Nu īsumā tā,
ps 1,2 - līdz galam, lai labāka starta vieta otrajā dienā.
PS 3,4 - gribēju kā labāk, sanāca kā vienmēr ps3 gribēju smuki, bet kkā nepareizi viss sanāca un ar purnu siena ķīpā :shura_lohs: bet vismaz auto vesels. Ps4 jau pa tumsu un aizmirsu ieslēgt aktīvo, līdz ar ko braucu ar priekšpiedziņu un jau pirmajā līkumā nonesu vēlvienu siena ķīpu un sabuktēju spārnu un pazaudēju aizmugurējo lampu rezultātā zaudētas 20.sek.
ps 5 vidū pazuda stenogramma, un tad daļa nobraukta bez.
ps 6 - tika ieslēgts als (pirmstam taupīju turbīnu (pa cik Talsus 'bija plānots kā trenniņš) un laiki palika labāki.
ps 7 - ar als, bet laiks tāds pats kā daļu bez stenogrammas bet pie vainas arī špūres, jo auto salaust negribējās.
ps 8 - stulba kļūda, zaudētas ap 10 sek.
ps9 - pa cik konkurenti tuvu bija, tika braukts jau ātrāk, nesaudzējot tehniku, līdz ar ko arī izbeidzās 4ais ātrums. Bīstamu vietu ļoti daudz. Rihy pieminētajā trampī itkā nebija plānots lekt. Pašam likās ka piebremzēju, bet Cauņuks teica ka itkā nebremzēju Labi ka ir evo 6, kas uz purna nekrīt
MarC, noskatījos Tavu onboard. Nezninu protams vai tas ko būtu līdzējis un vai es Tavā vietā tā būtu darījis, bet līdzīgās situācijās es cenšos pielietot. Tad kad auto nevajadzīgi/negaidīti samet, mēģina vilkt ārā, tad kad jau auto sāk taisnoties, ar kreileni ritīgi nosēdina. Tai brīdī ir laiks stūri atgriezt atpakaļ. Un ta bremzēšana jāmēģina noķert tai brīdī, lai auto virzītos taisni pa ceļū (ķīpa ar sabloķētiem riteņiem slīdētu pa ceļu taisni). Nezinu vai saprati, bet nu.... Karoč varbūt kādreiz noderēs
18 May 2010, 11:07:25 Miks44 rakstīja:
MarC, noskatījos Tavu onboard.
šito mēģināju bet nesanāca.
+ laikam nebiju gaidījis ka tik nevainīgā līkumā kaut kas tāds varētu atgadīties.
JV ar teica ka tā esot jādara.
jāatceras ka kopš rudens nebiju braucis pa granti ne kilometru , jo kā jau tu teici - Stiprie netrenējas !
Offline
gribēju kā labāk, sanāca kā vienmēr 
ps3 gribēju smuki, bet kkā nepareizi viss sanāca un ar purnu siena ķīpā :shura_lohs: bet vismaz auto vesels. Ps4 jau pa tumsu un aizmirsu ieslēgt aktīvo, līdz ar ko braucu ar priekšpiedziņu un jau pirmajā līkumā nonesu vēlvienu siena ķīpu un sabuktēju spārnu un pazaudēju aizmugurējo lampu 
Labi ka ir evo 6, kas uz purna nekrīt 
