13 Jan 2015, 21:46:06 Foxijs rakstīja:
vel ko jūs darat ar lampām lai šādā laikā vakaros braukājot nenosistos? Xenons jāliek vai ir jēga no kādām ultra bright spuldzēm?
35w 5000k Xenons iekšā un redzamība ideāla. Stāv Hella lampas, reflektors bija izdedzis vienā punktā dēļ halogēniem - noņēmu reflektoru, noskrūvēju lēcu, apgriezu reflektoru otrādi, pieskrūvēju lēcu, ieliku atpakaļ un līdz ar to jaunas lampas nevajadzēja pirkt....
18 Jan 2015, 01:24:59 VD177 rakstīja:
Kāds, kas ir saskāries ar e34 priekšējā stūres garenstiepņa maiņu, var ieteikt ko labāk darīt, vest restaurēt šarnīrus vai pirkt viņu jaunu?
Dzirdēju, ka jauns pāris k km tik turot un atkal esot beigti šarnīri.
Ja kāds ir vedis restaurēt, tad varbūt kāds zin arī aptuvenās izmaksas?
Paņem lemforder un brauc laimīgs,tik skaties,lai uz detaļas arī ir lemforder logo! Es mainot steigā nepaskatījos,stienis nebij lemforder,kaste bij,cena arī Pi....i!
18 Jan 2015, 01:24:59 VD177 rakstīja:
Kāds, kas ir saskāries ar e34 priekšējā stūres garenstiepņa maiņu, var ieteikt ko labāk darīt, vest restaurēt šarnīrus vai pirkt viņu jaunu?
Dzirdēju, ka jauns pāris k km tik turot un atkal esot beigti šarnīri.
Ja kāds ir vedis restaurēt, tad varbūt kāds zin arī aptuvenās izmaksas?
Atrestaurēju, nenobraucu pat 1000 km, ka jau izģērbās. Nopirku jaunu un nekādu problēmu.
13 Jan 2015, 21:46:06 Foxijs rakstīja:
vel ko jūs darat ar lampām lai šādā laikā vakaros braukājot nenosistos? Xenons jāliek vai ir jēga no kādām ultra bright spuldzēm?
35w 5000k Xenons iekšā un redzamība ideāla. Stāv Hella lampas, reflektors bija izdedzis vienā punktā dēļ halogēniem - noņēmu reflektoru, noskrūvēju lēcu, apgriezu reflektoru otrādi, pieskrūvēju lēcu, ieliku atpakaļ un līdz ar to jaunas lampas nevajadzēja pirkt....
Pie reizes arī lēcas jānomazgā, tur gadu gaitā tāda kā dūmaka no ceļa putekļiem nosēžas. Starpība pirms un pēc ir diezgan ievērojama.
Āra temperatūras devējs uz obc vakar rādija +11,pēc brītiņa "aizgāja" mīnusā,līdz apstājās pie -37... Izbeidzās jeb varētu būt ka gļukus norāva? Vnk kkad vasarā es viņu ar pirkstiem pačamdīju,arī rādija nepareizi,kamēr lēnām attapās! Šoreiz gan neesu aizticis viņu!
19 Jan 2015, 11:16:34 Nello rakstīja:
Āra temperatūras devējs uz obc vakar rādija +11,pēc brītiņa "aizgāja" mīnusā,līdz apstājās pie -37... Izbeidzās jeb varētu būt ka gļukus norāva? Vnk kkad vasarā es viņu ar pirkstiem pačamdīju,arī rādija nepareizi,kamēr lēnām attapās! Šoreiz gan neesu aizticis viņu!
22 Jan 2015, 00:03:29 M5owner rakstīja:
Autinam ar m60b30 kas bija ar automātu vajag kaut-ko mainīt prieks m62b44 ar manuālo kārbu,neieskaitot ews?
EWS nāca early M62 arī vai tikai TU?
Vēl būs double vanos, ja iet runa par TU, līdz ar to būs nedaudz ar to jāpastrādā.
Kādās cenās vispār tagad nāk swap motori M60B40 vai M62B44?
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 22 Jan 2015, 00:09:24 ]
22 Jan 2015, 00:19:12 funkyasshit rakstīja:
Visticamāk arī M62 early ir EWS, vienkārši nevarēju neko fiksi atrast. Cipars vidēji tāds pats kā M54B30 tad jau saskrien.
pilnigi visi m62 bus ar ews, ari loti reti var atrast m60, kas iznjemt no e34 (pedejo gadu touringa) ar ews, bet taa by default m60 parasti ir bez.
Jautajums: Ir TDSs ar viengabala bremzu diskiem, kads ir vieglakais veids, ka uzlabot brezmes, jo ir doma uzlikt no kada e34, bet nav isti parliecibas, vai tur viss ir tik viegli izdarams, un kas deres un kas nee ? Vai var uzlikt no kada 525, 530i ventilejamos diskus ?
Xenons jāliek vai ir jēga no kādām ultra bright spuldzēm?
Offline
Pi....i! 
Nopirku jaunu un nekādu problēmu. 
