Online
Pašreiz BMWPower skatās 86 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| bmwaddict | | 30. Aug 2021, 11:13 |
#8308
|
|  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
29 Aug 2021, 12:52:15 @DM-101 rakstīja:
29 Aug 2021, 12:47:30 @Rudizzz rakstīja:
Īss problēmas apraksts - iedarbinu, uzreiz salonā parādās balti dūmi un kūstošas plastmasas (vadi?) aromāts. Liekas, ka kūp klimata bloks. Izslēdzu aizdedzi, dūmi nepazūd, atslēdzu masu - loģiski - kūpēšana beidzas.
Izņēmu audio blokus, izņēmu klimata bloku - domāju - jāsaprot, kurš no viņiem kūp un kurš jāmaina. Pieliku āķi, ieslēdzu aizdedzi - viss rūc, viss griežas - nekas nekūp. Pamēģināju iedarbināt - atskanēja liels "tinkš" (jādomā, ka pārdega kāds lielais drošinātājs) un auto atslēdzās un vairs neizrāda dzīvības pazīmes.
Vēl jāpiebilst - pavasarī, izbraucot pirmās reizes pēc ieziemošanas, klimata kontrole atteicās strādāt - 2 minūtes pūta siltu, tad pārslēdzās uz auksto un tā visu laiku.
Auto Rīgā, aizvedīšu pie meistara ar evakuatoru, meistaram ērtā laikā un vietā. Priecāšos par priekšlikumiem vai idejām, ko un kur labot.
PS Meklēju arī orģinālos gaišos griestus (ar mazo lūku) un jaunu vai lietotu (bet labu) benzīna bāku.[IMG]null[/IMG]
Lietotaajs Sporcmen. Vinjsh zina visu par BMW, duumiem un degshanu!
a kur palika origjinaalais sludinaajums? kas par auto? kkaads E38 vai E32? domaaju pajauaam mosh vajag uzsuutiit baaku no saulainaas kaliforijas.. par grieztiem gan var aizmirst 
vispaart man te zheel skatiities kaa shrotos tiek saplosiiti u aiziet zem preses piemeeram E32 pilniigi bez ruuzas.. 
|  Offline | | |
| Mikels | | 30. Aug 2021, 12:41 |
#8309
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5518
Braucu ar: cieņu
| Jautājums vai N52 vietā ar sudraba vāku var bez problēmām ielikt versiju, kas nāk ar melno vāku, cik saprotu pēdējā versijā nāk plastmasas vārstu vāks ar integrētu kartera ventilāciju, kā arī cita vadība, kas takā vairāk vedina uz domu, ka tomēr labāk meklēt veco versiju ar magnija vāku 
N52B25 pie 320k aprāva šāles  [ Šo ziņu laboja Mikels, 30 Aug 2021, 12:51:32 ] | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 30. Aug 2021, 13:25 |
#8310
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4973
Braucu ar: BMW E90 330i
|
30 Aug 2021, 12:41:59 @Mikels rakstīja:
Jautājums vai N52 vietā ar sudraba vāku var bez problēmām ielikt versiju, kas nāk ar melno vāku, cik saprotu pēdējā versijā nāk plastmasas vārstu vāks ar integrētu kartera ventilāciju, kā arī cita vadība, kas takā vairāk vedina uz domu, ka tomēr labāk meklēt veco versiju ar magnija vāku
N52B25 pie 320k aprāva šāles
Tu gadījumā nelēji 5w40 eļļu? Neatceros kurš to rakstīja.
| | Offline | | |
| Mikels | | 30. Aug 2021, 14:07 |
#8311
|
| Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5518
Braucu ar: cieņu
| Jā, es lietoju Motul 5W40 LL-04, mainīju ik pēc 10k. Domāju viskozitāte un arī pati eļļa noteikti nebija pie vainas, BMW pats saka šim dzinējam - Approved oils are in SAE classes 5W-40 and 5W-30,turklāt ar šādas specifikācijas eļļu nepilnus 100k biju nobraucis.
Un nē, vecajam N52 man liekas, ka nebija elektroniski vadāms eļļas spiediens...
[ Šo ziņu laboja Mikels, 30 Aug 2021, 14:31:33 ] | | Offline | | |
| Mikels | | 30. Aug 2021, 14:59 |
#8312
|
| Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5518
Braucu ar: cieņu
|
30 Aug 2021, 14:42:32 @DM-101 rakstīja:
30 Aug 2021, 14:07:53 @Mikels rakstīja:
Jā, es lietoju Motul 5W40 LL-04, mainīju ik pēc 10k. Domāju viskozitāte un arī pati eļļa noteikti nebija pie vainas, BMW pats saka šim dzinējam - Approved oils are in SAE classes 5W-40 and 5W-30,turklāt ar šādas specifikācijas eļļu nepilnus 100k biju nobraucis.
Un nē, vecajam N52 man liekas, ka nebija elektroniski vadāms eļļas spiediens...
kaados apstakljos apraava?
Pilnīgi nekas neliecināja par defektu, pēc darba iebraucu veikalā noslāpēju viss ok, iznāku ārā, laižu klāt un dzenis.... respektīvi startējot.
[ Šo ziņu laboja Mikels, 30 Aug 2021, 15:11:28 ] | | Offline | | |
| Mikels | | 30. Aug 2021, 15:27 |
#8313
|
| Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5518
Braucu ar: cieņu
| Atrauts vaļā vēl nav, bet metāla skaidas filtrā. | | Offline | | |
| kexxx | | 30. Aug 2021, 15:36 |
#8314
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14238
Braucu ar:
| Un karterī arī skaidas? | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 30. Aug 2021, 20:00 |
#8315
|
| Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4973
Braucu ar: BMW E90 330i
|
30 Aug 2021, 14:07:53 @Mikels rakstīja:
Jā, es lietoju Motul 5W40 LL-04, mainīju ik pēc 10k. Domāju viskozitāte un arī pati eļļa noteikti nebija pie vainas, BMW pats saka šim dzinējam - Approved oils are in SAE classes 5W-40 and 5W-30,turklāt ar šādas specifikācijas eļļu nepilnus 100k biju nobraucis.
Un nē, vecajam N52 man liekas, ka nebija elektroniski vadāms eļļas spiediens...
nu man jau liekas mūsu klimatiskajiem apstākļiem 5w30 labāk ir piemērota, nu bet tas tā, hvz kā tur īsti ir | | Offline | | |
|
|
GirtzB  | | 30. Aug 2021, 20:36 |
#8316
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22403
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
30 Aug 2021, 20:00:24 @HiJaCKeR rakstīja:
30 Aug 2021, 14:07:53 @Mikels rakstīja:
Jā, es lietoju Motul 5W40 LL-04, mainīju ik pēc 10k. Domāju viskozitāte un arī pati eļļa noteikti nebija pie vainas, BMW pats saka šim dzinējam - Approved oils are in SAE classes 5W-40 and 5W-30,turklāt ar šādas specifikācijas eļļu nepilnus 100k biju nobraucis.
Un nē, vecajam N52 man liekas, ka nebija elektroniski vadāms eļļas spiediens...
nu man jau liekas mūsu klimatiskajiem apstākļiem 5w30 labāk ir piemērota, nu bet tas tā, hvz kā tur īsti ir
pastāsti ar ko 5W30 piemērotāka par 5w40 mūsu klimatiskajos apstākļos, tiešām gribu dzirdēt...
Līdz šim eļļu klasifikācijā pirmie divi simboli norādā viskozitātes klasi zemā temperatūra t.i. aukstam motoram un otrs pāris norāda viskozitātes klasi augstās temperātūras(parasti 100 un 150 grādi)... attiecīgi šīs abas eļļas mūsu klimtiskajos aptstākļos aukstam startam ir līdzvērtīgas, otrā siltā vecā motrā mazāk tecēs pa blīvslēgiem uz zemes...
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 30. Aug 2021, 22:09 |
#8317
|
| Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4973
Braucu ar: BMW E90 330i
|
30 Aug 2021, 20:36:31 @GirtzB rakstīja:
30 Aug 2021, 20:00:24 @HiJaCKeR rakstīja:
30 Aug 2021, 14:07:53 @Mikels rakstīja:
Jā, es lietoju Motul 5W40 LL-04, mainīju ik pēc 10k. Domāju viskozitāte un arī pati eļļa noteikti nebija pie vainas, BMW pats saka šim dzinējam - Approved oils are in SAE classes 5W-40 and 5W-30,turklāt ar šādas specifikācijas eļļu nepilnus 100k biju nobraucis.
Un nē, vecajam N52 man liekas, ka nebija elektroniski vadāms eļļas spiediens...
nu man jau liekas mūsu klimatiskajiem apstākļiem 5w30 labāk ir piemērota, nu bet tas tā, hvz kā tur īsti ir
pastāsti ar ko 5W30 piemērotāka par 5w40 mūsu klimatiskajos apstākļos, tiešām gribu dzirdēt...
Līdz šim eļļu klasifikācijā pirmie divi simboli norādā viskozitātes klasi zemā temperatūra t.i. aukstam motoram un otrs pāris norāda viskozitātes klasi augstās temperātūras(parasti 100 un 150 grādi)... attiecīgi šīs abas eļļas mūsu klimtiskajos aptstākļos aukstam startam ir līdzvērtīgas, otrā siltā vecā motrā mazāk tecēs pa blīvslēgiem uz zemes...
nu man liekas ideāli būtu ziemā 5w30 un vasarā 5w40. tur kur nav aukstas ziemas un ir karsta vasara, tad labāk 5w40. tās ir manas domas. man gribētos teikt, ka 5w30 un 5w40 nav gluži vienādi šķidras eļļas pie zemas temperatūras. klase sakrīt, bet tur tie cipariņi ir atšķirīgi.[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 30 Aug 2021, 22:24:55 ] | | Offline | | |
| kexxx | | 30. Aug 2021, 22:11 |
#8318
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14238
Braucu ar:
| 5w=5w, kas tur atšķirīgs? | | Offline | | |
| sys9291 | | 30. Aug 2021, 22:17 |
#8319
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5238
Braucu ar: F20 R1200RT
|
30 Aug 2021, 22:11:32 @kexxx rakstīja:
5w=5w, kas tur atšķirīgs?
nu pēc tabulas gan tā nesanāk:
https://rallystore.ru/en/5w-30-rasshifrovka-mas...ku-motornyh.html
lai gan tabulas mēdz būt dažādas... 
godīgi sakot starpības īsti jau nav[ Šo ziņu laboja sys9291, 30 Aug 2021, 22:21:23 ] | | Offline | | |
| GirtzB | | 30. Aug 2021, 22:39 |
#8320
|
| Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22403
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
30 Aug 2021, 22:17:36 @sys9291 rakstīja:
30 Aug 2021, 22:11:32 @kexxx rakstīja:
5w=5w, kas tur atšķirīgs?
nu pēc tabulas gan tā nesanāk:
https://rallystore.ru/en/5w-30-rasshifrovka-mas...ku-motornyh.html
lai gan tabulas mēdz būt dažādas...
godīgi sakot starpības īsti jau nav
rekur pilnāka versija
p.s. ja motora dzesēšanas sistēma ir darba kartībā tad karstajai viskozitātie ir vienalga, kādas temperatūras ir ārpus motortelpas, jo cilindros tik un tā ir darba temperatura...[ Šo ziņu laboja GirtzB, 30 Aug 2021, 22:56:53 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| FFL | | 31. Aug 2021, 20:31 |
#8321
|
|  Kopš: 08. Mar 2016
Ziņojumi: 836
Braucu ar:
| Vecajam volvo jetronic ieliekot aizdedzē degvielas sprauslas stāv atvērtas, izskatās ka šis tranzistors laiž cauri. Viņu var ar kautko aizstāt un kur var izraut tādu?
[url=https://postimg.cc/8j2NYzhy][/url] | | Offline | | |
| kexxx | | 02. Sep 2021, 12:05 |
#8322
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14238
Braucu ar:
| Nu ja nirmāli dūmo, atverot eļļas korķi- tad jau spiež gar virzuļiem? Eļļas gredzeni? | | Offline | | |
| uldens1 | | 02. Sep 2021, 12:31 |
#8323
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
|
02 Sep 2021, 11:38:08 @DM-101 rakstīja:
02 Sep 2021, 11:27:23 @vadjiksBMW rakstīja:
nesaprotu, par ko tieši ir sūdzība, ko gribas salabot?
Lai saprastu cik un vai tur tiek dzīta eļļa būtu jāmazgā ārā visa ieplūde pilnā garumā sākumā un kādu laiku jābrauc.
Ja līmenis īsti nezūd, nav smakas un dūmu no izplūdes (to gan lielākoties katalizaors noņem) tad var izsecināt, ka īsti eļļu nedzen.
Tas, ka savienojumos ir kāds mitrums manāms nav nekāds brīnums, tāda tīri sausa ieplūde dīžeļiem praktiskki nemēdz būt.
pag. bet, ja vinjam peec 10kkm 80% ir nevis ellja, bet soljara (un ellja patiesiiibaa pamatiiigi zuud), tad arii viss ok? 
kur tu izdomāji ka tur dzen klāt soļķi?? | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | 02. Sep 2021, 12:35 |
#8324
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14238
Braucu ar:
| Ja visa ieplūde ir eļļā, bet līmenis nekrīt- kādi secinājumi? | | Offline | | |
| uldens1 | | 02. Sep 2021, 12:48 |
#8325
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
|
02 Sep 2021, 12:35:47 @kexxx rakstīja:
Ja visa ieplūde ir eļļā, bet līmenis nekrīt- kādi secinājumi?
ieplūdē vienmēr ir eļļa,ja sulo gar savienojumiem,tad sūdīgi savienojumi,ja tikai viegls apsvīdums,tad vispār nav jāņem galvā.Dzinējs netērēt eļļu nevar,Ja pa 10k nav krities līmenis,tad soļķis drusku iet klāt | | Offline | | |
| kexxx | | 02. Sep 2021, 12:50 |
#8326
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14238
Braucu ar:
|
02 Sep 2021, 12:48:04 @uldens1 rakstīja:
02 Sep 2021, 12:35:47 @kexxx rakstīja:
Ja visa ieplūde ir eļļā, bet līmenis nekrīt- kādi secinājumi?
ieplūdē vienmēr ir eļļa,ja sulo gar savienojumiem,tad sūdīgi savienojumi,ja tikai viegls apsvīdums,tad vispār nav jāņem galvā.Dzinējs netērēt eļļu nevar,Ja pa 10k nav krities līmenis,tad soļķis drusku iet klāt
Nu te cilvēks saka, ka ieplūdē viss konkrēti eļļains | | Offline | | |
| uldens1 | | 02. Sep 2021, 12:53 |
#8327
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17358
Braucu ar:
|
02 Sep 2021, 12:50:17 @kexxx rakstīja:
02 Sep 2021, 12:48:04 @uldens1 rakstīja:
02 Sep 2021, 12:35:47 @kexxx rakstīja:
Ja visa ieplūde ir eļļā, bet līmenis nekrīt- kādi secinājumi?
ieplūdē vienmēr ir eļļa,ja sulo gar savienojumiem,tad sūdīgi savienojumi,ja tikai viegls apsvīdums,tad vispār nav jāņem galvā.Dzinējs netērēt eļļu nevar,Ja pa 10k nav krities līmenis,tad soļķis drusku iet klāt
Nu te cilvēks saka, ka ieplūdē viss konkrēti eļļains
tur viemēr ir konkrēti eļļains,no kūlera vienmēr izpilēs pat kāda pile | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
