Tpfu tpfu tpfu, nekad neesmu saskāries, bet...
Interesē viens jautājums sakarā ar Kasko, tieši sakarā ar magnetolām...
Man iekš auto stāv labs Pioneer maģis, kurš pirkts gadi 7 atpakaļ, kurus vairs neražo un nopirkt domāju ka ar nevar. Kas notiek tad, ja man viņu nopenderē, protams, bez paneļīša?
Kā apdrošinātājs man aprēķina tā vērtību?
Kāds var pateikt auto vērtību pēc tā oficiālā ''automobiļu vērtību kataloga'', kuru izmanto kasko cenas aprēķināšanai? Konkrētais auto - 2009. gada Subaru Legacy sedans ar tomātkārbu. Atradu itkā to katalogu, bet tur laikam tikai apdrošināšanas brokeri tiek iekšā http://trlcat.ltab.lv:8080/apex/f?p=101:1
Ja piemēram kasko atsaka remontu, bet bojājumi radušies sliktas ceļa apsaimniekošanas, precīzāk neapzīmēta remonta dēļ, ir iespējams ar iesniegumu vērsties pēc izmaksas pie ceļu apsaimniekotājiem?
ir iespēja, bet tiesa būs pēc diviem gadiem. kurš kasko kantoris atsaka remontu? normāls kantoris samaksā un pieprasa regresu no apsaimniekotāja, vismaz tā ir ar gadījumiem, kad ledus gabali no mājas jumta nokrīt un sabojā auto.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Gala vērtējums vēl nav, bet vakar nopratu, ka eksperts, kurš pat neiekāpa auto, neizbrauca, tikai divas paviršas bildes uztaisīja, visu uzskatot par detaļu dabisku nolietošanos, nevis bedres radītiem defektiem. Auto kopš TA nobraucis 16k un gāja kā pa sliedi, tas gan pirms bedres. Jāgaida ko tad finālā Baltikums teiks.