Gribētos redzēt tā X'a riepas. Ne tikai protektoru, bet arī ražošanas gadu. DSC pat 20 gadus vecā BMW ir ar kārtu pārāks par konkurentu stabilitātes sistēmām mūsdienās.
05 Dec 2021, 19:37:12 @Deivid rakstīja:
Gribētos redzēt tā X'a riepas. Ne tikai protektoru, bet arī ražošanas gadu. DSC pat 20 gadus vecā BMW ir ar kārtu pārāks par konkurentu stabilitātes sistēmām mūsdienās.
ja vecne negriež stūri ceļa virzienā, tad tas dsc tikai par sliktu nāk
05 Dec 2021, 19:37:12 @Deivid rakstīja:
Gribētos redzēt tā X'a riepas. Ne tikai protektoru, bet arī ražošanas gadu. DSC pat 20 gadus vecā BMW ir ar kārtu pārāks par konkurentu stabilitātes sistēmām mūsdienās.
ja vecne negriež stūri ceļa virzienā, tad tas dsc tikai par sliktu nāk
klau, nu beidz dziit suudu! paskaties video. Ja par sarezgjitu, marsh uz antivaxeru topiku!
pasaki, ko normālu, ja spēj!
ar dsc ir jāsaprot ko darīt - ja rati skatīsies uz grāvi, arī auto ies uz grāvi. liekas, ka Tev pašam vajadzētu uz trasi aizbraukt vai pa ielām paslidināties, lai ko saprastu.
dsc ideja ir tā, ka daŗis visu, lai auto mauktu tur, kur "skatās riteņi"
05 Dec 2021, 19:47:38 @DM-101 rakstīja:
es shodien speciaali dumjaak [pa]uzvedos, lai pachekotu, vai taadu sviestu DTC pieljauj.
Nesanaaca.
Tieši tā, es ar esmu mēģinājis sistēmu "uzkārt" , nekad nav izdevies. Darbojas preventīvi. Protams, nekas nav 100%, bet video redzētais izskatās gana jocīgi.
Vairums citu ražotāju pretizslīdes darbojas e36 ASC līmenī un pat tam ir vairākas revīzijas, tāpat kā DSC
05 Dec 2021, 19:37:12 @Deivid rakstīja:
Gribētos redzēt tā X'a riepas. Ne tikai protektoru, bet arī ražošanas gadu. DSC pat 20 gadus vecā BMW ir ar kārtu pārāks par konkurentu stabilitātes sistēmām mūsdienās.
ja vecne negriež stūri ceļa virzienā, tad tas dsc tikai par sliktu nāk
klau, nu beidz dziit suudu! paskaties video. Ja par sarezgjitu, marsh uz antivaxeru topiku!
pasaki, ko normālu, ja spēj!
ar dsc ir jāsaprot ko darīt - ja rati skatīsies uz grāvi, arī auto ies uz grāvi. liekas, ka Tev pašam vajadzētu uz trasi aizbraukt vai pa ielām paslidināties, lai ko saprastu.
dsc ideja ir tā, ka daŗis visu, lai auto mauktu tur, kur "skatās riteņi"
Tā būtu jābūt, bet iekš video redzams, ka kreisās puses riteņi ir sniega šļurā, a labie špūrē, kur visdrīzāk bija ledus, bremzes labajā pusē dēļ tā neefektīvas bet kreisā bremzējas šļurā - vēl pilota apjukums (riteņi tikai nedaudz izgriezti pa labi un noteikti bremzes to metal) un rezultāts...
To nezināju, pieņēmu ka brīdi kad centies iztumt pedāli ārpus korpusa viņš tomēr apies pārējo un tik ABS paliks. Par laimi neesmu tādā situācijā nokļuvis.
Īsāk sakot, bez info par riepām tāda tukša zīlēšana vien sanāk
05 Dec 2021, 19:37:12 @Deivid rakstīja:
Gribētos redzēt tā X'a riepas. Ne tikai protektoru, bet arī ražošanas gadu. DSC pat 20 gadus vecā BMW ir ar kārtu pārāks par konkurentu stabilitātes sistēmām mūsdienās.
ja vecne negriež stūri ceļa virzienā, tad tas dsc tikai par sliktu nāk
klau, nu beidz dziit suudu! paskaties video. Ja par sarezgjitu, marsh uz antivaxeru topiku!
pasaki, ko normālu, ja spēj!
ar dsc ir jāsaprot ko darīt - ja rati skatīsies uz grāvi, arī auto ies uz grāvi. liekas, ka Tev pašam vajadzētu uz trasi aizbraukt vai pa ielām paslidināties, lai ko saprastu.
dsc ideja ir tā, ka daŗis visu, lai auto mauktu tur, kur "skatās riteņi"
Tā būtu jābūt, bet iekš video redzams, ka kreisās puses riteņi ir sniega šļurā, a labie špūrē, kur visdrīzāk bija ledus, bremzes labajā pusē dēļ tā neefektīvas bet kreisā bremzējas šļurā - vēl pilota apjukums (riteņi tikai nedaudz izgriezti pa labi un noteikti bremzes to metal) un rezultāts...
nu, bet te deretu apguut, kaa DTC korigjee kursu!
TIESHI SHAADIEM gadijumiem, kad mashiinas kurss neatbilst klienta veelmeem, ir izgudrots un ieviests DTC. Nevis DSC, nevis ABS, bet tieshi DTC.
DTC uzdevums bija un ir - nodroshinaat pareizu [kursa atjaunoshanai] bremzheeshanas [ne bremzhu speeka] sadaliijumu pa ritenjiem individuaali, lai saglabaatu mashiinas kursu! Un pofig, bremzes liidz galam vai liidz pusiitei!
uzdevums ta uzdevums, bet fiziku neviens nav atcēlis ja labās puses ratus nevar nobremzēt, a kreisās bremzējas paši (uzskati, ka bremzes šī iemesla dēļ neiek aktivizētas nemaz) - tad ne DTC, ne DSC ne arī kas cits nelīdzēs.
05 Dec 2021, 19:37:12 @Deivid rakstīja:
Gribētos redzēt tā X'a riepas. Ne tikai protektoru, bet arī ražošanas gadu. DSC pat 20 gadus vecā BMW ir ar kārtu pārāks par konkurentu stabilitātes sistēmām mūsdienās.
ja vecne negriež stūri ceļa virzienā, tad tas dsc tikai par sliktu nāk
klau, nu beidz dziit suudu! paskaties video. Ja par sarezgjitu, marsh uz antivaxeru topiku!
pasaki, ko normālu, ja spēj!
ar dsc ir jāsaprot ko darīt - ja rati skatīsies uz grāvi, arī auto ies uz grāvi. liekas, ka Tev pašam vajadzētu uz trasi aizbraukt vai pa ielām paslidināties, lai ko saprastu.
dsc ideja ir tā, ka daŗis visu, lai auto mauktu tur, kur "skatās riteņi"
Tā būtu jābūt, bet iekš video redzams, ka kreisās puses riteņi ir sniega šļurā, a labie špūrē, kur visdrīzāk bija ledus, bremzes labajā pusē dēļ tā neefektīvas bet kreisā bremzējas šļurā - vēl pilota apjukums (riteņi tikai nedaudz izgriezti pa labi un noteikti bremzes to metal) un rezultāts...
nu, bet te deretu apguut, kaa DTC korigjee kursu!
TIESHI SHAADIEM gadijumiem, kad mashiinas kurss neatbilst klienta veelmeem, ir izgudrots un ieviests DTC. Nevis DSC, nevis ABS, bet tieshi DTC.
DTC uzdevums bija un ir - nodroshinaat pareizu [kursa atjaunoshanai] bremzheeshanas [ne bremzhu speeka] sadaliijumu pa ritenjiem individuaali, lai saglabaatu mashiinas kursu! Un pofig, bremzes liidz galam vai liidz pusiitei!
uzdevums ta uzdevums, bet fiziku neviens nav atcēlis ja labās puses ratus nevar nobremzēt, a kreisās bremzējas paši (uzskati, ka bremzes šī iemesla dēļ neiek aktivizētas nemaz) - tad ne DTC, ne DSC ne arī kas cits nelīdzēs.
tas X leezeni sljuca paari visam celjam. Un visaa celja platumaa labaas puses rati bija leduu, bet kreisaa - uz daudz labaaka asfalta. taa?
un ir veel viena lieta, par kuru mees aizmirstam - auto apdziishanas manevra beigaas bija ar purnu pret mezhu. Un tad ar riktiigu paarkompensaaciju sagriezaas pa kreisi. Jau sho pirmo paarkompensaaciju DTC nedriiksteeja pieljaut!
kreisā nevis uz asfalta, bet sniega šļurā, kas bremzē pati par sevi, labā špūrē uz ledus, ko DSC dara - mēģina bremzēt tikai labo pusi, bet nevar jo tur ledus... labā bremzējas pati.
Man vismaz liekas, ka nebija jābremzē bet tieši pretēji bija nedaudz gāzīte jāuzdod... un tad DSC / DTC izdarītu visu kā nākas...
05 Dec 2021, 21:09:16 @sys9291 rakstīja:
un kā DSC teorijā iekš šīs situācijas būtu jāstrādā? gāzēt viņš nevar, stūrēt arī...
nu, DSC ir mazaak riiku, protams. Bet konkretais X tak svaigs, tur DTC jaabuut!
jābūt abiem... gan DSC (stabilitātes kontrole), gan DTC (vilkmes kontrole) bet tas nemaina jautājuma būtību: kā TEORIJĀ BŪTU jāstrādā (nevis kā strādā) konkrētajā situācijā?
05 Dec 2021, 21:34:37 @koderis rakstīja:
Vai F-kas X3 DTC var atslēgt pilnībā? Tā, ka mājās vīrs sastāsta, ka tas traucē braukt un pie straujiem manevriem jāslēdz ārā, lai var gāzīti uzdot vai pa bremzi uzsist un vadāmā sānslīdē izbraukt starp lohiem, mudakiem un terpilām Iespējams džuse atslēdza DTC un deva čībā
Sport +, DTC off, pēc tam DTC off pogu turam ~6 sec līdz parādās DSC off.. tad šļūc un spolē uz nebēdu... bet vai atslēdz pilnībā neesmu pārliecināts...
05 Dec 2021, 21:34:37 @koderis rakstīja:
Vai F-kas X3 DTC var atslēgt pilnībā? Tā, ka mājās vīrs sastāsta, ka tas traucē braukt un pie straujiem manevriem jāslēdz ārā, lai var gāzīti uzdot vai pa bremzi uzsist un vadāmā sānslīdē izbraukt starp lohiem, mudakiem un terpilām Iespējams džuse atslēdza DTC un deva čībā
Sport +, DTC off, pēc tam DTC off pogu turam ~6 sec līdz parādās DSC off.. tad šļūc un spolē uz nebēdu... bet vai atslēdz pilnībā neesmu pārliecināts...
Jap, atslēdz pilnībā. Bet tāpat nepārvēršas par qvatru, spolē tik pa diognāli
05 Dec 2021, 21:34:37 @koderis rakstīja:
Iespējams džuse atslēdza DTC un deva čībā
Vairāk liktu uz to ka džusei jau startā kaut kas nestrādāja. Trešo dienu braucu ar 20 gadīgo E63. Vietējiem savirzes stends remontā, stūre mazliet šķībi stāv. Izslēdzu visu un priecājos par ziemu, bet pēc ~5min tāpat ir signāls ka jau izslēgtais DSC tik tiešām nedarbojas, lai gan nekas nemainās. Stūrēs leņķis ir tikai viens no rādītājiem. Pabrauktam Xam ne tikai tas var izsaukt kļūdu. Teorētiski pat pietiktu ar mīkstu riepu
Nav pieredze ar BMW bet Audi ar pilnpiedziņu elektronika labāk labāk notur kursu ar neatlaistu gāzes pedāli, ja atmetas un vēl uz bremzi uzspiest sanāk tad tomēr lielāks pis taisni efekts. Karoč ejot gāzītē tas auto vācas labāk/ ātrāk.
Ka nav tā, ka čikse vnk atmeta gāzi un uz bremzes un ja vēl riepas "labas"...
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
05 Dec 2021, 21:34:37 @koderis rakstīja:
Vai F-kas X3 DTC var atslēgt pilnībā? Tā, ka mājās vīrs sastāsta, ka tas traucē braukt un pie straujiem manevriem jāslēdz ārā, lai var gāzīti uzdot vai pa bremzi uzsist un vadāmā sānslīdē izbraukt starp lohiem, mudakiem un terpilām Iespējams džuse atslēdza DTC un deva čībā
Jā, var! Atslēdz un dari to, ko vien vēlies. Man pēdējā laikā ir tikai off. Braukt ļoti jautri.
05 Dec 2021, 21:34:37 @koderis rakstīja:
Iespējams džuse atslēdza DTC un deva čībā
Vairāk liktu uz to ka džusei jau startā kaut kas nestrādāja. Trešo dienu braucu ar 20 gadīgo E63. Vietējiem savirzes stends remontā, stūre mazliet šķībi stāv. Izslēdzu visu un priecājos par ziemu, bet pēc ~5min tāpat ir signāls ka jau izslēgtais DSC tik tiešām nedarbojas, lai gan nekas nemainās. Stūrēs leņķis ir tikai viens no rādītājiem. Pabrauktam Xam ne tikai tas var izsaukt kļūdu. Teorētiski pat pietiktu ar mīkstu riepu
Nē, ar mīkstu riepu neatslēdzas pretspolēšana vai preslīdēšana, tā vienkārši nenotiek. Man arī baigi liekas, ka tur kaut kas nav strādājis, jo nevar tā aiziet pa ceļu tas auto. Esmu to sistēmu testējis 100 un 1 variantā. Pat uz 100km/h raustot stūri kā pilnīgi psihs. Nu tur ir jābūt izcili stulbam un nespējīgam, lai dabūtu to auto šķērsām kā tas X3 aizgāja. Es kaut ko tādu pat gribēdams nevarēju izdarīt.
Offline
un pat tam ir vairākas revīzijas, tāpat kā DSC
ja labās puses ratus nevar nobremzēt, a kreisās bremzējas paši (uzskati, ka bremzes šī iemesla dēļ neiek aktivizētas nemaz) - tad ne DTC, ne DSC ne arī kas cits nelīdzēs.
Iespējams džuse atslēdza DTC un deva čībā
