Ir smagi sapuvis E34 pasažiera puses priekšējais stūris. Tā vieta, kur stiprinās tas kondicioniera bundulis (sorry, nezinu kā latviaki pareizi sauc to lietu. Angliski: Receiver / drier). Pārējā virsbūve ir +/- normālā stāvoklī.
Tā kā vienīgais sakarīgais variants šķiet tā puvušā gabala swap no kāda donora, bet tā kā tā izpuvusī vieta ir tik dramatiska, salīdzinot ar pārējām rūsas problemātiskajām vietām... gribēju uzprasīt zinātājiem, vai tur gadījumā nav kaut kāda kopējā slimība e34-tajiem? (Kā, piemēram, lūkas udens notekas beidzas sliekšņos, kur tad tie sliekšņi arī paši izbeidzas)
Ir pieejamas visas detalas no e34 525tds 94gada Swarc2.
Motors pieejams uz rezerves dalam( motors iet bet bijis nekvalitativi remontets)
Ir pieejamas kuzava dalas izgrieztas.
Lieto disku komplekt style5.(15'bez vaciniem)
Viss pa letam cenam var uzreiz ar saviem piedavajumiem.
26476186
Viss motors 70Eur
Bamperi 20Eur/gb
Sparni FL ar pagriezieniem 15Eur
Spidomets no automata 10Eue
Reduktors parastais 25Eur
Durvis sbora 15Eur/gb
Sture kolonka 25Eur
Generatos 20Eur
Stures past 15Eur
AC suknis 20Eur
Saura reste 10Eur
Lietie diski Style5 60Eur
Ir smagi sapuvis E34 pasažiera puses priekšējais stūris. Tā vieta, kur stiprinās tas kondicioniera bundulis (sorry, nezinu kā latviaki pareizi sauc to lietu. Angliski: Receiver / drier). Pārējā virsbūve ir +/- normālā stāvoklī.
Tā kā vienīgais sakarīgais variants šķiet tā puvušā gabala swap no kāda donora, bet tā kā tā izpuvusī vieta ir tik dramatiska, salīdzinot ar pārējām rūsas problemātiskajām vietām... gribēju uzprasīt zinātājiem, vai tur gadījumā nav kaut kāda kopējā slimība e34-tajiem? (Kā, piemēram, lūkas udens notekas beidzas sliekšņos, kur tad tie sliekšņi arī paši izbeidzas)
Nevienam E34 neredzēju to vietu izpuvušu - gan jau nekvalitatīva remonta sekas
Sveiki forumieši, interesē reduktors no e34 ar 3.73 attiecību. Cik skatījos stokā tads nāk - 525i M20, 525i M50 un 530i M30.. PM ,ja kadam ir ko piedāvāt
10 Mar 2014, 21:33:55 Nello rakstīja:
Tas sprosts stupicai ir vienreizējs jeb pastāv iespēja cilvēcīgi viņu izcelt laukā? Atskrūvējot uzgriezni,stupica izjauksies bez preses palīdzības?
10 Mar 2014, 21:33:55 Nello rakstīja:
Tas sprosts stupicai ir vienreizējs jeb pastāv iespēja cilvēcīgi viņu izcelt laukā? Atskrūvējot uzgriezni,stupica izjauksies bez preses palīdzības?
Mainot gultni tas sprosts lidzi nak jauns!
Ok,paldies.... Bet kā ar izjaukšanu,bez preses var?
10 Mar 2014, 21:33:55 Nello rakstīja:
Tas sprosts stupicai ir vienreizējs jeb pastāv iespēja cilvēcīgi viņu izcelt laukā? Atskrūvējot uzgriezni,stupica izjauksies bez preses palīdzības?
Mainot gultni tas sprosts lidzi nak jauns!
Ok,paldies.... Bet kā ar izjaukšanu,bez preses var?
var mēģināt no iekšpuses izsit ārējo stupicu, iznāks ārā kopā ar iekšējo gultņa gredzenu ja nebūs stipri ierūsējis, tad arī iekšējo stupicu varēs izņemt, bet tikuntā būs vajadzīga prese lai izvilktu pašu gultni ārā
Kāds kurš ir mainījis svečvadus M30B35 varētu pakomentēt.
Ir jaunu svečvadu komplekts, bet nesaprotu (un nevaru internetos uzreiz atrast) kā mainās vads uz kura nāk impulsa devējs. Tur "pīpīti" no sadalītāja gala ir jāpērk atsevišķi, jeb vienkārši norauj no OEM vada, iever vadu devējā un uzsparuž atpakaļ?
ja Latvijā nav pieejami analogi, tas nenozīmē, ka to nav 
Offline
