Takā esmu ticis pie e28 524tdA, tad jāsāk risināt tehniskās nepilnības
1. Kas varētu būt pie vainas tam, ka ar stūres pastiprinātāju stūre negriežas tik viegli, kā tam vajadzētu būt? Šķidrumi nekur netek un nevēlami trokšņi arī nav.
2. Kas vainojams pie tā, ka ar atslēgu griežot starteris negrib griezties, bet pa taisno ar pogu viss kā vajag?
3. Un vienkārši jautājums - vai e28 jābūt tā, ka siltumu pūš tikai uz logu un kājām, bet pa vidu vēso gaisu? Uz siltuma grozāmā kloķa ir arī temperatūras zīmītes. Moš tā kkāda spešl klima?
12 Mar 2008, 14:24:35 CyberMole rakstīja:
Takā esmu ticis pie e28 524tdA, tad jāsāk risināt tehniskās nepilnības
1. Kas varētu būt pie vainas tam, ka ar stūres pastiprinātāju stūre negriežas tik viegli, kā tam vajadzētu būt? Šķidrumi nekur netek un nevēlami trokšņi arī nav.
2. Kas vainojams pie tā, ka ar atslēgu griežot starteris negrib griezties, bet pa taisno ar pogu viss kā vajag?
3. Un vienkārši jautājums - vai e28 jābūt tā, ka siltumu pūš tikai uz logu un kājām, bet pa vidu vēso gaisu? Uz siltuma grozāmā kloķa ir arī temperatūras zīmītes. Moš tā kkāda spešl klima?
Nu jaa, pagaidām vairāk jautājumu nav
1. HVZ mosh suknis izdilis unspiediens sistema pa zemu.
2. slikts kontakts kautkur sakot no kontaktu grupas un beidzot ar ievilceja klemmiti, kur uzliekas tas vadinjsh. ja tev ir tomats, tad mosh ir beigts tas sledzis, kas ir pie klokja, jo ari caur turieni iet tas startera vads. pamegini turet atslegu un ar otru roku paljurkat klokji P un N pozicija.
3. pecka tev ir kaa visiem e28 un visiem e28 ir sarakstiti gradi uz klokjisha.
taa temperatura regulejas tikai uz kajam un logiem, bet pa vidu vienmer tiek pusts tikai aukstais gaiss.
11 Mar 2008, 17:12:00 Siipols rakstīja:
Uz Imantu braucot aiz Kalnciema tilta(laikam tā sauc )Kur 4 trambūzis kursē.
pa labi lejā serviss!
Sergejs-26331112- tikai vislabākās atsauksmes! jazvana uz iepriekšēju pierakstu!
Paldies, biju, sareguleeju. Viss super. Varu ieteikt
12 Mar 2008, 14:24:35 CyberMole rakstīja:
Takā esmu ticis pie e28 524tdA, tad jāsāk risināt tehniskās nepilnības
1. Kas varētu būt pie vainas tam, ka ar stūres pastiprinātāju stūre negriežas tik viegli, kā tam vajadzētu būt? Šķidrumi nekur netek un nevēlami trokšņi arī nav.
2. Kas vainojams pie tā, ka ar atslēgu griežot starteris negrib griezties, bet pa taisno ar pogu viss kā vajag?
3. Un vienkārši jautājums - vai e28 jābūt tā, ka siltumu pūš tikai uz logu un kājām, bet pa vidu vēso gaisu? Uz siltuma grozāmā kloķa ir arī temperatūras zīmītes. Moš tā kkāda spešl klima?
Nu jaa, pagaidām vairāk jautājumu nav
1. HVZ mosh suknis izdilis unspiediens sistema pa zemu.
2. slikts kontakts kautkur sakot no kontaktu grupas un beidzot ar ievilceja klemmiti, kur uzliekas tas vadinjsh. ja tev ir tomats, tad mosh ir beigts tas sledzis, kas ir pie klokja, jo ari caur turieni iet tas startera vads. pamegini turet atslegu un ar otru roku paljurkat klokji P un N pozicija.
3. pecka tev ir kaa visiem e28 un visiem e28 ir sarakstiti gradi uz klokjisha.
taa temperatura regulejas tikai uz kajam un logiem, bet pa vidu vienmer tiek pusts tikai aukstais gaiss.
ir pazudusi viena nummurzime, ko tagad darit?
braukt uz csdd ar visu masinu vai ari panemt nr. un tehnisko un braukt ar kadu citu? un vai vajag ipasnieku klat pie jaunas tehniskas izsniegsanas?
13 Mar 2008, 10:14:20 FALCKA2 rakstīja:
ir pazudusi viena nummurzime, ko tagad darit?
braukt uz csdd ar visu masinu vai ari panemt nr. un tehnisko un braukt ar kadu citu? un vai vajag ipasnieku klat pie jaunas tehniskas izsniegsanas?
piezvani uz swh, es tā atradu savu nummuru kad pakāsu
13 Mar 2008, 10:14:20 FALCKA2 rakstīja:
ir pazudusi viena nummurzime, ko tagad darit?
braukt uz csdd ar visu masinu vai ari panemt nr. un tehnisko un braukt ar kadu citu? un vai vajag ipasnieku klat pie jaunas tehniskas izsniegsanas?
Tu taču nedomā ka varēsi to pašu vienu pazudušo numura plāksni dabūt CSDD
Offline
)Kur 4 trambūzis kursē.
jazvana uz iepriekšēju pierakstu! 
