts sildīties ... jā, tas pats siltumsūknis būs pa lielam četri vienā ... sildīšana, dzesēšana, sausināšana un arī pliks ventilatora režīms ja nepieciešams ...
Offline
RSAWorkshop
24. Mar 2025, 11:40 #9438

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8252

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31


24 Mar 2025, 11:36:16 @dsks rakstīja:

24 Mar 2025, 11:31:04 @RSAWorkshop rakstīja:
Cik saprotu tad gaiss-gaiss siltumsūknis lielos vilcienos tas pats kondicionieris vien ir un karstā laikā arī var tikt izmantots kā kondicionieris?


Lielos vilcienos tas pats vien ir ... kondicioniera nianse būs tāda, ka jau pie maziem mīnusiem tas nestrādās, jo nav paredzēts sildīties ... jā, tas pats siltumsūknis būs pa lielam četri vienā ... sildīšana, dzesēšana, sausināšana un arī pliks ventilatora režīms ja nepieciešams ...

Nu jā, parastā kondiška pamatā dzesē un kaut ko bišku var pasildīt. Ok, tad siltumsūknis, acīmredzot, būs labākais variants


-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
dsks
24. Mar 2025, 14:22 #9439

Kopš: 12. Nov 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1662

Braucu ar:

Vēlams arī nedaudz tikt skaidrībā par aptuveniem siltuma zudumiem ... atceries, ka pie lieliem mīnusiem cops būs tuvu vienam un faktiski max uzrādītā jauda būs dalīts uz trīs ( kā arī atkausēšanās būs savu reizi stundā,divās, kas arī zog no kopējā ) ... pēc noklusējuma gaiss-gaiss jebkurā gadījumā var likt ar palielu rezervi, jo iekšējie bloki tāpat ir ar EC dzinējiem, aplikācija ļauj mainīt ātrumu no 1% līdz 100% ... būs nedaudz dārgāk, bet būs atkal plus, ka varēs uz zemākiem ātrumiem darboties pie tiem pašiem kw ( iekšējais bloks lielāks ) ... zemāks ātrums ir mazāks troksnis ...

p.s.

pēc noklusējuma visiem ražotājiem 2.5 un 3.5 ir viena izmēra iekšējais bloks ... piecinieks paliek lielāks un tad septiņnieks atkal lielāks ...

[ Šo ziņu laboja dsks, 24 Mar 2025, 14:25:26 ]

Offline
nikoo
05. May 2025, 14:23 #9440

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 276

Braucu ar: divi ar pusi

Kāds ir sakarīgs risinājums dzīvoklī ūdens filtriem? Ūdens principā ir dzerams tāpat, bet kaļķains, līdz ar to tagad tas tiek risināts ar krūzes filtru, bet apnicis manuālais pildīšanas darbs.
Kantori jau daudz kas kaut ko piedāvā - gan prastāki filtri, gan reversā osmoze un tādā garā, bet nu kaut kā negribas sākt lielo pētniecību par šo tēmu, lai saprastu, kam ticēt un kam ne.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo