mustangi in general nav sought after prece, ja mēs par pēdējās divdesmitgades modeļiem, nevis klasiku OG mustangiem mk1.
otrkārt, 5tā paaudze VĒL JO VAIRĀK ar savu blobfish/biodizainu = sauc kā gribi, ne tur tehnika nedz dizains.
un treškārt, ne jau v6
un jā, kars jau iekomentēja fenomenālo speceni paldies, bet labāk 525tdsu nevis šito
Konkretais modelis ir SN95 paaudze, un tie auto ir neglīti līdz pirmajam feisliftam kurš jau ir "The New Edge". Būvēti abi uz Foxbody platformas, bet ar citu virsbuvi. Tie 3.8 ir neinteresanti un lēni, bet Mustang GT ar 5.0 un Cobra jau ir interesanti un samērā pieejami aparāti cenas ziņā.
Mustanga vietā no yt.eu par +2k var paņemt Alfa GTV, gan ies, gan izskatīsies, gan labs salons, gan būs skaņa.
Un vispār, džeki atvilkuši 4200gt maseri par 11.8k :siekalas:
Ja cilvēks saka, kad 525td labāks un smukāks... Tad man žēl tā cilvēka.
Salīdzināt dīzeli ar v6 benzīnu ir smieklīgi.... Amerikāņu v6 un v8 ir viegli uzlabojami
18 Feb 2020, 21:36:00 @XK220 rakstīja:
Mustanga vietā no yt.eu par +2k var paņemt Alfa GTV, gan ies, gan izskatīsies, gan labs salons, gan būs skaņa. Un vispār, džeki atvilkuši 4200gt maseri par 11.8k :siekalas:
mēsls, ne auto. lūznis, kas ir neizturīgāks par moskviču tāpat kā E60 M5
a kas ar to mersi? varētu būt tik mazs nobraukums? kpc daži standarta vecie auto ar mazu nobraukumu tajā lapā dārgāki?
par s4 ap 16k nerunājot
vai piem. šo http://youngtimercar.eu/car/bmw-540/
Tas MB šķiet salasīts no vairākiem. Oriģināli pēc VIN tas ir pavisam parasts C280, piedevām, 1994. gada. Varētu būt, ka gadījies labs C36 AMG donors, no kā ļoti daudz kas pārlikts, bet kopumā mazliet dīvaini. Piemēram, AMG uzraksts uz bagāžnieka ir kaut kāda lēta ķīna, bet uzlikas uz arkām specifiskas priekš W202 AMG Japānas tirgum un katra maksā pamatīgu naudu. Pakaļējais stikls šķiet no Japānai domāta W202 AMG, bet stiklu pārlikt pārlikšanas pēc tomēr baigais čakars. Principā diezgan daudz divaina ar to auto, būtu jāskatās pēc dīlera datubāzes, kas ar to auto darīts. Var jau but, ka AMG Japan kaut ko tiešām savā galā tur jaunam vēl satūnējuši bonusā, bet tikpat labi arī ne.
Ar to lapu jāuzmanās, viņi tomēr rumbulnieku stilā meklē pašus, pašus lētākos, ko vietējie vairs neņem un stāsta, ka visi ir japāņi. Bet nav, paskatoties datos viņiem bieži mašīnas ir aizvestas uz Japānu no Eiropas jau labi pabrauktas, tad Japānā odometrs pa nullēm (ievedot viņiem tas atļauts, vēlāk gan draud lieli sodi) un tagad, atvedot atpakaļ, pasniedz kā japāni. Nianse tāda, ka tā kā uzreiz sanāk reeksports uz ES, tad uzreiz nodokļi mazāki, čakars mazāks un var piedāvāt labāku cenu. Šī shēma jau atkosta, kad sāk pārbaudīt viņu atvesto MB oficiālos datus un vēsturi.
18 Feb 2020, 21:36:00 @XK220 rakstīja:
Mustanga vietā no yt.eu par +2k var paņemt Alfa GTV, gan ies, gan izskatīsies, gan labs salons, gan būs skaņa. Un vispār, džeki atvilkuši 4200gt maseri par 11.8k :siekalas:
mēsls, ne auto. lūznis, kas ir neizturīgāks par moskviču tāpat kā E60 M5
Ja gribās izturīgu, tad var to mustangu nopirkt, tas bez eļļas maiņas 50k nobrauks, masers noteikti katru trešo rītu uzmetīs check engine lai Tev dienu padarītu jautrāku, tāpēc arī itāļu tačkas ir ar savu odziņu
anyway, maseru uzturēt būs dārgi, bet tas gtv ir lētākais veids kā dabūt super interesantu un retu auto.
Tai' mūsu valstiņā tā sabiedriskā doma visvisādu tirgoņu un citu klišeju interesēs ir pavisam sačakarēta. ...nu, nav pareizāk vai nepareizāk savu naudiņu notriekt zapiņā vai mazerā. Tur loģika nav jāmeklē ne vienā, ne otrā gadījumā, jo labs jau nav, kas labs, bet, kas kuram patīk un dvēseli veldzē. Un ir pavisam labi, ja tās naudiņas notriecējs atrod savu, nevis kur aizņemtu vai kāda iestāstītu motivāciju, ka kas kruti vai nožēlojami.
Ražoja ilgi, kaut kādus 30 gadus. Žigulim gan es viņu nepielīdzinātu, jo šis bija top luksus klases auto. Garās versijas bija prezidenta autiņi un katafalkus arī taisīja 80. un 90.gadu filmās šitie obligāti bija.
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Offline
paldies, bet labāk 525tdsu nevis šito 
