Starpcitu Mikiņ - tajā K4 pie tā ozola mašīnas gandrīz iebraukšana grāvi nebija Tava vaina, bet gan cieta špūres mala............
nu ko vēl neizfantazēsi? Paskaaties kas tur pa trajektoriju un kur paliek iebrauktā špūre? Miks trāpija atrabotkā un tas bija visai loģisks iznākums ka pavizinājās uz 3ratiem ....... ir jau forši ja ir laba fantāzija un deputātu dotības, bet nu.......
iespējams debils jautājums
a) Vai var outback H6 ielīst smadzenēs un nočekot, vai nav veikt čiptūnings? Baigās aizdomas, ka k-kas ir nepareizi saregulēts = nu nevajadzētu tam auto tik daudz rīt. - šitas laikam Moro adresēts vairāk
b) cik izmaksātu nomainīt kārbu no automāta uz manuālo?
19 May 2010, 09:41:02 kiddLV rakstīja:
iespējams debils jautājums
a) Vai var outback H6 ielīst smadzenēs un nočekot, vai nav veikt čiptūnings? Baigās aizdomas, ka k-kas ir nepareizi saregulēts = nu nevajadzētu tam auto tik daudz rīt. - šitas laikam Moro adresēts vairāk
b) cik izmaksātu nomainīt kārbu no automāta uz manuālo?
tad nopērc citu auto
kārbu nomainīt, ir jāmaina visas smadzenes, jo atšķirsies arī centrālā uzbūve.
Šosejas patēriņš var svārstīties no 8,6 līdz 13 litriem atkarībā ka brauc.
19 May 2010, 09:41:02 kiddLV rakstīja:
iespējams debils jautājums
a) Vai var outback H6 ielīst smadzenēs un nočekot, vai nav veikt čiptūnings? Baigās aizdomas, ka k-kas ir nepareizi saregulēts = nu nevajadzētu tam auto tik daudz rīt. - šitas laikam Moro adresēts vairāk
b) cik izmaksātu nomainīt kārbu no automāta uz manuālo?
tikko savai sapuvushai zhurkai nomainiiju benziina trubinjas, kas vnk bija apruuseejushas (skatee gribeeja 3p iedot), nomainiiju, pateerinjsh nokritaas no 20 uz 10l / 100km
tas pats vienam citam no zhurku klana, atpakaljteces benziina trubaa bija caurums gljuko, eed nemanjaa, utt..
saki cik eed?
Eed padaudz - +-20L pilseetaa. ar vieglu kaaju... Ja taa aktiivaak pabrauc tad +- 25L = nez, vai 3.0 tomaatam tik vajadzeetu eest... tas veel pie tam ar izsleegtu AC,..
19 May 2010, 10:23:43 kiddLV rakstīja:
Eed padaudz - +-20L pilseetaa. ar vieglu kaaju... Ja taa aktiivaak pabrauc tad +- 25L = nez, vai 3.0 tomaatam tik vajadzeetu eest... tas veel pie tam ar izsleegtu AC,..
kautkur caurums.. ar taadu paarlieshanos motoraa droshvien buutu juutami arii citi gljuki ne tikai pateerinjsh..
gljuku nav. salonaa peec benjas nesmird, uz zemes nekas neliist. deg check engine lampinja, moro nokonstateeja faktu, ka 246 cilindri missfire ik pa briidim + gaisa filtrs bija apkveepis..
Vīri - vajag slīpētājus, kuri varētu noslīpēt galvas. Rīgā! šodien/rīt vajadzētu. kontaktus kāds var iedot?
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
kompresija visos cilindros normaala?
man jagulaaram taa bija peec 2 izdegushiem izpluudes vaarstiem, nekaadu izmainju braukshanaa, tikai pateerinjsh no 15l pilseetaa uz 33l uzleeca...
labak ved uz cesiim pie sergja teeva, vienmer pie vina ir tadas lietas daritas, nekad nav bijushas sudzibas, vinam ir riktigi liela pieredze un shtrumenti. var megjinat varbut sarunat sergja veikala atstat tas galvas, un tad lai shie pashi lidz cesim un atpakalj atgaadaa...
Sveiki, zuubaristi!
Karoche lieta tāda, auto Subaru Legasy 98g. 2.0 neturbo. Pazuda sajūgs, precīzāk sakot tā svira pie kuras nāk sajūga trose klāt stāv kkā šķibi un nekustās vairs! Laikam iekšā kārbā tai svirai kaut kas nolūzis! Kāds gemorojs noņemt tādam kārbu??? Un ja vajadzēs tad kur meklēt to sviru???
pa dubļiem es negribu braukt 
Offline
nu ko vēl neizfantazēsi? Paskaaties kas tur pa trajektoriju un kur paliek iebrauktā špūre? Miks trāpija atrabotkā un tas bija visai loģisks iznākums ka pavizinājās uz 3ratiem ....... ir jau forši ja ir laba fantāzija un deputātu dotības, bet nu....... 
