it kā pēc programmas parāda, ka visiem M20 motoriem ir vienādi, bet es jau esmu 2 jaunus rullīšus nopircis un vienalga neder. Vecajam rullītim ir bortiņi abās pusēs, bet jaunajiem tikai iekšpusē un viņi mazliet atšķiras. Un mehāniķis mani visu laiku sūta jaunos meklējumos, jo nevarot motoru salikt
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
it kā pēc programmas parāda, ka visiem M20 motoriem ir vienādi, bet es jau esmu 2 jaunus rullīšus nopircis un vienalga neder. Vecajam rullītim ir bortiņi abās pusēs, bet jaunajiem tikai iekšpusē un viņi mazliet atšķiras. Un mehāniķis mani visu laiku sūta jaunos meklējumos, jo nevarot motoru salikt
Un tas ir mehāniķis, kas klientu sūta meklēt e21 M20 spriegotājrullīti?!?
Cik zinu, tad m20 motoriem tas rullis atšķiras atkarībā no siksnas zobu skaita (127 vai 12. Tad lūk - 127 zobu siksnai rullīši ir "hotj žopai ješ", bet 128 zobu siksnai figu. Man dēļ līdzīgas probzas rullītis iet jau vismaz trešo siksnu, paļaujoties uz savulaik dažnedažādu meistaru teikto, ka tie rullīši esot "praktiski mūžīgi".
Domā, ka es nemēģināju? Vari minēt trīs reizes, kurā kantorī tā siksna tika mainīta? Pareizi, kantorī, kas sākas ar burtu P un atrodas uz ielas, kas sākas ar burtu V. Tad nu lūk tur es arī noklausījos stāstu par "izturīgajiem" M20 rullīšiem. Nu nevar pasūtīt rullīti priekš 128-zobu siksnas, tādu vienkārši vairs nav. Iepriekšējo reizi tāda pat situācija bija arī Mikasā
it kā pēc programmas parāda, ka visiem M20 motoriem ir vienādi, bet es jau esmu 2 jaunus rullīšus nopircis un vienalga neder. Vecajam rullītim ir bortiņi abās pusēs, bet jaunajiem tikai iekšpusē un viņi mazliet atšķiras. Un mehāniķis mani visu laiku sūta jaunos meklējumos, jo nevarot motoru salikt
Nav nekādas nozīmes rullītim liec virsū to kuru piedāvā un viss’.Un zobene ir ar 127 zobiem
2007-03-05 18:06, Agritis rakstīja:
Domā, ka es nemēģināju? Vari minēt trīs reizes, kurā kantorī tā siksna tika mainīta? Pareizi, kantorī, kas sākas ar burtu P un atrodas uz ielas, kas sākas ar burtu V. Tad nu lūk tur es arī noklausījos stāstu par "izturīgajiem" M20 rullīšiem. Nu nevar pasūtīt rullīti priekš 128-zobu siksnas, tādu vienkārši vairs nav. Iepriekšējo reizi tāda pat situācija bija arī Mikasā
Labs Shitas ir kaut kas
Jaa, bet iesaku but uzmanigam, ruliishi luust
----------------- *Keep going..... It will all make sense soon
Noskaidrot, protams, var, vēl tik jāatrod kāds, kas gribēs ar to nodarboties un kura pakalpojumi nepārsniegs tā auto vērtību pāris reižu. Papildus visam esmu ievērojis, ka vairākumam servisu ir alerģija pret autiņiem, kuri neiziet iedomātu vecuma cenzu un kuriem var arī kautko "remontēt", nevis tikai aizstāt vecās detaļas un mezglus ar jaunām
Es tikai vienu nesaprotu - kapēc jāčakarējas ar tiem vecajiem M60 motoriem, ja var iekrāmēt visu no kāda 90’ gada E30 320i vai 325i ar modernāku degvielas/aizdedzes sistēmu, kurai brīvi pieejamas jaunas detaļas un pats dzelzis nav nejēgā sadilis!?