Online
Pašreiz BMWPower skatās 299 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Luseniuss | | 18. Aug 2021, 19:37 |
#8201
|
| Kopš: 18. Jun 2021
Ziņojumi: 1542
Braucu ar:
| Padomā... Neviens neinteresējas par bildi. #visi_diognostiķi_ir_aizstājami_ar_citiem...  |  Offline | | |
| Luseniuss | | 18. Aug 2021, 19:48 |
#8202
|
| Kopš: 18. Jun 2021
Ziņojumi: 1542
Braucu ar:
|
18 Aug 2021, 19:40:03 @DM-101 rakstīja:
18 Aug 2021, 19:37:49 @Luseniuss rakstīja:
Padomā... Neviens neinteresējas par bildi. #visi_diognostiķi_ir_aizstājami_ar_citiem...
tur nav ko domaat. tas, ka 99.9% pilsonju citi ir pilniiigi pajaat, nevienam nav nosleepums
tas, ka liela dalja patiesiibaa juut zinaamu prieku, uzzinot ko suudiigu par citiem [arii mani], arii nav nekas jauns
taadelj veertiiba patiesiibaa ir tiem mega paaaris cilveekiem, kam viss nav poh 
| | Offline | | |
| josi | | 18. Aug 2021, 20:16 |
#8203
|
|  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3297
Braucu ar: Puf-puf
|
18 Aug 2021, 18:01:28 @HE9600 rakstīja:
Vārdu sakot meklēju vai nu vecus sp-daten vai pilnu dampu no m54b22 ar eur3 novirginizēšu un iešūšu testam.
Progman V32 iekšā ir SP-daten-E46, datēts ap 2007. gadu, bet tas diez vai palīdzēs, jo, piemēram, info par gaisa pumpja esamību tiek glabāts kalibrācijas datos, kuri pie standarta programmēšanas netiek aiztikti.
| | Offline | | |
alxz  | | 19. Aug 2021, 12:59 |
#8204
|
|  Kopš: 15. Sep 2015
No: Zilupe
Ziņojumi: 2614
Braucu ar: riteni
| Ko tu ganību dambī? | | Offline | | |
| sys9291 | | 19. Aug 2021, 15:08 |
#8205
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
18 Aug 2021, 20:16:40 @josi rakstīja:
18 Aug 2021, 18:01:28 @HE9600 rakstīja:
Vārdu sakot meklēju vai nu vecus sp-daten vai pilnu dampu no m54b22 ar eur3 novirginizēšu un iešūšu testam.
Progman V32 iekšā ir SP-daten-E46, datēts ap 2007. gadu, bet tas diez vai palīdzēs, jo, piemēram, info par gaisa pumpja esamību tiek glabāts kalibrācijas datos, kuri pie standarta programmēšanas netiek aiztikti.
pirms kaut ko meklēt jāsaprot lietas būtība. Tobiš atklāšu noslēpumu - piemēram lai atslēgtu gaisa pumpi vai CAT kontroles zondes šiem MS43 parasti nevajag ne programmēšanu ne kodēšanu - pietiek ar vienas pogas spiedienu...iekš inpas... 
Bet ja jau dikti gribas programmēt tad pēdējos SP datos ir gan EU2 gan EU3 gan EU4 - tapēc pat nevajag neko meklēt...  | | Offline | | |
| user | | 20. Aug 2021, 10:48 |
#8206
|
| Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14332
Braucu ar:
|
20 Aug 2021, 10:35:11 @DM-101 rakstīja:
19 Aug 2021, 21:42:00 @HiJaCKeR rakstīja:
19 Aug 2021, 21:30:04 @RECARO rakstīja:
E60 2006g 3.0d ar downpipe.
Biju uz apskati un tiku pie 2nieka par neesošu PDF bunduli, iepriekšējos divus gadus ne vārda tagad tas bija piemais ko meklēja atverot haubi.
Tas tagad pēc grāmatas vai tiem tur no augšas iegriba?
Patreiz pietiekot ar tukšu butafooriju lai tik vizuāli netrūkst tā detaļa. sviests kkāds..... atgāzes vis bumbās
atlaJST SAjmu
ja tas retards ir Arnis [FB profila bilde redzams savaa suudaa, rocinju pastiepis ''miiljuminja'' virzienaa], tad.. bljaa, nu kuda - kad nosaucu vinju par alni, skrien suudzeeties FB administraacijai par rupju runu
tie esot muusdienu Viirieshi
nu paga paga, mūsdienu vīrieši pat bmwpower administrācijai skriet sūdzēties, ka kādā topikā kāds lohs par lohu nosaukts | | Offline | | |
| RS7 | | 21. Aug 2021, 08:49 |
#8207
|
|  Kopš: 20. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: dīzeļ Teslu
| | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 20:54 |
#8208
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 419
Braucu ar: e91
| Atkarīgs no izpūtēja uzbūves... Nedēļu atpakaļ biju skatīties audi a6q 2.8 priekš izpūtēju maininga, skates datos gan CO, gan CH liecināja par abu katu esamību, bet realitātē tikai priekšiņa izvilka abus raksturlielumus 
P.S.
Izpūtējs nebija aiztikts gadiem | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | 23. Aug 2021, 20:58 |
#8209
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13982
Braucu ar:
| Kā man patīk tie "eksperti", kas pēc interneta diagnostikas a ļa puk puk liek cilvēkam mainīt detaļas par simtiem eiriku  | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 20:59 |
#8210
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 419
Braucu ar: e91
| Un tu būsi tas mega eksperts 
| | Offline | | |
| kexxx | | 23. Aug 2021, 21:01 |
#8211
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13982
Braucu ar:
|
23 Aug 2021, 20:59:47 @Dii rakstīja:
Un tu būsi tas mega eksperts
Nē, nebūšu, bet es vismaz tādu nemēģinu tēlot | | Offline | | |
| kexxx | | 23. Aug 2021, 21:03 |
#8212
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13982
Braucu ar:
|
23 Aug 2021, 20:59:41 @DM-101 rakstīja:
23 Aug 2021, 20:54:09 @Dii rakstīja:
Atkarīgs no izpūtēja uzbūves... Nedēļu atpakaļ biju skatīties audi a6q 2.8 priekš izpūtēju maininga, skates datos gan CO, gan CH liecināja par abu katu esamību, bet realitātē tikai priekšiņa izvilka abus raksturlielumus
P.S.
Izpūtējs nebija aiztikts gadiem
nee, skaties - CO ir ljoti zems.
CO pat ideaalu CO [kas nevar buut zem 0.5] ir nogaazis par paaris kaartaam. Taatad kats ir efektiivs un ar lielu rezervi tiek galaa shaados [bezslodzes] apstaakljos!
Probleema ir TIKAI ar HC, turklaat, simptomi liecina par misfireem.
Lambda ir nekorekts, maisijums ir liess. Taatad - tas pasaakums nespeej straadaat korektaa closed loop rezhiimaa.
Kas notike ar cilindru individuaalo maisiijumu - mees varam tikai mineet.
Ja lambda nāk no TA datiem, tad to var vispār neņemt vērā- viņi tur reizēm ieraksta hvz ko (visbiežāk vnk 1), pilnīgi atšķirīgu no aparāta rādījumiem
Pēc pietedzes- bija lambda <0,9, TA lapā smuks 1  | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:03 |
#8213
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 419
Braucu ar: e91
|
23 Aug 2021, 20:59:41 @DM-101 rakstīja:
23 Aug 2021, 20:54:09 @Dii rakstīja:
Atkarīgs no izpūtēja uzbūves... Nedēļu atpakaļ biju skatīties audi a6q 2.8 priekš izpūtēju maininga, skates datos gan CO, gan CH liecināja par abu katu esamību, bet realitātē tikai priekšiņa izvilka abus raksturlielumus
P.S.
Izpūtējs nebija aiztikts gadiem
nee, skaties - CO ir ljoti zems.
CO pat ideaalu CO [kas nevar buut zem 0.5] ir nogaazis par paaris kaartaam. Taatad kats ir efektiivs un ar lielu rezervi tiek galaa shaados [bezslodzes] apstaakljos!
Probleema ir TIKAI ar HC, turklaat, simptomi liecina par misfireem.
Lambda ir nekorekts, maisijums ir liess. Taatad - tas pasaakums nespeej straadaat korektaa closed loop rezhiimaa.
Kas notike ar cilindru individuaalo maisiijumu - mees varam tikai mineet.
Redzi, kas par lietu, daudziem auto pirmais kats ir ļoti bagāts, metālisks, neliels (200-400gr) kats, kas patiesībā ir ar mežonīgu rezervi un smalku šūnu, kas nodrošina lielu daļu no veicamā gāzu konvertācijas darba
Pēc tam, jau zemāk izpūtējā atrodas ap kilogramu keramikas, kas sadedzina pāri palikušo degvielu un pabeidz iesākto pre kata darbu
Audi variantā lejā ir 800gr klucis katrā pusē, ko amputējot mainās tikai HC rādījums[ Šo ziņu laboja Dii, 23 Aug 2021, 21:09:08 ] | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:12 |
#8214
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 419
Braucu ar: e91
| Īsās ģorgas sākas, kad katalizatora mīkstais apvalks degradējas pēc (visdrīzāk fiziskas) ietekmes uz katalizatora apvalku (sitiens) un tas iekšā sāk kratīties, lēnām dilst, līdz ir iespējams, ka tas iesprūst korpusā laižot izplūdes gāzes gar malām, vai iesprūst kā burkāns caurulē un vēl agonējot attīra atgāzes | | Offline | | |
| kexxx | | 23. Aug 2021, 21:16 |
#8215
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13982
Braucu ar:
|
23 Aug 2021, 21:12:46 @Dii rakstīja:
Īsās ģorgas sākas, kad katalizatora mīkstais apvalks degradējas pēc (visdrīzāk fiziskas) ietekmes uz katalizatora apvalku (sitiens) un tas iekšā sāk kratīties, lēnām dilst, līdz ir iespējams, ka tas iesprūst korpusā laižot izplūdes gāzes gar malām, vai iesprūst kā burkāns caurulē un vēl agonējot attīra atgāzes
...vai arī ir nekorekts maisījums
...vai svece/spole
...vai kompresijas trūkums
Vai vēl kāds iemesls
Bet ekspertam viens dzelžains spriedums- ja ir misfire, tātad beigts katalizators | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:19 |
#8216
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 419
Braucu ar: e91
| Ja ir runa par BMW, tad šis nebūs tas gadījums, bet, ja runa ir par volgo, dažām VAGīnām, fordiem, tad keksiņ, Tev diemžēl būs jāaiziet nahuj. :roze | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | 23. Aug 2021, 21:20 |
#8217
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13982
Braucu ar:
|
23 Aug 2021, 21:19:26 @Dii rakstīja:
Ja ir runa par BMW, tad šis nebūs tas gadījums, bet, ja runa ir par volgo, dažām VAGīnām, fordiem, tad keksiņ, Tev diemžēl būs jāaiziet nahuj. :roze
Droši ej pats, rupjība tavu nekompetenci nekompensēs, it īpaši par volgo | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:21 |
#8218
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 419
Braucu ar: e91
|
23 Aug 2021, 21:17:58 @DM-101 rakstīja:
23 Aug 2021, 21:12:46 @Dii rakstīja:
Īsās ģorgas sākas, kad katalizatora mīkstais apvalks degradējas pēc (visdrīzāk fiziskas) ietekmes uz katalizatora apvalku (sitiens) un tas iekšā sāk kratīties, lēnām dilst, līdz ir iespējams, ka tas iesprūst korpusā laižot izplūdes gāzes gar malām, vai iesprūst kā burkāns caurulē un vēl agonējot attīra atgāzes
pilniigas dumiibas!
nu, ko tu te dzejo!!!!
Kasēn, izskatās, ka būs vien Tev jāaiziet uz raga... | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:29 |
#8219
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 419
Braucu ar: e91
| Kasēn, palasi, ko Čalis raksta, bija aizlāpījis caurumu trubā, kko mainījis, un atceries, CO nodzēš pre-cats, bez stresa
BMW gadījumā N42; N46 versijās[ Šo ziņu laboja Dii, 23 Aug 2021, 21:31:42 ] | | Offline | | |
| Dii | | 23. Aug 2021, 21:36 |
#8220
|
| Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 419
Braucu ar: e91
| VNZ: GV731
Fiziski eksistē tikai pre-cati
Un tagad ejam uz mārrutka
 | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
