27 Feb 2025, 22:02:40 @Sancix rakstīja:
Interesanti kāpēc BMW vortālā netiek izskatīts neviens BMW modelis
Priekš kam lekt augstāk par dirsu? Ja vajag praktisku, ērtu, drošu, lēti uzturamu vidusslāņa auto, tad ne jauns, ne vecs BMW vienlaicīgi neatbildīs visām šīm prasībām. Vecie BMW lai paliek nostaļģiskajiem faniem, jaunie turīgajiem. Paskaties uz šī topika nosaukumu un automātā veco auto apspriešana atkrīt, bet turīgie ļaudis, ar maziem izņēmumiem, ir darbā, nevis forumā.
Cilvēki acīmredzot paliek vecāki, praktiskāki un pragmatiskāki. Vairs nevienam neko nevajag pierādīt, auto ir pārvietošanās līdzeklis utt.... Varbūt izpaužas ar darbiem nevis ar lietām .....
a cik tādam pajaunam BMW maksā visi 4 bremžu diski + kluči ? Es pieņemu vairākas reizes vairāk kā tadam Paserati.
Man kāreiz Passerati viss komplekts jāmaina, mollerā orģinālie ap 950 EUR (tas laikam bijā arī ar darbu), es kaut kā šaubos vai BMW pie dīlera var tādā summā ierakstīties.
Man jau A6 C7 tikai kluči priekšā un aizmugurē ar visu maiņu pie mollera bija ap 500 EUR.
Diez vai šodien kādam ir svarīgi ar ko tu brauc.....nu labi, varbūt dažiem tīņiem ir....
Tie laiki, kad auto bija statusa simbols,ir pagajuši. Šodien ar to nevienu vairs nepārsteidz.
g31 parastās bremzes 1200 eiro diski + kluči + loriņi par detaļām pie dīlera. maiņa laikam vēl 200, darīju to 3 gadus atpakaļ. alfai bremzes nostājās uz ~1200 eiro ar ne-oem klučiem bremzes bmw nav tik dārgas kā labpatīkas domāt. cupra ar brembo lielajiem divdaļigajiem diskiem tikai priekšas diski maksā 3k
ar bembi jābrauc tā, lai nodilis ir gāzes pedālis, nevis bremžu diski
vsp tēma ir par jauniem auto, tā fiksi uzmetot aci
jauns pasūds sākot ar 36k un norm nopakots 45
jauns bmw 5er sākot ar 64k
plus visticamāk vw arī garantija ilgāka
tā ka bremžu disku cena gan jau nebūs noteicošais cilvēkam , kurš var atļauties jaunu bembi
28 Feb 2025, 10:35:30 @Belluuns rakstīja:
Kads sakars ar statusu? Jautajums ir par to, vai braucot ar pasatu neklab zobi, nesvilpo vējš un korozijs nemetas pec trim gadiem.
Nē neklab, nesvilpo un nerūsē
Pirmais ko es ieteiktu VAGīnām ir doties uz 12volt un nomainīt midus un nopakot durvis.
28 Feb 2025, 10:58:25 @kexxx rakstīja:
ar bembi jābrauc tā, lai nodilis ir gāzes pedālis, nevis bremžu diski
vsp tēma ir par jauniem auto, tā fiksi uzmetot aci
jauns pasūds sākot ar 36k un norm nopakots 45
jauns bmw 5er sākot ar 64k
plus visticamāk vw arī garantija ilgāka
tā ka bremžu disku cena gan jau nebūs noteicošais cilvēkam , kurš var atļauties jaunu bembi
Sievas brālis pirms mēneša paņēma papilnu rline kūti nullīti pa 36
[ Šo ziņu laboja casivupi, 28 Feb 2025, 11:00:46 ]
28 Feb 2025, 10:58:25 @kexxx rakstīja:
ar bembi jābrauc tā, lai nodilis ir gāzes pedālis, nevis bremžu diski
vsp tēma ir par jauniem auto, tā fiksi uzmetot aci
jauns pasūds sākot ar 36k un norm nopakots 45
jauns bmw 5er sākot ar 64k
plus visticamāk vw arī garantija ilgāka
tā ka bremžu disku cena gan jau nebūs noteicošais cilvēkam , kurš var atļauties jaunu bembi
Sievas brālis pirms mēneša paņēma papilnu rline kūti nullīti pa 36
Ne pa 36k, ne pa 45k jaunu sakarīgu pasātu nopirkt nevar (ja neskaita 1.5 bāzīti)
Sakarīgi komplektēts 50k+
Pilns 2.0TSI ar 4motion jau visi 60k+
Kopumā proporcija gan diezgan precīza jo līdzīgi komplektèts 5er būs ap 80-90k
Savukārt lietotiem vairs baigā atšķirība nav - gadu vecs Arteon ap 40k, pa tādu budžetu varēja dabūt arī puslīdz sakarīgu 22-23 gada G30/G31 ar B48 vai plug-in
28 Feb 2025, 18:31:14 @Mikels rakstīja:
Nezin vai Passatu un Arteon,kas tomēr ir D segmenta auto var salīdzināt ar Bmw 5er (E segments). Drīzāk atbilstošāka būtu BMW trešā sērija
Tā arī ir, vismaz pēc riteņu bāzes. Pasats - ģimenes auto 2 bērni + suns, 3-er - bez suņa.
28 Feb 2025, 18:31:14 @Mikels rakstīja:
Nezin vai Passatu un Arteon,kas tomēr ir D segmenta auto var salīdzināt ar Bmw 5er (E segments). Drīzāk atbilstošāka būtu BMW trešā sērija
Tiek salīdzināti auto ar līdzīgu salona izmēru
Cik esmu sēdējis visos šajos modeļos +/- ne vecākos par 5 gadiem, tad 3. Sērija, lai arī ārējos izmēros ir liela, bet salons drīzāk pēc izmēra kā golfā... 5. Sēriju salīdzinot ar passat pat liekas, ka pasātā ir vairāk vietas
Nu tur par citām lietām nerunājam - pakojums u.c. jo bmw tomēr ir klasi augstāk
Offline
bremzes bmw nav tik dārgas kā labpatīkas domāt. cupra ar brembo lielajiem divdaļigajiem diskiem tikai priekšas diski maksā 3k 
Online