Tēma: Par un ap F10 / F11

Kopš: 14. Jan 2026

Ziņojumi: 4

Braucu ar:

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4934

Braucu ar: BMW E90 330i

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 14 Jan 2026, 21:02:48 ]

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5433

Braucu ar: cieņu

14 Jan 2026, 21:01:12 @HiJaCKeR rakstīja:

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

šeit laikam ir tas ļoti retais gadījums, kad cilvēks saremontē pilnībā mašīnu, lai nākamajam īpašniekam tas nesagādātu raizes. un jūs vēl sakat, ka tā nemēdz gadīties. pirks jaunu un rituālu atkārtos.

Kopš: 08. Sep 2023

Ziņojumi: 906

Braucu ar:

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

Kopš: 14. Jan 2026

Ziņojumi: 4

Braucu ar:

14 Jan 2026, 21:45:11 @Briize rakstīja:

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

Man tāds savulaik bija, šai gadījumā izskatās, ka te lielās lietas, kuras visdārgāk maksā ir sakoptas, ja apakša jau nav stipri norūsējusi un ir aizmugures piedzieņa bez xdrive tad vispār var droši ņemt to auto. Vēl pačeko kloķvārpstas skriemeli, jeb tautā saukto demferi, bet to pie motora lielā remonta gan jau ka būtu nomainījuši, ja tas būtu bijis saplaisājis. Nu vēl derētu nomainīt dpf filtra dačikus, jo tie mēdz gļukot, līdz ar ko nenotiek reģenerācija, protams, ja tāds dpf filtrs tur vēl eksistē
Pa lielam nekā tāda tur nav...

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4515

Braucu ar:

Kopš: 08. Sep 2023

Ziņojumi: 906

Braucu ar:

14 Jan 2026, 22:23:54 @Asch rakstīja:
Kādēļ pilnpiedziņa ir slikti? Kas tur konkrētāk ne tā?
525d, ja pareizi atceros, šāles un kas tur vēl kā lielajiem motoriem, līdz ar to vajadzēti iet tiem dzinējiem ilgāk.

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4515

Braucu ar:

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7387

Braucu ar: E34

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 8987

Braucu ar: m635csi

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13916

Braucu ar:

14 Jan 2026, 21:45:11 @Briize rakstīja:

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

...šai gadījumā izskatās, ka te lielās lietas, kuras visdārgāk maksā ir sakoptas...

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8202

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

15 Jan 2026, 10:31:10 @crime rakstīja:
un tie, kas saka, ka G serijai ar X drive viss ir labāk kā F sērijai, jūs maldaties, tikko redzēju vienu g32, 200tk km nobraukums, abām priekšējām pusasīm žopa, pa lielam tur ne tikai pusasīm pezģets, bet arī pneimai čau, utt. tāpēc, ja ir iespēja, pērkam rwd, bez visām šitām pneimām, utt., jo remonts šim visam parasti ar 4 ciparu skaitļiem sākas

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4175

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

15 Jan 2026, 10:31:10 @crime rakstīja:
un tie, kas saka, ka G serijai ar X drive viss ir labāk kā F sērijai, jūs maldaties, tikko redzēju vienu g32, 200tk km nobraukums, abām priekšējām pusasīm žopa, pa lielam tur ne tikai pusasīm pezģets, bet arī pneimai čau, utt. tāpēc, ja ir iespēja, pērkam rwd, bez visām šitām pneimām, utt., jo remonts šim visam parasti ar 4 ciparu skaitļiem sākas

Kopš: 08. Sep 2023

Ziņojumi: 906

Braucu ar:

15 Jan 2026, 10:31:10 @crime rakstīja:
un tie, kas saka, ka G serijai ar X drive viss ir labāk kā F sērijai, jūs maldaties, tikko redzēju vienu g32, 200tk km nobraukums, abām priekšējām pusasīm žopa, pa lielam tur ne tikai pusasīm pezģets, bet arī pneimai čau, utt. tāpēc, ja ir iespēja, pērkam rwd, bez visām šitām pneimām, utt., jo remonts šim visam parasti ar 4 ciparu skaitļiem sākas

Kopš: 08. Sep 2023

Ziņojumi: 906

Braucu ar:

15 Jan 2026, 10:55:45 @kexxx rakstīja:

14 Jan 2026, 21:45:11 @Briize rakstīja:

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

...šai gadījumā izskatās, ka te lielās lietas, kuras visdārgāk maksā ir sakoptas...

vot uz šito cilvēki arī uzķeras- tjipa iepriekšējais īpašnieks visu sakopa, es tik braukšu, neko neremontējot, un priecāšos

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6203

Braucu ar: NS7

14 Jan 2026, 21:50:27 @Jurka007 rakstīja:

14 Jan 2026, 21:45:11 @Briize rakstīja:

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

Man tāds savulaik bija, šai gadījumā izskatās, ka te lielās lietas, kuras visdārgāk maksā ir sakoptas, ja apakša jau nav stipri norūsējusi un ir aizmugures piedzieņa bez xdrive tad vispār var droši ņemt to auto. Vēl pačeko kloķvārpstas skriemeli, jeb tautā saukto demferi, bet to pie motora lielā remonta gan jau ka būtu nomainījuši, ja tas būtu bijis saplaisājis. Nu vēl derētu nomainīt dpf filtra dačikus, jo tie mēdz gļukot, līdz ar ko nenotiek reģenerācija, protams, ja tāds dpf filtrs tur vēl eksistē
Pa lielam nekā tāda tur nav...

XDrive nav, parastais rwd. Par demferi ir lasīts, jā. Visticamāk, jau ir mainīts, bet jānoskaidro. Paldies par info!

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4515

Braucu ar:

15 Jan 2026, 11:09:26 @smudo rakstīja:

15 Jan 2026, 10:31:10 @crime rakstīja:
un tie, kas saka, ka G serijai ar X drive viss ir labāk kā F sērijai, jūs maldaties, tikko redzēju vienu g32, 200tk km nobraukums, abām priekšējām pusasīm žopa, pa lielam tur ne tikai pusasīm pezģets, bet arī pneimai čau, utt. tāpēc, ja ir iespēja, pērkam rwd, bez visām šitām pneimām, utt., jo remonts šim visam parasti ar 4 ciparu skaitļiem sākas

xDrive ir ļoti forša piedziņa LV apstākļos, kad puse gada ir slapjš un sniegs. Nekad neapsvērtu daily G30 ar RWD. Pa sniegu un ledu ļoti pabi izvelk priekšas ass, bet ikdienā tas mazāk svarīgi - tur pluss ir raita uzsākšana no vietas un drošāka apdzīšana uz šosejām.

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13916

Braucu ar:

15 Jan 2026, 11:20:39 @Briize rakstīja:

15 Jan 2026, 10:55:45 @kexxx rakstīja:

14 Jan 2026, 21:45:11 @Briize rakstīja:

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

...šai gadījumā izskatās, ka te lielās lietas, kuras visdārgāk maksā ir sakoptas...

vot uz šito cilvēki arī uzķeras- tjipa iepriekšējais īpašnieks visu sakopa, es tik braukšu, neko neremontējot, un priecāšos

Es pieņemu, ka lielā apkope nozīmē - jauns vārstu vāks, jaunas ķēdes, jaunas šāles, iztīrīts ieplūdes kolektors un ieplūdes kanāli motora galvā, jauna metāla blīve eļļas filtra siltummaiņa korpusam, jaunas kvēlsveces, jaunas agregāt siksnas un tām paredzētie ruļļi, jauns tosola trubas flancis pie motora galvas, iespējams jauns demferis, ja tam gumija saplaisājusi, jauni termostati utt. Es to visu pie lielās apkopes savulaik darīju gan f11 gan f15 Šeit posta autors minēja, ka tā lielā apkope taisīta pie Kaross, kurš tos motorus ļoti labi pārzin un attiecīgi tur tas viss ir sadarīts, tālab manulrāt tādu auto var droši iegādāties...

Kopš: 08. Sep 2023

Ziņojumi: 906

Braucu ar:

15 Jan 2026, 11:57:29 @kexxx rakstīja:

15 Jan 2026, 11:20:39 @Briize rakstīja:

15 Jan 2026, 10:55:45 @kexxx rakstīja:

14 Jan 2026, 21:45:11 @Briize rakstīja:

14 Jan 2026, 20:49:51 @Jurka007 rakstīja:
Sveiciens.
Labi pazīstams paziņa piedāvā F11 525d 2011.g. pa 9K euro. Nobraukums ap 330k, LV no 2021.g. Nesen dzinējam pie Karosa taisīta pilna kapitalka, mainīti amīši, restaurēti lukturi un vēl šādi, tādi sīkumi. Kompl. WBAMX31020C792936. Cena nešķiet baigais kosmoss, ņemot vērā, ka dzinējs pārlasīts.
Jautājums - vai šiem modeļiem ir vēl kādas lielākas problēmas, ja neskaita ķēdes u.tt., kas izlien pie "lieliem" nobraukumiem?

...šai gadījumā izskatās, ka te lielās lietas, kuras visdārgāk maksā ir sakoptas...

vot uz šito cilvēki arī uzķeras- tjipa iepriekšējais īpašnieks visu sakopa, es tik braukšu, neko neremontējot, un priecāšos

Es pieņemu, ka lielā apkope nozīmē - jauns vārstu vāks, jaunas ķēdes, jaunas šāles, iztīrīts ieplūdes kolektors un ieplūdes kanāli motora galvā, jauna metāla blīve eļļas filtra siltummaiņa korpusam, jaunas kvēlsveces, jaunas agregāt siksnas un tām paredzētie ruļļi, jauns tosola trubas flancis pie motora galvas, iespējams jauns demferis, ja tam gumija saplaisājusi, jauni termostati utt. Es to visu pie lielās apkopes savulaik darīju gan f11 gan f15 Šeit posta autors minēja, ka tā lielā apkope taisīta pie Kaross, kurš tos motorus ļoti labi pārzin un attiecīgi tur tas viss ir sadarīts, tālab manulrāt tādu auto var droši iegādāties...

nu, to visu tu pats tagad izfantazēji- bet kas REĀLI tika darīts- nav zināms
tikpat labi saimnieks varbūt jau bija izlēmis no auto kratīties vaļā un visu kapitalku taisīja pa minimumu

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6203

Braucu ar: NS7