chalit tu logiski domaa vispar, kada cilvekiem var but personiga pieredze ar 3,0 un 4,4 ??? kada tev ir personiga pieredze ar 316,318,320,323,325,328 BMW ?? cik katrs teeree cik kursh vairak luzt, kuram kadas problemas )) ??
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
No personīgās pieredzes par X5 e53 3.0i un 4.4i lūdzu:
Cik tērē daudz benzīna dažādos apstākļos?
Kuras rezerves daļas biežāk jāmaina un kādas tām izmaksas?
mans `01 4.4i tērēja apmēram tā, kā pēc grāmatas - 18-19 pilsētā. nežmiedzot no katra krusta, beet arī nesēņojot.
tā kā auto bija ar mazu nobraukumu (pirms dažām nedēļām ~98kkm) un ļoti labi uzturēts, tad nekas tāds īpašs un dārgs nebija jāmaina/jāremontē - pa laikam kāda atsaite vai cita sīka piekares detaļa.
aizmug.lampu korpusos tiek ūdens un ar laiku apsūbē kontakti.
ārējie durvju rokturi ziemā vārīgi - ja auto tur ārā, tie var piesalt, un tad, tā straujāk paraujot, vari ielidot uz ~Ls60, cik atceros
stūres reikas atjaunošana ~Ls100.
nekas cits tā uz sitiena nenāk prātā
saprotams, ja nopirksi par 13k 'normāli palietotu' X5, tur visādi brīnumi var izlīst
kaut gan, imho, +- dārgākā detaļa benzīnniekam varētu būt motora kompis, kurš pirms dažiem gadiem maksāja ap Ls500, cik tagad,
citu detaļu un darbu cenas vari apskatīt Vadika X5 galerijā
12 Aug 2008, 10:39:39 SpOrcMeN rakstīja:
chalit tu logiski domaa vispar, kada cilvekiem var but personiga pieredze ar 3,0 un 4,4 ??? kada tev ir personiga pieredze ar 316,318,320,323,325,328 BMW ?? cik katrs teeree cik kursh vairak luzt, kuram kadas problemas )) ??
šķiet, ka tu pats loģiski nedomā un piemērs ar 3xx ir galīgi garām - katram otrajam powera jūzerim ir personiskā pieredze vismaz ar 2 dažādiem 3.sērijas bmw
parastais scenārijs būtu - pirmais auto 316/18/20, otrais - 325/28/...
Itkā jau verētu, bet dīzeļdegviela ir dārgāka par benzīnu, turklāt vēl problēmas ziemā un dzinēja remontos.
Tikai ņem vērā, ka arī rij mazāk. Mans 3,0d ar 6-gang mehaniku rij uz sosejas ap 6,5 l/100km, jauktajā cikla pilsēta ap 8,5-9,0 l/100km. Iet arī samērā labi, ņemot vērā, ka iepriekšējais auto bija e39 535. Es pa pusgadu esmu nobraucis ap 30kkm. Vienīgie izdevumi eļļai un filtriem, bija gan arī tāds nieks kā visa sajūga komplekta (arī spararata) maiņa. Ar to gan ielidoju uz 1000ls. Ziemā bija dažas samērā aukstas dienas - problēmu nekādu, salons uzsila arī pat ātrāk nekā 535.
ņem vērā, ka absolūtajam vairumam piedāvāto 3.0d patiesais nobraukums ne tuvu nav norādītajiem 116kkm, 160kkm, utt.
attiecīgi, visai drīz pēc iegādes pastāv iespēja ielidot uz kādu turbīnu vai tml. ja var dabūt labu auto no uzticama/pazīstama pārdevēja, tad cita lieta
Ui, te nu es ilgi un dikti varētu di... Īsumā X5 - bobiks (gan vecais gan jaunais), X6 - komfortablāks ar labākām gaitas īpašībām un sajūtu, ka brauc ar vieglo nevis džipu!
----------------- No matter how big your house is,how recent your car is,or how big your bank account is. Our graves will always be the same size. Stay humble.
16 Oct 2008, 13:55:59 adolfs rakstīja:
neesmu braucis ar x6, bet apskatoties 'fishku', tur tach 1:1 ir apakshaa - vai tik taas sajuutas nebuus subjektiivas
Nu nezinu kādu "fišku" Tu skaties, bet X6 ir pilnīgi savādākas gaitas īpašības nekā X5 un neskatoties uz to, ka X5 un X6 ir uz vienas un tās pašas bāzes, tiem auto čupa ar detaļām (tieši no ritošās) atšķiras! Kā arī uz X6 šķiet stāv arī savādāka elektronika, kas to visu saimniecību regulē, jo Dynamis Perfomance Control uz X5 šķiet nebija pieejams. subjektīvs vai ne subjektīvs,bet viedoklis man ir, jo esmu pietiekoši ar abiem modeļiem nobraucis!
))
Offline
- vai tik taas sajuutas nebuus subjektiivas 