Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
19 Nov 2021, 14:20:43 @uldens1 rakstīja:
kaspič ir sūdīgākais powera vaģila ever,nu kur tik regulāri var šādās situācijās nokļūt Man mūžā nav bijusi neviena avārija,avārijas situāciju pat neatceros kad pēdējo reiz bija,vienmēr jādomā uz priekšu nevis akli jāiekrampējas stūrē un jālamā ka citi lohi
Ieteiktu nopirkt kādu ziemas miseni un pamaukt pa krūmu gonkām,pieslīpēt braukšnas prasmīti,nu lai nav kauns uz ielas rādīties
Tā ir karma un LLP kvadrātā. ES nepazīstu nevienu cilvēku, kam visu laiku būtū tādas problēmas uz ceļa. Tad kaukāzietis izlec priekšā, tad X5, tad vēl hujzin kas, tad menti kaut ko sāk sagrozīt. Tās ir tipiskas dalbajobu un zīmuļu problēmas. Tagad fūre vainīgi pie tā, ka pats nejēdz braukt. bļāaaa. Lasi kā tādas Hameleonu rotaļas. LAbāk pā spāņu mīlasstāsti.
Bija Armandam tāda dziesma: Jo taisnība tā ka tu neesi vainīgs Ka piedzimi debīls un ne pārāk laimīgs.
19 Nov 2021, 23:12:33 @Dii rakstīja:
Par šito gājienu pat Kasēna smerdeļu un brūndeguņu atbalsta komanda ir šokā, pēdējais kakdegunis keksiņš sēž ar muti vaļā kamēr aborigēns uldēns jau sen atmeties...
P.S.
Jacekam visdrīzāk reāli interesē gailēns ar klepojošu benzīnnieku iekšmalā, viņam jānogādā svarīga margarīna krava uz Kaunasu nevis jāskatās, kā gaļaspils radioaktīvais princis mēģina apsteiKt pasauli.
Wow, tev gan uz pamatīga anālā sāpe kas tad nu, puisi tev nocēla?
ir bijis, ka apdzenu fūri samērā mazā aplī, lai var paspēt iziet no apļa pirms fūres, tas ir strjomīgi, domā ka tik fūre nedomā taisīt manevru, bet laikam no drošības viedokļa tā nevajag darīt
jā, fūres ir fūres. man pietika 1x ar 9tonnīgo kravas vāģi auto sānā (apdrošin. manējo uzreiz pēc tam norakstija). Līdzās viņām braukt galīgi vairs negribu, vai nu tālu priekšā, vai pakaļā Šķiet, vēl nesen bij tas gadījums ar to mersi Rīgā- pie luksafora blakus joslās stāvēja GLE un fūre. Fūrinieks bij vakardien uzlicis jaunas riepas, viena sprāga, divgadīgs GLE aizgāja uz norakstīšanu. Bīstami tie verķi ;/
19 Nov 2021, 21:40:11 @bokens rakstīja:
Da bļin, ko ņemās, pat dalbojobam viss skaidrs: aplis, iebraukšana divās (!) joslās, fūre pa labo, BET apli (lai uzstādītu ātruma rekordu) paņem arī pa kreiso Nu un nogriež. Toms Henks teica, sheet happens. Tā gadās, čoma E60 fūre iznīcināja pret Grindex, jo bmw bija aklajā zonā (labajā pusē), brauca pēc darba mājās, un neko nepārkāpa. Fūre apjēdza ka kreisai joslā tač nevar braukt tālāk taisni un stūti pa labi... Pozitīvais, tagad no zvērināta LPG fana uz zvērināto benzīngalvu pārgājis, jo tas F30 N20 pilsētā vairāk par 8,5 nepatērē. Un 4 sprauslas maksā tik cik dīzelim 1 Ja par apļiem vsp, šodien uz copi un atpakaļ ap 400 km, apļi kādi 10, atpakaļ braucot vakarā, kā P...ri brauc Nu huļi iebrauc pa labo joslu ja tikai 3 izeja?!
P.S. ja nopietni, tad uzdirsieni Kasparam jau ar vēsturisko sāpīti, bet ne pa kontekstu.
nu, te gan man jautaajums par to chomu:
a. brauca no darba maajaas - pienjemu, ka marsruts zinaams; pat ja nee - tur ir 1 josla katraa virzienaa;
b. ja choms redz, ka fuure mochii pa mistisku 2.joslu, logjiski domaajot - a kur taa fuure paliks? Gaisaa pacelsies?
Te choms pats arii vainiigs. Pat, ja vinjsh nebija aklajaa zonaa, ko fuurei bija dariit, ja bija nokaveets bridis, lai sabremzeetos? Maukt frontaalajaa? Fuure [pamatoti] izveelejaas mazaako ljaunumu.
Iisai atkaapei - vakar kaadu 500km izklupienaa 5+ reizes glaabu citus un sevi no liidziigas situaacijas. Tb., lietuu, 0 redzamiibaa lohi dzen, kaut ko provee izpildiit. Un tad ir 2 varianti:
a. risinaat vinju probleemas;
b. dabuut businju/piekabi/lohu kreisajaa saanaa un pasham buut graavii + slimniicaa [bet, protams, CSNg - cita vainas deelj].
Negluži tā kā raksti, parasti visi smagie kas brauc pa kreiso joslu tur met rinķī pie Grindex, attiecīgi čoms to tā arī saprata. Bet viss problēmas rada pieņēmumi. Ja fūre ilgstoši brauc pa kreiso un neizrāda pazīmes ka vajag braukt taisni tomēr un nepārkārtojas uz labo, tad negribot tu tam notici un čunčini savus 50+10 uz priekšu.
Nu soreiz nixx ir taisniiba. Smagie plaano ar navigaaciju un iegaumeeto celu,cik taalu var aizripot ar inerci,ietaupot degvielu. Pazina ekonomijas sacensiibas ar fuuri dabuuja 13 litri uz 100,pa Riigu braucot,buutu dabuujis veel mazaak,bet viens vieglais maisiijaas pa prieksu,nepaardomaatus manevrus veicot.
Nu cik sapratu,iepriekseejos komentos,par to situaaciju,tie kuri aprakstiija,kapeec taada situaacija uz cela gadiijaas,tiem ir vadiisanas pieredze ar fuuraam,gan jau ne pirmo reizi taadas situaacijas uz cela gadaas un apskaidroja,kapeec taa notika. Pats straadaaju ar smago un to visu saprotu,un tiem kam nav bijusi dariisana ar smagajiem,loti biezi ir neizpratnee par to riiciibu satiksmee. Taapec ir 95.kods un kursi,kur taadas pasas un liidziigas situaacijas satiksmee apstaasta, un ne to vien.
21 Nov 2021, 19:45:59 @DM-101 rakstīja:
1. probleema: fundamentaals fail infrastrukturaa.
Internaatos nenaacas viegli atrast taadu keisu, bet reku viens ir:
[IMG][URL=http://www.bildites.lv/a/3qd765q3#2fspaesk]
[/URL][/IMG]
kur ir fundamentaalaa lazha? reku atziimeeta ar sarkanam liinijaam:
[URL=http://www.bildites.lv/a/3qd765q3#t3vktgjz]
[/URL]
taatad - aareejaas [1.maas] joslas brauceeji var izmaukt sho apli nedzeshoties un nemanevreejot!
Shajaa gadiijumaa ir paarkaapts apljveida krustojuma pirmais un galvenais uzdevums: ar strauji mainiigu [piespiedu] trajektoriju dzeest ienaakosho aatrumu aplii/krustojumaa.
tā nav laža, tā ir braucēju kultūra. ā jau var nonākt pie prasības taisīt šosejas bez līkumiem, jo kādam būs apgrūtinoši tos izbraukt. atzīšos, es arī maucu pa taisno pāri (nebraucu gan ar fūŗi).
Bet tavā aprakstīajā gadījumā tā ir tava laža.... izklausās pēc klasiska bmw lovera stāsta, kad uzmanīgi piedod gāzīti lai tiktu garām, bet vairs nav kur ielīst un sadzēsties, lai aiz fūres brauktu, neļauj lepnums. lai pēčāk ss var rakstī, ka lietots saudzīgi
kaspič, tev būtu jāsaprot, ka fūŗe var to apli izņemt pa taisni.... otrs ir ka fūrists varbūt ir aizmidzis un arī pis taisni aplī. dažādas versijas. no bēdīga iznākumu tevi pie jebkura razklada paglābtu atrašanās pirms vai pēc fūŗes.
Tiesi taa,nu nebija forsi,ka furists iznema apli taisni,mos naca sim miegs,aplis bija tukss,ielido apli,nu gan jau nekas nenotiks,nomochiijis savus 400km no vietas,hujakt peksni kautkads beha prieksa paradas,o bla no kurienes.
Fūre neredzēja Tevi jo biji aklaja zonā. Kā Tu vari būt tik neptēsts? Ko Tu centies pierādīt? Un arī LV ir, kā minimums viens aplis, kuru var šķērsot negriežot stūri.
Lai kāds nebūtu viedoklis par @Nixx, bet posts par Tevi dzīvē galīgi nav melots.
21 Nov 2021, 20:56:41 @koderis rakstīja:
jā, tas ir tas, ko es centos pateikt. lai kā būtu, apļos, līkumos utt, labāk ir atrasties pirms vai pēc fūres, nevis tai blakus tas ir tas, ko esmu apguvis, braucot vidēji 25k gadā.
viss kaartiibaa. shajaa keisaa juus VISI buutu liikji, bet sheit, shajaa soliidajaa maajaslapaa - gudri dirseeji. luuk arii atskjiriiba
Ņē, es būtu pazemojis seji un ielidis aiz fūre. Vai arī jau ieprieks vinu apdzinis.
Easy. Ar fūri kopa es to apli nebrauktu.
21 Nov 2021, 21:11:17 @DM-101 rakstīja:
es, savukaart, nespaaju saprast, kaa jus nespeejiet saprast - braukt aplii noziimee dot celju tiem, kas tajaa iebraukushi.
Shajaa keisaa fuure pilnigi noteikti to nespeetu izpildiit ne tad, ja kaads no preteejaa virziena taisiitu razvarotu pa 180 [centra paugurs aizsedza vinjam skatu], ne arii - ja mani pamaniitu peedeejos 100m pirms aplja. Kam juus to savu suudu meegjiniet pieraadiit?
Dzeks apzinaati gaaja uz naaveejoshu risku. Un iemesls tam - infrastruktuuras lazha taadu pieljauj. Aa, es te par sarezgjiitaam lietaam runaaju. Labaak par elektriibas tarifiem [nodziit rekjinu no 50 uz 40 EUR/meen]., vai kaa parkoties Spice staavvietaa, ja paliek tikai 20cm
Ja tas kravinieks tevi nemanīja 20m priekšā blakus joslā, tad acīmredzot bija pusaizmidzis vai hvz kas, un tad jau arī tavā ideālajā aplī aiziet taisni, tik tad būtu kobras cienīgi specefekti gan jau. Un tikpat labi viņš tur tāpat var paraut sev kādu līdzi.
21 Nov 2021, 20:56:41 @koderis rakstīja:
jā, tas ir tas, ko es centos pateikt. lai kā būtu, apļos, līkumos utt, labāk ir atrasties pirms vai pēc fūres, nevis tai blakus tas ir tas, ko esmu apguvis, braucot vidēji 25k gadā.
viss kaartiibaa. shajaa keisaa juus VISI buutu liikji, bet sheit, shajaa soliidajaa maajaslapaa - gudri dirseeji. luuk arii atskjiriiba
Ņē, es būtu pazemojis seji un ielidis aiz fūre. Vai arī jau ieprieks vinu apdzinis.
Easy. Ar fūri kopa es to apli nebrauktu.
nu, jobanijvrot!!!!!!!!!!
nu, kaa man veel jums dolbajobiem paskaidrot? nu, kas jaaizdara, laimtu speetu aptvert?
nu, bljaa, kaa es varu braukt KOPAA< ja:
a. fuure mochii 80..90,
b. es no 100 sadzeshos uz 20?
KAA 2 transportliidzeklji ar PILNIIGI atskjiriigiem aatrumiem var braukt blakus/kopaa? KAAAAAAA?????
bljaa, es saprotu, ka fizku nahuj nevajag maaciities. es saprotu, ka matemaatiku nahuj nevajag maaciities, bet nu bljaa... NU KAM JAANOTIEK< LAI JUUS SPEETU APTVERT PAMATLIETAS????
Man mūžā nav bijusi neviena avārija,avārijas situāciju pat neatceros kad pēdējo reiz bija,vienmēr jādomā uz priekšu nevis akli jāiekrampējas stūrē un jālamā ka citi lohi
Offline
pamatīga anālā sāpe 
kas tad nu, puisi tev nocēla? 
Online
Šķiet, vēl nesen bij tas gadījums ar to mersi Rīgā- pie luksafora blakus joslās stāvēja GLE un fūre. Fūrinieks bij vakardien uzlicis jaunas riepas, viena sprāga, divgadīgs GLE aizgāja uz norakstīšanu. Bīstami tie verķi ;/
tas ir tas, ko esmu apguvis, braucot vidēji 25k gadā.
