dažiem te būtu labāk nerakstīt un turpināt braukt ar saviem modernajiem auto
996.1 ir foršs mehānisks auto, bez visādiem elektriskiem nannies, kur vienīgais palīgs ir abs. un pārējais paliek paša drivera rokās un kājās. un tas ir pēdējais no 911, kas tāds bija. un kas ir vēl interesantāk, visi jaunākie tikai palika smagāki un lieļāki un apkarināti ar dāžādu elektroniku, ne tikai kā driving assistants, bet izplūdes normu atbilstībai utt.
tas vai es esmu izmetis naudu bezjēdzīgi nav neviena darīšana, turpinu izbaudīt katru izmestu centu ar auto, kura, iespējams, brauc tikpat labi kā tad, kad bija jauna. bet jā, dažiem braukšana ir iekāpt komforta benķī, ieslēgt kruīzu un lūrēt youtube telefonā savā modernajā e60
Varu pateikt tikai to, ka 996tt ir vienigais auto, kuru neizskatu iespeju pardot. NSX pardoshu, bet ne 911 turbo. Kadi tikai auto nav bijusi un vel ir, bet 996 ir neaizskarams. Galigi nav sajuta, ka brauktu ar nemodernu vai 20 gadigu auto. Viss aadaa un alcantaraa, griesti nekarajas kaa veciem BMW, nekas negrab, labs bose stereo un pats galvenais, tas auto ir mega uzticams. Gan pats auto, gan mezger motors, gan AMG kaaarba. Gribetos, protams, kaut ko lidzigu PDK karbai un modernaku mediju sistemu, bet visu nevar gribet. Porsche starp citu tagad piedava modernu plug and play mediju sistemu vecajiem porsche ar visam jaunakajam ficham. Dinamikas zinaa gaitaa neatpaliek no jaunakajiem top porsche u.c. karstajiem auto. No starta gan nav variantu ar automatu bez launch. Piem. 991 GTS gaitaa loti iepaliek...
Ar parasto 300zs 911 ar nedaudz pabraukts. Neteiksu, ka baigaa sajusma, ja neskaita skanu, jo tur bija laba ieplude. Manuprat E46 M3 likaas more fun.
Lets nav, bet labi, ka vispar kaut ko tadu piedava.
996 interjers pēc bildēm kaut kā riktīgi atsit ASV auto un neesmu fans. Tam pašam E46 M3 viņš ir salidzinosi neitrāls.
Pārdošanā izliktais auto šķiet interesants, ja nebutu jau viens lidzvertigs auto, tad noteiksi apskatītu.
Vēl interesanti kā ir ar vietu? jo es nekāds milzis neesmu, bet iekapjot kaimina Cayman man piemētas klaustrofobija, jūtos saspiests un ielikts braucošā zārkā. Priecājos izkāpt , saprotu ka 911 ir lielāks auto, bet vai tik tapat nav kaitinosi mazs un tiem kas nav pieraduši tas varētu traucēt.
911 ir otrā rinda, kas cayman nav, līdz ar to tur ir daudz brīva gaisa, kas to sajūtu nerada. man ir 1.9m un mašīnai ir lūka, bet ir ok. e46 virs galvas ir vairāk vietas gan.
nezinu kas te kam viss ir slikti, īpašumā bija 6 gadus, šovasar pārdevās, nopirku vietā citu tādu pašu ar jaunām idejām utt
izmērs lielisks, vadāmība fantastiska, ok šķērēties negrib tik viegli kā bmw bet tas arī nav mērķis nekad bijis, dizains patīk salons arī
ir savi prikoli tam auto, bet katram ir tādas savas īpatnības. ir bijuši lietošanā arī e46 m3. vismīļākais bmw. daudz universālāks protams. un huligānēt var labi. 996 liekas more special un niansētāks. grāmatiņa lasīta
Šis pa Cēsu galu vizinās, satjūnēts pirms gadiem 15 vai vēl senāk. Netika kustināts labu laiku, tagad kāds ir atdzīvinājis to nabagu un esot pat doma bijusi tos lukturus sataisīt atpakaļ oriģinālā paskatā.
dažiem te būtu labāk nerakstīt un turpināt braukt ar saviem modernajiem auto
996.1 ir foršs mehānisks auto, bez visādiem elektriskiem nannies, kur vienīgais palīgs ir abs. un pārējais paliek paša drivera rokās un kājās. un tas ir pēdējais no 911, kas tāds bija. un kas ir vēl interesantāk, visi jaunākie tikai palika smagāki un lieļāki un apkarināti ar dāžādu elektroniku, ne tikai kā driving assistants, bet izplūdes normu atbilstībai utt.
tas vai es esmu izmetis naudu bezjēdzīgi nav neviena darīšana, turpinu izbaudīt katru izmestu centu ar auto, kura, iespējams, brauc tikpat labi kā tad, kad bija jauna. bet jā, dažiem braukšana ir iekāpt komforta benķī, ieslēgt kruīzu un lūrēt youtube telefonā savā modernajā e60
16 Nov 2020, 07:31:02 @didzinators rakstīja:
Kādai vēl braukšanai
Šādus pērk puišeļi vai pusmūža krīzi sasniegušie, lai piepildītu savus bērnības sapņus, tad ātri saprotot, ka tur nekāda braukšanas prieka nav, šāds auto kā veca mauka ceļos tālāk pie nākamā braukšanas prieka meklētāja
Diezgan bezjedzigi diskutēt, ja, acīmredzami, neesi braucis ar manual 996
Vispār neesmu braucis ar auto
bet tajā budžetā daudz citi auto, kas sagādās lielāku prieku braucot pa LV ceļiem
Ar e46 m3 stock piekari un R19 man nav nekādu problēmu par mistiski sliktajiem LV ceļiem. Varu paņemt gan sievu, gan bērnu, gan ratus gan bagāžu un braukt ikdienā nejutot nekādu diskomfortu. Nebremzēju uz bedrēm vai sliedēm, braucu visiem garām.
Ja pa LV ceļiem der tikai rallija auto tad var jau iet soli tālāk un skatīties smago auto virzienā
16 Nov 2020, 14:54:11 @Deivid rakstīja:
Ar e46 m3 stock piekari un R19 man nav nekādu problēmu par mistiski sliktajiem LV ceļiem. Varu paņemt gan sievu, gan bērnu, gan ratus gan bagāžu un braukt ikdienā nejutot nekādu diskomfortu. Nebremzēju uz bedrēm vai sliedēm, braucu visiem garām.
Ja pa LV ceļiem der tikai rallija auto tad var jau iet soli tālāk un skatīties smago auto virzienā
Saliec to visu 911, un neaizmirsti stingrāk turēt M3 stūri, kad pa risēm brauksi
16 Nov 2020, 13:58:15 @didzinators rakstīja:
tajā budžetā daudz citi auto, kas sagādās lielāku prieku braucot pa LV ceļiem
Kuri tie butu? Tiesam interese (teiksim budzeta lidz 20k).
Evo 9, Impreza Spec C, plus 911 man jāizvēlas, kad gribu aizbraukt kaut kur, tad kuru ņemt līdzi - sievu vai bērnu, vai nevienu
Pareizs Spec C ir tikai RHD un stock eiropas Evo 6/8/9 ar LHD vēl atrast vajag. Tiem auto cenas tik pat neadekvātas kā e30 m3
M3 vs 911 zem 20k ir e36 M3 un e46 M3 vs 996.
e36 m3 nav izskatīšanas vērts
e46 m3 ir +/- vienā līmeni un nav būtiski pārāks.
Interesanto ~300zs/~1300kg RWD auto zem 20k ir maz un trīs no izvēlēm ir Porsche...
P.S. Par risēm - sataisi piekari un izvēlies parizo riteņu izmēru
P.S.S. e46 m3 ir ideāls viena "karstā" auto risinājums... Bet ši diskusija sākās par 2/3/4 auto un tad e46 m3 galvenās "praktiskuma" priekšrocības nav nepieiciešamas.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
bet jā, dažiem braukšana ir iekāpt komforta benķī, ieslēgt kruīzu un lūrēt youtube telefonā savā modernajā e60 
