Online

Pašreiz BMWPower skatās 174 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Nākotnes klasika

AutorsZiņojums
smudo
05. Jan 2022, 22:07 #9261

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4184

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


05 Jan 2022, 19:58:49 @edzulis rakstīja:

Par ķiveri taisnība. Man jau ar 183cm vienīgo reizi kad biju biķeros galva dūrās griestos.

Par detaļām - jā biš gemars un dārgi. Pagājšnedēļ saņēmu paciņu no japānas. Ātri un lētāk kā Eiropā pirkt, bet tāpat. Ja pārsega amīši vēl ok ciparā, tad piemēram klimata kontroles plate 470$ + ship + nodoklis. Veco jau apnika remontēt. NSX problēma, ka klimata platei tek kapacitori un viņa pārstāj darboties. Līdzīgi var izbeigties speedo dash. Tā savādāk tehniski izturīgs un uzticams, ikdienas apkopēm pat no dīlera var dabūt ko vajag, bet ja vajag pārlasīt motoru ar daudz ko, kas apkārt viņam tad sākas gemars un $$$. Par virsbūves detaļām nemaz nerunājot Piekarei jāzin life hacki kā var kādu šaru samainīt no kādas acuras, nevis pirkt visu plauktu par 2000+$ Šo pavasar ceru būt ielās ja laicīgi atnāks paciņa no USA, kur jau ir delay.

Klimas plate. Reāli primitīvs sūds, bet galā 500+eur




Gaidam atpakaļ YTR pasākumos! Cerams, ka 951 arī beidzot saremonēsi.

[ Šo ziņu laboja smudo, 05 Jan 2022, 22:07:41 ]

Offline
Jurka88
05. Jan 2022, 22:13 #9262

Kopš: 08. Nov 2021

Ziņojumi: 703

Braucu ar:


05 Jan 2022, 21:40:39 @kurlis rakstīja:
Par galvu griestos runājot, es ar saviem nepilnajiem 190cm arī nedaudz iegruzījos šajā sakarā, kad iekāpu iekš Ferrari 360. Neesmu daudz "supercaros" sēdējis, taču nebiju aizdomājies, ka tā ir tik liela problēma. Sēdpozīcija bija tik briesmīga, ka uzreiz nosita apetīti kaut vai sapņot par ko tādu

Protams, drošvien palīdzēt var cita veida beņķis un custom sēdpozīcija, bet bail iedomāties, cik daudz ir tādu auto, dēļ kuriem jāsēdina savs kakls
Nemaz nerunājot par gadījumiem, kad vajadzētu uzvilkt ķiveri.
Iekš Gallardo ar 195cm nebija problēmu (galvai, kājām), vienīgi stūres regulācija par īsu, bet ar manu augumu tā pati problēma ir 95% auto

McLarens jāpērk vai tas jaunais T50, tam vislabākā ergonomika priekš garajiem

[ Šo ziņu laboja Jurka88, 05 Jan 2022, 22:31:05 ]

Offline
endurists
06. Jan 2022, 10:11 #9263

Kopš: 21. Apr 2009

Ziņojumi: 373

Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d


05 Jan 2022, 17:03:55 @Destructo rakstīja:

05 Jan 2022, 15:14:06 @doriftoo rakstīja:

05 Jan 2022, 11:56:27 @Jurka88 rakstīja:
Ieziemotu auto ir veselīgi 1x-2x mēnesī piedarbināt lai uzsilst līdz darba temp.?
Pabraukt diemžēl var tikai kādus 2m uz priekšu un atpakaļ, jo laika apstākļi šoziem dirsā - nav bijusi neviena diena kad būtu sauss asfalts un temperatūra plusos.
Lieki un "neveselīgi". Ilgstoša darbība brīvgaitā iekšdedzes dzinējam ir nevēlama.


Es ieziemoju sievas fiatu uz pagājušo ziemu, zem nojumes. Aklajam pizdec, bremžu diski priekšā - pizdec, siksnai gandrīz pizdec, jo bija jau piekaltusi.

Tā, ka par to ieziemošanu nezinu... cik cilvēku tik viedokļu.


Ilgstoša nebraukšana ir kaitīga jebkuros apstākļos. No personīgās pieredzes - man pašam ir vairākas transporta vienībasun darba specifikas dēļ no Aprīļa vidus līdz Septembra beigām vieglais auto stāvēja nekustināts. TA beidzās Maija beigās un zināju ka nav nepieciešams un tapēc tikai pāris km vasarā pa granteni pabraukāju. Rezultātā bremžu diski metami, akumulators metams, radio iekārta nokārās un nereāģē uz nevienu pogas pieskārienu un salons daļēji sapelējis.


p.s. par tēmu - nošokējos ieraugot, ka nissan 350z cenas apmēram vienādas ar 996 porsche.

[ Šo ziņu laboja endurists, 06 Jan 2022, 10:26:31 ]

Offline
soulfreak
06. Jan 2022, 10:20 #9264

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6654

Braucu ar: tīru sirdsapziņu



p.s. par tēmu - nošokējos ieraugot, ka nissan 350z cenas apmēram vienādas ar 996 porsche.


Pēdējos pāris gados vecu jdm cenas vnk lido kaut kur ar Voyager zondēm. Cilvēki par savām miskastēm plēš abnormālas cenas
Pirms ~8 gadiem normāls JZA80 RHD maksāja ap 3-5€, tagad cenas vismaz x10

[ Šo ziņu laboja soulfreak, 06 Jan 2022, 10:21:45 ]

Offline
Jurka88
06. Jan 2022, 11:13 #9265

Kopš: 08. Nov 2021

Ziņojumi: 703

Braucu ar:

Ja vēl tas Z būtu ar kaut ko baudāms, motors (ar dažiem izņēmumiem) vienīgi labs
Offline
GirtzB
06. Jan 2022, 11:40 #9266

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22390

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


05 Jan 2022, 22:13:43 @Jurka88 rakstīja:

05 Jan 2022, 21:40:39 @kurlis rakstīja:
Par galvu griestos runājot, es ar saviem nepilnajiem 190cm arī nedaudz iegruzījos šajā sakarā, kad iekāpu iekš Ferrari 360. Neesmu daudz "supercaros" sēdējis, taču nebiju aizdomājies, ka tā ir tik liela problēma. Sēdpozīcija bija tik briesmīga, ka uzreiz nosita apetīti kaut vai sapņot par ko tādu

Protams, drošvien palīdzēt var cita veida beņķis un custom sēdpozīcija, bet bail iedomāties, cik daudz ir tādu auto, dēļ kuriem jāsēdina savs kakls
Nemaz nerunājot par gadījumiem, kad vajadzētu uzvilkt ķiveri.
Iekš Gallardo ar 195cm nebija problēmu (galvai, kājām), vienīgi stūres regulācija par īsu, bet ar manu augumu tā pati problēma ir 95% auto

McLarens jāpērk vai tas jaunais T50, tam vislabākā ergonomika priekš garajiem


Tapēc ka autors pats ir 193 cm attiecīgi visi auto kas ir viņa kolekcijā der arī garajiem.

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
edzulis
06. Jan 2022, 12:25 #9267

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

Uzvelciet kiveri un tad iekapiet tajos auto
Offline
gt99
06. Jan 2022, 15:00 #9268

Kopš: 14. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 7197

Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR


06 Jan 2022, 12:25:06 @edzulis rakstīja:
Uzvelciet kiveri un tad iekapiet tajos auto


Vajag šādi VIDEO

-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Offline
edzulis
06. Jan 2022, 15:22 #9269

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


05 Jan 2022, 22:13:43 @Jurka88 rakstīja:

McLarens jāpērk vai tas jaunais T50, tam vislabākā ergonomika priekš garajiem



Atgādināšu, ka McLaren bosam ļoti patika NSX un pat piereģistrēja vienu uz McLaren kantora. McLaren F1 ir iespējams visu laiku labākais hypercar un maksā šobrīd oj, oj, oj.

Finished saying "whoa" and "what"? See, Gordon Murray (the designer of the McLaren F1) owned a Honda NSX and drove it for 75,000 kilometres. He loved the car and used it as anj inspiration for the McLaren F1.


REkur arī pats auto. Blakus redzams Porsche 944

[ Šo ziņu laboja edzulis, 06 Jan 2022, 15:22:32 ]

Offline
Jurka88
06. Jan 2022, 16:56 #9270

Kopš: 08. Nov 2021

Ziņojumi: 703

Braucu ar:

Gordona T50 otreizējā tirgū aizies līdzīgā kosmosā - analogi ņetu tam auto.

27 janvārī šamie prezentēs T33, arī laikam ar to pašu trako V12.

[ Šo ziņu laboja Jurka88, 06 Jan 2022, 17:01:06 ]

Offline
Deivid
11. Jan 2022, 17:33 #9271

Kopš: 02. Mar 2004

Ziņojumi: 40692

Braucu ar: E46 M3 / C5X

Ja nu kāds palaida garām:

Spied "Play", lai skatītos video!


Jason Cammisa kā vienmēr līmenī

[ Šo ziņu laboja Deivid, 11 Jan 2022, 17:33:47 ]

Offline
CP17
12. Jan 2022, 20:08 #9272

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Pa 3k moš paņemtu, prikolam
Offline
CP17
19. Jan 2022, 09:39 #9273

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Mežiņš, VAGisti griež vēnas
Spied "Play", lai skatītos video!
Offline
CP17
21. Jan 2022, 16:36 #9274

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Psihais skyline fanāts
https://www.facebook.com/watch?v=1267520067062458
Offline
Jurka88
21. Jan 2022, 16:59 #9275

Kopš: 08. Nov 2021

Ziņojumi: 703

Braucu ar:

Overhyped rīsu raķete, tā pat kā mk4 supra
Offline
Deivid
21. Jan 2022, 18:32 #9276

Kopš: 02. Mar 2004

Ziņojumi: 40692

Braucu ar: E46 M3 / C5X

Viedoklis par BMW E63 645 2003 gada ar rūpnīcas 6-gang manual.

Klasika vai kaujams lūznis?

Gribu izmaiņas auto parkā un izskatu opcijas:

1. Pārdot kāds ir par kaut ko zem 10k ar opciju ņemt nost visu salikto . Principā derīgs street klasei. Hidra, short shifter un tulīt virsū sabūvēts LSD reduktors.

2. Ravēt visu nost, salikt atpkaļ salona detaļas, noraut plēvi kura ir ar defektiem pēc tam kad noņēma sponsoru uzlīmes un turēt kā stock vienradzi.

auto ir interesants gan vizuali (te glīts, te neglīts) , gan braukšanā, lai gan kārtīgi nav sanācis iepazīties jo šobrīd stāv kaut kāds garš dīzeļa reduktors un gana daudz remonti aiz muguras.

Sāku saprast ka trasē diez vai braukšu biežāk kā 1-2x gadā un pie tāda noskrējiena pietiek ar E46. Kā alūminija ziemsitis nav slikts, bet nu patērīņš ārdoties pa sniegu jau robežojas ar banknošu izmantošanu tualetes papīra vietā.
Offline
zebra
21. Jan 2022, 19:25 #9277

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 2075

Braucu ar: tavu mammu

Tikpat liels kā e46 330i vai e36 325i, piemēram.
Manā uztverē nekad nebūs klasika, tāpēc ir M6, arī manual.
Offline
Harcix
22. Jan 2022, 14:09 #9278

Kopš: 16. May 2002

No: Valmiera

Ziņojumi: 7823

Braucu ar: V10

https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/toyota/supra/bgoob.html

Kaadam ir info?

-----------------
www.bmwpowerty.lv
Offline
soulfreak
22. Jan 2022, 17:05 #9279

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6654

Braucu ar: tīru sirdsapziņu


22 Jan 2022, 14:09:28 @Harcix rakstīja:
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/toyota/supra/bgoob.html

Kaadam ir info?


nopirkts
Offline
Harcix
22. Jan 2022, 19:44 #9280

Kopš: 16. May 2002

No: Valmiera

Ziņojumi: 7823

Braucu ar: V10

Tu?

22 Jan 2022, 17:05:13 @soulfreak rakstīja:

22 Jan 2022, 14:09:28 @Harcix rakstīja:
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/toyota/supra/bgoob.html

Kaadam ir info?


nopirkts


-----------------
www.bmwpowerty.lv
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo