Ja cilvēks grib sportscar, tad daudziem rallija auto varētu tomēr nebūt alternatīva un parasti 911 ir otrais vai trešais auto. Kad ļoti agros vasaras rītos dodos vizinātes, bērni un sieva parasti vēl guļ un neraujas līdzi un arī nebūtu prātīgi ņemt visu ģimeni. Es nesaku, ka rallija auto ir slikti, bet tā tomēr ir cita opera vs sportscar.
Tiem, kas apsver tādu pirkt, vienmēr iesaku vizualizēt, kur un kad ar to brauksi - ja vizināsies pa Rīgu, tad tiešām tāds nav vajadzīgs. Ja ir laiks un vēlme izbraukt vienam vai ar draugiem pa Latviju pāris reizes gadā, aizbraukt uz Biķerniekiem vai pērnavu vai vienkārši weekendos pabraukāt, tad šo var ņemt kā hobijauto.
Man, piemēram, 996 Carrera būtu tīkamāks auto vs 996 Turbo tieši dēļ skaņas, kā arī ar to ir iespēja ilgāk griezt dzinēju, ātri neattopoties pie 200+ kmh (kaut arī pat base Carrera mierīgi sasniegs 270+ kmh pēc GPS). Mana top izvēle no 996 būtu 996.2 GT3, bet tiem ir cena x3 vs 996 Carrera, tādēļ reāli saprotu, ka pa trešo hobijauto tas man un lielākajai daļai ir overkill.
16 Nov 2020, 14:30:58 @didzinators rakstīja:
Evo 9, Impreza Spec C, plus 911 man jāizvēlas, kad gribu aizbraukt kaut kur, tad kuru ņemt līdzi - sievu vai bērnu, vai nevienu
Mana izpratne sie nav gluzi konkurejosi auto. Neredzu problemu, ja garaza ir gan Impreza, gan 911, jo pielietojums ir loti atskirigs. Uz asfalta ar evo/imprezu nebus parlieku interesanti. Un te ari problema - vajag vietu/apstaklus kur ar tadu auto vizinaties. Ipasi konteksta ar musu pedejo gadu neesosajam ziemam. Ja, nu, vienigi pats dzivo grants celu tuvuma vai kur talak regionos.
16 Nov 2020, 15:36:21 @kars rakstīja:
C5 z06 vette
Lielisks value for money, V8 un superkāra feelings. Tik ja kadam nepatik 996 salons, tad sis bus vel 2 limenus zemak...
Loti iespejams kadreiz nopirksu, lai butu korvettes pieredze ari pasam
16 Nov 2020, 15:09:43 @GirtzB rakstīja:
M3 vs 911 zem 20k ir e36 M3 un e46 M3 vs 996.
e36 m3 nav izskatīšanas vērts
e46 m3 ir +/- vienā līmeni un nav būtiski pārāks.
Piekritu, ka e46 m3 ir lidzvertigs pretinieks.
Es gan neteiktu, ka ipasi piemerotaks tiesi LV celiem - tomer diezgan paciets.
M3 stipras puses - var huliganet sanslides, praktiskaks, savukart, 911 uzsakot bus jutami labaka sakare ar celu (motors virs dzenosajiem riteniem), tapat subjektivi skjiet, ka labaka stabilitate pie lieliem atrumiem del sporta auto arhitetekturas un zemaka smaguma centra. Ari kopejais feelings pie 911 stures man personigii skjeit ipasaks (911 legenda 'n shit ), daleji ari tapec, ka e46 salona jau pavadits pieteikami daudz laika un m3 salons butiski neatskiras no parasta e46. Dzineju raksturs abiem loti forsh, bet no 996 dzinejiem potenciali var sagaidit bish vairak galvassapes/problemas.
Par šito reiz ar riddler spriedām.
M3 uz nelīdzeniem ceļiem lielākos ātrumos svara un izsvarojuma dēļ patīkamāka stabilāka gaita, 996 vieglāks un izsvarojuma dēļ un nelīdzena ceļa tramīgāks. Ar motoru "problēmas" abiem +/- līdzvērtīgas.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
16 Nov 2020, 14:54:11 @Deivid rakstīja:
Ar e46 m3 stock piekari un R19 man nav nekādu problēmu par mistiski sliktajiem LV ceļiem. Varu paņemt gan sievu, gan bērnu, gan ratus gan bagāžu un braukt ikdienā nejutot nekādu diskomfortu. Nebremzēju uz bedrēm vai sliedēm, braucu visiem garām.
Ja pa LV ceļiem der tikai rallija auto tad var jau iet soli tālāk un skatīties smago auto virzienā
+ daudz. raudi ar 275/30/R20 par komfortu suudzeeties vispaar nevar. patiesiibaa daudz komfortablaaks nekaa suudbaars outback uz R18.
sti vispaar ir bezjeedziiga, nebaudaama miskaste, kas nihuja neiet, rij, ruusee un grab
Pret spec c Tavs 2.5 tiešām bija ir un būs miskaste
16 Nov 2020, 13:58:15 @didzinators rakstīja:
tajā budžetā daudz citi auto, kas sagādās lielāku prieku braucot pa LV ceļiem
Kuri tie butu? Tiesam interese (teiksim budzeta lidz 20k).
Evo 9, Impreza Spec C, plus 911 man jāizvēlas, kad gribu aizbraukt kaut kur, tad kuru ņemt līdzi - sievu vai bērnu, vai nevienu
Pareizs Spec C ir tikai RHD un stock eiropas Evo 6/8/9 ar LHD vēl atrast vajag. Tiem auto cenas tik pat neadekvātas kā e30 m3
M3 vs 911 zem 20k ir e36 M3 un e46 M3 vs 996.
e36 m3 nav izskatīšanas vērts
e46 m3 ir +/- vienā līmeni un nav būtiski pārāks.
Interesanto ~300zs/~1300kg RWD auto zem 20k ir maz un trīs no izvēlēm ir Porsche...
P.S. Par risēm - sataisi piekari un izvēlies parizo riteņu izmēru
P.S.S. e46 m3 ir ideāls viena "karstā" auto risinājums... Bet ši diskusija sākās par 2/3/4 auto un tad e46 m3 galvenās "praktiskuma" priekšrocības nav nepieiciešamas.
16 Nov 2020, 17:31:18 @didzinators rakstīja:
Mazāk dirst vajag vai arī Tev ir baloni 215 vai arī nekad neesi braucis gar Sēnīti
mazāk tev mīzt vajag un bedrītes šūpināt.
netici? nu kāp blakām. Pa visu Rīgu pārvietojos un maģistrālajām šosejām, bet nesēdināts e46 m3 būs pārāks par jebkuru stock e46 un tādi man ir bijuši daudzi.
ne ar vienu auto nevaktēju bedres/sliedes un vienīgie kuri netur slodzi ir miniveni. Pieņemu ka par smagu
Vienīgais kas R19 nepatīk ir ļoti asas kantis, bet tie ir īpaši gadījumi ceļu remontu gadījumos. Tā citādi es labāk braucu bēdu nezinot ar E46 M3 R19 nevis savu ziemas E46 330 ar R17
nu un ko tas mainīja arī iepriekš? tāpat tur varēja braukt arī x2 ātrāk un lai tā piekare strādā, ko vismaz normalam auto viņa arī godam paveic. Regulari braucu uz Cēsim un drēbe zināma. Tagad, protams, daudz labāk un vēl ir nomale ja kādam spītīgi jāpaliek kreisajā joslā
16 Nov 2020, 17:31:18 @didzinators rakstīja:
Mazāk dirst vajag vai arī Tev ir baloni 215 vai arī nekad neesi braucis gar Sēnīti
mazāk tev mīzt vajag un bedrītes šūpināt.
netici? nu kāp blakām. Pa visu Rīgu pārvietojos un maģistrālajām šosejām, bet nesēdināts e46 m3 būs pārāks par jebkuru stock e46 un tādi man ir bijuši daudzi.
ne ar vienu auto nevaktēju bedres/sliedes un vienīgie kuri netur slodzi ir miniveni. Pieņemu ka par smagu
Vienīgais kas R19 nepatīk ir ļoti asas kantis, bet tie ir īpaši gadījumi ceļu remontu gadījumos. Tā citādi es labāk braucu bēdu nezinot ar E46 M3 R19 nevis savu ziemas E46 330 ar R17
Umņik, labāk pasaki riepu platumu, ko Tu jāj prātu ar savām collām vai arī tava emma sver 2 tonnas
[ Šo ziņu laboja didzinators, 16 Nov 2020, 21:28:13 ]
Offline
