04 Jan 2015, 20:50:05 dzuris rakstīja:
Mljec ja jus zinatu ko mes ar nakotnes klasiku 14-15gados darijam.. iznicibai tika paklauts e28, taunus, granada, monza.. un ne suda vini nemaksaja, dargaka bija granada 80ls.. tapec vien ka saimnieks teica ka daudz luznu sanak..
es pats ari to esmu darijis
bet tad metalam cena bija 5ls/tonna.
ja tagad taa butu, tad haljava turpinatos...
2004 Cik bija luzniem cena? pat neatceros.. bet zinu ka zelastibas nebija un pat derbiju taisijam.. bija zvera laiki, varetu tagad tadu halavu dzit.. onkas klemmes un svecvadus rava nost lai tik pec pardosanas uz cela nebutu..
80-100ls tonna gabarītam bija, ja nemaldos
Skārdam krietni mazāk.
nju saistiibaa ar to,ka patreizeejam auto ir peedeejaa TA - arii domaaju,kas izdeviigaak - paardot tagad ar skati uz pusgadu par ~450eur.
Vai dabraukt un atdot tolmetā/šrotā (tolmetā par auto nodošanu sborā 130eur/t.) sanāktu kaut kur 156 eur
Respektiivi - aarii nav dizzi daudz tagad par metaalu
Tapeec - piellauju,ka lielaakaa dalla nepaardod kam pagadaas bez paarrakstiissanas " pa leeto" tikai deel iespeejamaam civiltiesiskajaam sekaam
Tagad tu vairs tā nepārdosi auto, jo lai to norakstītu, tev viņu vajadzēs nodot tajā pat tolmetā. Ja vien nav gali, lai tāpat vien par konīti izdod tev utilizācijas aktu.
Tagad cilvēki par to domā, agrāk ta bija poh
Tagad tu vairs tā nepārdosi auto, jo lai to norakstītu, tev viņu vajadzēs nodot tajā pat tolmetā. Ja vien nav gali, lai tāpat vien par konīti izdod tev utilizācijas aktu.
Tagad cilvēki par to domā, agrāk ta bija poh
poh, var.
numurus nost, VIN plakniti nost, fiziski VIN izzagje, no stikla apskates uzlimi nost
un ir vietas, kur noraksta atdodot numurus un teh pasi. protams ne par velti.
protams ir jeega zagjet ara un braukt vel citur kartot papitus, ja kads dod vairak kaa tolmets.
ljauj cilveekiem sapnjot, liidziigs topiks ir citaa forumaa, tik tur dzheki runaa par super retiem porschiem, un citiem superkaariem kuriem veertiiba tikai aug. Te savukaart jau prasa pat par 1st gen eclipseem
04 Jan 2015, 22:54:58 Belluuns rakstīja:
pēc 60 gadiem stabili, visu laiku stingrāk un stingrāk paliek, nākotnē varēs sēdēt savā e30 un mizot banānu jo visi brauks ar amperu
Kādu amperu. ar magnētisko herņu pa magnētisko lentu. Ar klasikām varēs tik pa privāto teritoriju vai āfriku
Auto ir ~60 gadi un tikai 16.000 ? Šaj paaudzei tādus auto nevajag, tieši tāpat kā nevajadzēs 9 no 10 jūsu nākotnes klasikas. Idiots būs tas kurš paliks ar tiem lūžņiem uz rokas
Ja šāds auto pēc 60 gadiem maksā 16k, cik pēc 60 gadiem maksās kāds stock mass production auto, es teiktu pēc 60 gadiem tos "mint ford sierra" varēs nodot metālos jo 7dienās ar tādiem noteikti neviens nebraukās.
04 Jan 2015, 23:01:12 cirteejs rakstīja:
RS500 visi ir RHD, līdz ar to neinteresanti, ja grib arī braukāt.
nemaz nebiju pamaniijis.
Bet sheit ir jaasaprot, taa masveidaa razhotaas klasikas ar 100+k nobraukumu, nu nevienu vinjas neinteresees. Jaa es saprotu kas tieshaam rets, sterils ar smiekliigu nobraukumu, bet ne jau kaads m5 e34 vai kaads cits kaplis kursh dziivi ir redzeejis vairaak kaa saimnieks
Offline
iznicibai tika paklauts e28, taunus, granada, monza.. un ne suda vini nemaksaja, dargaka bija granada 80ls.. 
bija zvera laiki, varetu tagad tadu halavu dzit.. onkas klemmes un svecvadus rava nost lai tik pec pardosanas uz cela nebutu.. 
vairaak kaa saimnieks