F11 525D ar N47 160kw
Motors ļoti lēni uzsilst.
Nomainīju termostatu - bez izmaiņām.
Bet,
konstanti rāda kļūdu 260100 Exhaust gas temp. sensor after EGR kura nepazuda nomainot uz jaunu, oriģinālo sensoru.
Var būt kāda likumsakarība ar silšanu? Pareizi saprotu, ka F sēriju n47 nav atsevišķa EGR termostata?
07 Dec 2025, 14:54:58 @haxlul rakstīja:
Sveiki, izpalidziet ludzu.
Man ir F10, un šodien nosedas akkumulators pilniba ( spiežot Start-Stop vispar nekas nenotiek) meginaju pieslegt jumperi no parsega puses, vienam jumperim drošinataju izsita ara, aizbraucu uz Depo nopirkt galigi jaunu Aeg LG12, piesledzot vinu vispar nekas nenotiek, ko sada situacija darit?
varbūt masas vads nopuvis.uzliec jumpstarta masu pa taisno uz motora un pamēģini
08 Dec 2025, 14:14:49 @R_S rakstīja:
F11 525D ar N47 160kw
Motors ļoti lēni uzsilst.
Nomainīju termostatu - bez izmaiņām.
Bet,
konstanti rāda kļūdu 260100 Exhaust gas temp. sensor after EGR kura nepazuda nomainot uz jaunu, oriģinālo sensoru.
Var būt kāda likumsakarība ar silšanu? Pareizi saprotu, ka F sēriju n47 nav atsevišķa EGR termostata?
Sensoram motora štepseļa pusē izjauc vadu kanālu un paskaties vai tur nav nolūzis vads iekšā kanālā, tā mēdz gadīties diezgan bieži
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Sveiki spečuki.
Lieta sekojoša…vienu rītu iedarbinu auto (nekas neliecina par problēmu) uzsāku kustību un dzirdu nepatīkamu skaņu no motortelpas (klab-vairāk uz metālisku skaņu velk, bet nu grūti tā teikt) un dūmo vairāk nekā parasti ar vairāk baltiem dūmiem un atgāzu smaku. Tukšgaidā nekas nav…sāku visu cītīgāk saklausīt un tt. un saprotu, ka arī auto ir pa brīdim pavibrē vairāk nekā parasti, bet ne visu laiku.
Bet skaņa no dzinēja puses nāk tikai tad kad ieliek drivā vai reversā un spiež gāzi kustībai un attiecīgi skaņa pastiprinās no tik cik aktīvi spiež pedāli.
Braukt kkur neriskēju jo skaņa nepatīkama galīgi.
Pieliku pie kompja un vienīgās kļūdas par dzinēju ir kvēlsveču bloks un eļas līmeņa dačiks.
Esmu dzirdējis, ka sprauslas varot līdzīgi skanēt.
Palīdziet kur sākt meklēt? Var būt kādam kas tāds bijis?
Bmw f11 2.0D
“Paldies” vīri par padomiem ko skatīties, bet problēmu atrisināju.
Ja nu kādam kas līdzīgs tad mana problēma bija ceturtajā sprauslā. Un precīzāk bija tā (secinu pats jo cita skaidrojuma man nebija) bija izstiepusies sprauslas skrūve un tādējādi bija mikro lufte…kas attiecīgi pie slodzes tirinājās uz augšu uz leju, brīvgaitā viss ok. Tad nu jaunas blīves + skrūves un viss tip top, bet lieki piebilst, ka aizvedu pārbaudīt sprauslas. Kad pateica ka viss ir ok-nonācu pie vienīgā secinājuma.
BMW F10 520d (2011), automātiskā kārba (ZF8hp).
Ir atkārtota problēma ar Drivetrain fault un kārbas bloķēšanos P režīmā – robus pārslēgt nevar.
Situācijaa
Kļūda parādās pie auksta starta vai pēc stāvēšanas.
Auto paliek P režīmā, pārslēgšana nav iespējama.
Iepriekš, atvienojot akumulatora klemmes mīnusu un pieslēdzot atpakaļ, problēma uz laiku pazuda(mēnesi vareja braukt), bet šobrīd tas vairs nepalīdz.
Parādās arī paziņojums “Service indicator not available”.
Braukšanas laikā iepriekš kļūda parādījās braucot līkumā. (1x reizi pašā sakumā)
Diagnostikā konstatētas ar kārbu saistītas kļūdas:
4203F1 – Gear ratio monitoring: implausible
420801 – Shift-By-Wire: Auto-P info counter
420531 – EGS output stage power supply: short circuit to ground
Papildus – vairākas sprieguma, reset un komunikācijas kļūdas dažādos vadības blokos
Kārba strādā bez cirtieniem
Varbut kadam ir bijusi lidziga problēma?
[ Šo ziņu laboja KDzintars, 14 Dec 2025, 23:22:33 ]
15 Dec 2025, 11:09:13 @RSAWorkshop rakstīja:
Šomēnes vēl nebiju atgādinājis-man kkā galīgi pohuj tavs viedoklis
tikpat pohuj, kā tavā servisā atstātie klientu auto, kuri tiek apgopīti?
Man tiešām nekrata kārtējā anonīmā sūdēdāja viedoklis Ak jā, ja kas notiek manā darbnīcā, tad tā, visticamāk, ir mana darīšana, bet protams, ka dažiem sūdēdājiem gribās ielīst citu dzīvē, citu gultā, citu makā un citās lietās
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
15 Dec 2025, 11:09:13 @RSAWorkshop rakstīja:
Šomēnes vēl nebiju atgādinājis-man kkā galīgi pohuj tavs viedoklis
tikpat pohuj, kā tavā servisā atstātie klientu auto, kuri tiek apgopīti?
Man tiešām nekrata kārtējā anonīmā sūdēdāja viedoklis Ak jā, ja kas notiek manā darbnīcā, tad tā, visticamāk, ir mana darīšana, bet protams, ka dažiem sūdēdājiem gribās ielīst citu dzīvē, citu gultā, citu makā un citās lietās
Offline
