njā, dažiem tiešām nekaitētu pašķirstīt pamatskolas fizikas grāmatiņas un atkārtot visus trīs Ņūtona likumus.
p.s divu auto gadījumā nebūs 90+90, un pavisam drošo nebūs arī kā ar 90 iebraukt sienā. Nezinu par cik tieši deformācijas zonas absorbē triecienus, pieņemu, ka vismaz 70-80% no sadursmes spēka tomēr paliks.
ja 2 vienādas mašīnas saliekas 90 un 90 ir tas pats kasienā uz 90.. (protams, reāli precīzi tā nebūs, jo noškiebsies utt)
bet visu izsaka ātrums un masa.. pieņemot, ka sadursme ir "perfekta" tad divi indentiski auto saliekoties purns purnā uz 90 katrs ir tas pats, kas uz 90 sienā..
un kur man pabraukt - kreiso malu brīvu paģēr močiem, labo rolleriem un velosipēdiem.
nē, es stāvu savai joslai pa vidu un neraustos. kā es paņemšu pa labi tā lisipēdisti raudās, ka viņus nelaiž, ja es paņemšu pa kreisi motopauvers būs pilns ar spoguļu lauzējiem. nax, kā jau minēju - ir vieta - brauc garām, nav vietas - stāvi.
vai vai vai. var padomat ka biezhi ta notiek ka no vienas puses mocis, no otras ritenis latvieshi!
ja 2 vienādas mašīnas saliekas 90 un 90 ir tas pats kasienā uz 90.. (protams, reāli precīzi tā nebūs, jo noškiebsies utt)
bet visu izsaka ātrums un masa.. pieņemot, ka sadursme ir "perfekta" tad divi indentiski auto saliekoties purns purnā uz 90 katrs ir tas pats, kas uz 90 sienā..
fizika un nekas vairāk
holy fuck, ņūtona otrais likums: F=m*a, kāds vēl ātrums?
kas atšķiras gadījumā kad saliekas divi auto vai auto iepis sienā? Negatīvais paātrinājums. Siena ir statisks objekts, tb otrajā gadījumā spēks ar kādu iepis sienā ir atkarīgs tikai no auto ātruma un masas. pirmajā gadījumā ir vienādojumu sistēma (kuru es vairs neņemos sastādīt, jo fiziku un mehāniku mācījos pirms 20+ gadiem), kur pat nerēķinot var redzēt, ka paātrinājums būs lielāks (paātrinājums ir attālums dalīts ar sekundi kvadrātā, tb attālums no Vmax līdz V=0 ir mazāks), no kā izriet, ka spēks F arī būs lielāks.
Patiešām sen neesi skolā gājis.
Two cars crashing into each other at 50 mph will result in the same damage (for each car) as a single car hitting a wall at 50 mph.
confirmed
In their small scale tests, the Mythbusters compressed clay at 1x and 2x speeds. Their results showed that two objects hitting each other at 1x speed will cause 1x damage. In their full scale tests, the Mythbusters crashed two cars into a wall at 50 and 100 mph as references. They then had two cars going at 50 mph collide into each other. After surveying the results, it was clear that the two cars suffered damage identical to the car that crashed into the wall at 50 mph. The Mythbusters explained that was possible through Newton’s third law of motion. Although the total force was doubled by having two cars, that force also had to be divided between both cars during the crash.
Spied "Play", lai skatītos video!
[ Šo ziņu laboja Dzvile, 16 Jun 2011, 13:55:20 ]
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Two cars crashing into each other at 50 mph will result in the same damage (for each car) as a single car hitting a wall at 50 mph.
confirmed
In their small scale tests, the Mythbusters compressed clay at 1x and 2x speeds. Their results showed that two objects hitting each other at 1x speed will cause 1x damage. In their full scale tests, the Mythbusters crashed two cars into a wall at 50 and 100 mph as references. They then had two cars going at 50 mph collide into each other. After surveying the results, it was clear that the two cars suffered damage identical to the car that crashed into the wall at 50 mph. The Mythbusters explained that was possible through Newton’s third law of motion. Although the total force was doubled by having two cars, that force also had to be divided between both cars during the crash.
Labi, pienāc, kad būsi sapratis, ka damages atšķiras no force.
Viskrutākie auto pasaulē šajos platuma grādos vēl ne pārāk senā pagātnē skaitījās vecās volgas un pobedas. ar tām varēja iepist sienā un vienīgais bojājums bija noskrāpēta bampera krāsa. Oldskūlīgie zemnieki lamāja kapitālistus, kas nejēdz uztaisīt auto, tikko pieduries tā pusauto var izmest miskastē. Tas ko viņi uzskatīja par drošību bija fakts, ka auto no ārpuses netiek deformēts. To, ka iekšā sēdošie sadursmes gadījumā dabon sajust n reizes lielāku spēku (un mazākas iespējas izdzīvot iekšējo orgānu bojājuma dēļ) viņi nesaprata.
Labi, pienāc, kad būsi sapratis, ka damages atšķiras no force.
Viskrutākie auto pasaulē šajos platuma grādos vēl ne pārāk senā pagātnē skaitījās vecās volgas un pobedas. ar tām varēja iepist sienā un vienīgais bojājums bija noskrāpēta bampera krāsa. Oldskūlīgie zemnieki lamāja kapitālistus, kas nejēdz uztaisīt auto, tikko pieduries tā pusauto var izmest miskastē. Tas ko viņi uzskatīja par drošību bija fakts, ka auto no ārpuses netiek deformēts. To, ka iekšā sēdošie sadursmes gadījumā dabon sajust n reizes lielāku spēku (un mazākas iespējas izdzīvot iekšējo orgānu bojājuma dēļ) viņi nesaprata.
Tu esi dīvainis,ir runa tik vien par Ņūtona likumiem,nevis par Tavu angļu valodas vārdiņu zināšanām.
Atslābsti,man tak pa lielam pie dirsas ar kādu ātrumu iepisīsi sienā.
P.S. Un iesaku vēl paskatīties vecās avārijas,kur Tavi vecie "drošie" autiņi avarē.Būsi pārsteigts par rezultātiem.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Two cars crashing into each other at 50 mph will result in the same damage (for each car) as a single car hitting a wall at 50 mph.
confirmed
In their small scale tests, the Mythbusters compressed clay at 1x and 2x speeds. Their results showed that two objects hitting each other at 1x speed will cause 1x damage. In their full scale tests, the Mythbusters crashed two cars into a wall at 50 and 100 mph as references. They then had two cars going at 50 mph collide into each other. After surveying the results, it was clear that the two cars suffered damage identical to the car that crashed into the wall at 50 mph. The Mythbusters explained that was possible through Newton’s third law of motion. Although the total force was doubled by having two cars, that force also had to be divided between both cars during the crash.
Labi, pienāc, kad būsi sapratis, ka damages atšķiras no force.
Viskrutākie auto pasaulē šajos platuma grādos vēl ne pārāk senā pagātnē skaitījās vecās volgas un pobedas. ar tām varēja iepist sienā un vienīgais bojājums bija noskrāpēta bampera krāsa. Oldskūlīgie zemnieki lamāja kapitālistus, kas nejēdz uztaisīt auto, tikko pieduries tā pusauto var izmest miskastē. Tas ko viņi uzskatīja par drošību bija fakts, ka auto no ārpuses netiek deformēts. To, ka iekšā sēdošie sadursmes gadījumā dabon sajust n reizes lielāku spēku (un mazākas iespējas izdzīvot iekšējo orgānu bojājuma dēļ) viņi nesaprata.
Pobeda apstājas pret kapitālistu auto, izmantojot visas viņa deformācijas zonas, pasažierus ieskaitot, un pobedā visi priecīgi, turpat drošības siksnas nav.
Lokomotīvei tās deformācijas zonas arī ir nosacītas, bet sadursmes gadījumā ar vieglo auto mašinists tiek galā ar no mutes izsitu cigareti.
16 Jun 2011, 12:16:55 GirtzB rakstīja:
oho, tev ir prīvātie ceļi, es labprāt...
sakas sakrasms ka nav ko teikt. ta labi visi ir jarespekte kas uz cela,bet vajag piedomat ari lidz,ir kaut kada robeza kad kranina staipisana robezojas ar idiotismu.gribi pats sisties uz prieksu,nah citus raut lidz? Kad lidotajs pirms 2 gadiem vinienam no powera purna iepisa in calim lai vieglas smiltis,tad gan citu dziesmu te visi dziedaja,tak esot trades utt,tagad atkal ko citu- lidz nakamajam-R.I.P
tu man labāk pasaki ar ko lidošana līdz 140 ir labāka par lidošanu virs 140...
Pie tam frontālai sadursmei arī 2x90km/h jau pilnīgi pietiek smagam iznākumam.
Ja nebrīdina, tad nebrīdina visus, savādāk tāda ņergāšanās un divkosīga pusprincipiālība vien sanāk.
atrums nesumejas ja kas (tas par 2x90)
ņūtona likums čali, ja tu dodies ar 90km/h, un pretī nāk ar 90km/h, tad iznākums un bojājumi ir adevkāti, kā uz 180km/h ieliekot sienā.
Atšķirība vai ir pilnīgi frontāli, vai kādā no pusēm.
lokomotiive vs mopeeds vai lokomotiive vs lokomotiive- gribi teikt rezultaati buus vienaadi???
Palasījos un pārrēķināju - ideālā gadījumā (tb divi vienādas masas auto) spēki neatšķiras - uz 50 head on vai uz 50 sienā. Šķirba sākas, ja atšķiras masa un/vai ātrums. Sazin kāpēc biju iedomājies, ka autiņam, kas tiek triekts sienā ar 2x ātrumu ir arī 2x lielāks svars
16 Jun 2011, 14:44:07 zbmono rakstīja:
Palasījos un pārrēķināju - ideālā gadījumā (tb divi vienādas masas auto) spēki neatšķiras - uz 50 head on vai uz 50 sienā. Šķirba sākas, ja atšķiras masa un/vai ātrums. Sazin kāpēc biju iedomājies, ka autiņam, kas tiek triekts sienā ar 2x ātrumu ir arī 2x lielāks svars
Var izveikt eksperimentu, vajadzīgi 2 brīvprātīgie. Sākumā viens ieskrienas un ar 20 km/h iepiš sienā, pēc tam abi saskrienas skrienot viens otram pretī Zoo kā dakters izvērtē traumu smagumu....
16 Jun 2011, 13:06:35 Czar rakstīja: ņūtona likums čali, ja tu dodies ar 90km/h, un pretī nāk ar 90km/h, tad iznākums un bojājumi ir adevkāti, kā uz 180km/h ieliekot sienā.
Atšķirība vai ir pilnīgi frontāli, vai kādā no pusēm.
HAHAHAHAHAHHAHAHAHA
failed like a boss
+1 90+90km/h = 90km/h nedeformējamā betona sienā vai arī 180km/h stāvošā auto...
bet ne par to bij runa.
mans txt bija par to ka smagas sekas csn var būt gan pie 90+90 forntālā trieciena gan pie 90+140 frontāla trieciena...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
16 Jun 2011, 14:57:43 Dzvile rakstīja:
Te vēl sāls uz rētām.
Krievu auto crash testi,droši kā tankā.
[yoube]TiAf4PIIIrs[/youtube]
[utube]WN2HkXKmi5Q[/youtube]
Par to žiguli atceros,sen atpakaļ ar 6to iepisu kokā,ātrums bija tik kādi 60-70km,tam nabagam pat jumts garmoškā salocījās.
kād huiņu te sapostēji?? da paņem gaz 21 un ne jau sienā liec - ieliec VW golfā un būs ok golfs ir 2x vieglāks un gaz būs ahujeķ ciets.. līdz ar to gaz izmantos VW amortizācijs zonu + dafigu mazāks paātrinājums gaz am būs, bet olfam lielāks, jo golfs lidos atpakaļ gaz turpinās ceļu (masu attiecības dēļ)
Nav problēmu,ja Tu apgalvo,ka tas ir tik droši.
Tad es Tev uz sitienu izmaksāšu 1k,ja Tu pie frontālas sadursmes ar to gofu sēdēsi Volgai pie stūres un pēc avārijas pats izkāpsi ārā.
Pie ātruma kaut vai tiem pašiem 64km stundā.
Nedzen pats hujņu bezsakarīgu.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Offline
kāda jēga?
latvieshi!
