14 Jan 2013, 18:11:21 LOLVO rakstīja:
e39 530d tourings 2001. pēc izlādēta akumulātora sākās gļuki ar imobilaizeru(?). Viss strādāja, leca no pus apgrieziena. Gribēju iebraukt pagalmā samainīt auto, noslāpēju bmw izbraucu ārā otru, centos pielaist bmw - nekādas reakcijas. Visas lampiņas iedegās, nekas nemirgo, neraustās - starteris pat nemēģina griezt. Kur meklēt šaizi? Akumulātors uzlādēts.
imobilaizers itkaa starteri nenoblokjee. Varbuut gljuku pakjeera signalizaacija?
vnk aizsleegt-atsleegt ar pulti pameegjini. Ja noseest akjis imobilaizers arii var kljuudu pakjert.
jautājums sekojošs, vai varētu būt kvēlsveces pie vainas? (BMW 530d E39, 99 gads).
Ja a/m nostāv pa nakti stundas 8-9, lec OK no rīta (arī pie -15), bet, ja nostāv no 18:00-7:30 rītā, tad šorīt ar kādu reizi 4o tik aizgāja (griež labi, pat aizķer brīdi, aķis jauns)! Ja sveces, tad ka'das labāk ņemt un cik maksā nomaiņa?
15 Jan 2013, 15:31:37 zulus rakstīja:
jautājums sekojošs, vai varētu būt kvēlsveces pie vainas? (BMW 530d E39, 99 gads).
Ja a/m nostāv pa nakti stundas 8-9, lec OK no rīta (arī pie -15), bet, ja nostāv no 18:00-7:30 rītā, tad šorīt ar kādu reizi 4o tik aizgāja (griež labi, pat aizķer brīdi, aķis jauns)! Ja sveces, tad ka'das labāk ņemt un cik maksā nomaiņa?
Paldies
Man citai mašīnai bija līdzīga problēma , aizdzinu mašīnu pie meistara kas ar dīzeļiem darbojas, nemaz neslēdzot pie diagnostikas, bet dzirdot uzreiz tikai simptomus uzreiz teica ,ka sveces, nomainīju visas sveces + releju un gāja uz uraa
15 Jan 2013, 15:31:37 zulus rakstīja:
jautājums sekojošs, vai varētu būt kvēlsveces pie vainas? (BMW 530d E39, 99 gads).
Ja a/m nostāv pa nakti stundas 8-9, lec OK no rīta (arī pie -15), bet, ja nostāv no 18:00-7:30 rītā, tad šorīt ar kādu reizi 4o tik aizgāja (griež labi, pat aizķer brīdi, aķis jauns)! Ja sveces, tad ka'das labāk ņemt un cik maksā nomaiņa?
Paldies
Man citai mašīnai bija līdzīga problēma , aizdzinu mašīnu pie meistara kas ar dīzeļiem darbojas, nemaz neslēdzot pie diagnostikas, bet dzirdot uzreiz tikai simptomus uzreiz teica ,ka sveces, nomainīju visas sveces + releju un gāja uz uraa
Kādas sveces un kur labāk ņemt un cik izmaksā nomaiņa (lai neapčakarē )
15 Jan 2013, 15:31:37 zulus rakstīja:
jautājums sekojošs, vai varētu būt kvēlsveces pie vainas? (BMW 530d E39, 99 gads).
Ja a/m nostāv pa nakti stundas 8-9, lec OK no rīta (arī pie -15), bet, ja nostāv no 18:00-7:30 rītā, tad šorīt ar kādu reizi 4o tik aizgāja (griež labi, pat aizķer brīdi, aķis jauns)! Ja sveces, tad ka'das labāk ņemt un cik maksā nomaiņa?
Paldies
Man citai mašīnai bija līdzīga problēma , aizdzinu mašīnu pie meistara kas ar dīzeļiem darbojas, nemaz neslēdzot pie diagnostikas, bet dzirdot uzreiz tikai simptomus uzreiz teica ,ka sveces, nomainīju visas sveces + releju un gāja uz uraa
Kādas sveces un kur labāk ņemt un cik izmaksā nomaiņa (lai neapčakarē )
Nemācēšu pateikt, gan jau ,ka visur necenšas apčakarēt
Kādas sveces un kur labāk ņemt un cik izmaksā nomaiņa (lai neapčakarē )
Sveces ap 10ls/gb. (kad man bija 530tais tad es pirku bosh pa 9ls/gb) Nomaiņa hvz. Es pats mainīju. Gan jau meistars kādi 10-20ls paņems, ja varēs visas dabūt smuki laukā. Ja būs jāčakarējas tad droši ka vairāk.
15 Jan 2013, 16:26:10 zulus rakstīja:
Aiziet gludi un skaisti!
Nu man, kad bija svecēm psc, tad viņš pieleca tā kā uz pāris podiem un kratījās kā tr*peraina ma*ka
Es joprojām domāju, ka svecēs diez vai būs kreņķis, bet nu lai spečuki labāk pakomentē
15 Jan 2013, 15:31:37 zulus rakstīja:
jautājums sekojošs, vai varētu būt kvēlsveces pie vainas? (BMW 530d E39, 99 gads).
Ja a/m nostāv pa nakti stundas 8-9, lec OK no rīta (arī pie -15), bet, ja nostāv no 18:00-7:30 rītā, tad šorīt ar kādu reizi 4o tik aizgāja (griež labi, pat aizķer brīdi, aķis jauns)! Ja sveces, tad ka'das labāk ņemt un cik maksā nomaiņa?
Paldies
Lai nomainiitu Tavam auto sveces , jaanjem nost iepluudes kolektors. Attieciigi , varbuut nenjem leeto galu , lai lieki nav jaanjemaas. NGK , Bosch , jaaliek. ja macinjsh neljauj , tad varbuut vidus-galu , febi , iskra . Tik nenjem super diesel. Taadas tik uz paardoshanu . Ar taam iskra ir taa...kaa traapaas. DAzhiem noiet pa 2 gadi , citam pusgadaa reizi jaamaina. hvz.
14 Jan 2013, 18:11:21 LOLVO rakstīja:
e39 530d tourings 2001. pēc izlādēta akumulātora sākās gļuki ar imobilaizeru(?). Viss strādāja, leca no pus apgrieziena. Gribēju iebraukt pagalmā samainīt auto, noslāpēju bmw izbraucu ārā otru, centos pielaist bmw - nekādas reakcijas. Visas lampiņas iedegās, nekas nemirgo, neraustās - starteris pat nemēģina griezt. Kur meklēt šaizi? Akumulātors uzlādēts.
imobilaizers itkaa starteri nenoblokjee. Varbuut gljuku pakjeera signalizaacija?
vnk aizsleegt-atsleegt ar pulti pameegjini. Ja noseest akjis imobilaizers arii var kljuudu pakjert.
meģināju dažādi... rezultāti 0... būs laikam pie elektriķiem uz troses jāvelk
15 Jan 2013, 18:27:39 vanfan rakstīja:
Kā var pateikt ka vārstu gumijas beigušas savu darbu?Dzinējs dūmo,turbīna ieplūdes kolektorā eļļu nedzen.2.5 td
vnk ja dzineejs saak ,,eest,, ellju
Tur čalim ir jānoskaidro - dzinējs vai turbīna. Btw, turbīna var pūst ārā pa karsto galu, tad ieplūdnieks eļļā nebūs, bet tukšgaitā griezīsies zili dūmi
14 Jan 2013, 18:11:21 LOLVO rakstīja:
e39 530d tourings 2001. pēc izlādēta akumulātora sākās gļuki ar imobilaizeru(?). Viss strādāja, leca no pus apgrieziena. Gribēju iebraukt pagalmā samainīt auto, noslāpēju bmw izbraucu ārā otru, centos pielaist bmw - nekādas reakcijas. Visas lampiņas iedegās, nekas nemirgo, neraustās - starteris pat nemēģina griezt. Kur meklēt šaizi? Akumulātors uzlādēts.
imobilaizers itkaa starteri nenoblokjee. Varbuut gljuku pakjeera signalizaacija?
vnk aizsleegt-atsleegt ar pulti pameegjini. Ja noseest akjis imobilaizers arii var kljuudu pakjert.
meģināju dažādi... rezultāti 0... būs laikam pie elektriķiem uz troses jāvelk
Ievilkt mēģināji vai arī Tev automāts? Paskaties starteri un kontaktgrupu.Diez vai siģene vai imo ir uzlikti tikai uz starteri,bet Tu saki,ka pārējais ok.
Offline
assaat:
