mazliet barbariski, nebija piemērota darbarīka, ar tām pašām stangām paplūkāju to elektrodu:
secinājums: tās aplis ir taisīts no tā paša metāla kā elektrods, respektīvi, tas ir tas pats elektrods, tikai tā vieta ir sagatavota tā cita metāla pielodēšanai/piekausēšanai, karoče, najebalova
07 Aug 2021, 17:51:37 @Amphiney rakstīja:
Šobrīd meklējumos ir x3 (f25) ar benzīna dzinēju. Latvijas tirgū ļoti grūti ko atrast, jo visi tirgo dīzeļus tikai. Tā kā procentuāli maz to benzīna jūseru, tad līdz ar to rodas sekojoši jautājumi:
Cik laba / slikta pieredze ir bijusi ar BMW N20B20 135 kw un 180 kw motoriem? Vai x3 labāk tomēr skatīties N52B30 virzienā? Varbūt kāds pats lieto vai remontē un var padalīties pieredzē un informācijā.
es Tev varu pateikt par N52B30. kaut kad nāksies nomainīta DISAS, tās būs salūzušas vai ieķīlējušas. Valvetronic motorītim sadils sukas. kaut kad var izbeigties dzinēja dzesēšanas elektrosūknis, antifrīzs nonāk elektriskajā daļā. manuprāt tas arī viss. ar vanosu un solenoīdiem nav problēmu, ja tiek laicīgi mainīta eļla. vispār bendžu rij padaudz priekš mūsdienām, bet griežas labi.
07 Aug 2021, 17:51:37 @Amphiney rakstīja:
Šobrīd meklējumos ir x3 (f25) ar benzīna dzinēju. Latvijas tirgū ļoti grūti ko atrast, jo visi tirgo dīzeļus tikai. Tā kā procentuāli maz to benzīna jūseru, tad līdz ar to rodas sekojoši jautājumi:
Cik laba / slikta pieredze ir bijusi ar BMW N20B20 135 kw un 180 kw motoriem? Vai x3 labāk tomēr skatīties N52B30 virzienā? Varbūt kāds pats lieto vai remontē un var padalīties pieredzē un informācijā.
es Tev varu pateikt par N52B30. kaut kad nāksies nomainīta DISAS, tās būs salūzušas vai ieķīlējušas. Valvetronic motorītim sadils sukas. kaut kad var izbeigties dzinēja dzesēšanas elektrosūknis, antifrīzs nonāk elektriskajā daļā. manuprāt tas arī viss. ar vanosu un solenoīdiem nav problēmu, ja tiek laicīgi mainīta eļla. vispār bendžu rij padaudz priekš mūsdienām, bet griežas labi.
te jaapaskata, varbuut tajaa modelii jau naaca AC motors Valvetronic;
DISA maksaa 100..200, bet - nomaini, un aizmirsti.
Suuknis: ap 250, bet tas arii gandriz visiem N seerijas dzineejiem [B atkal ir mehaaniskais, bet tur arii 2 gab. elektriskie papildus].
tas jā, kas nomainīts, par to var aizmirst. vienīgi ja sūknis atņirdzas kaut kur tālu esot, radīs nelielu gemaroju, nu bet arī mehāniskajam sūknim var teiksim gultnis sabirt, tomēr mehaniskais ir drošāks manuprāt. nu bet elektriskais tas jau tā krutāk ir.
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 07 Aug 2021, 18:48:08 ]
07 Aug 2021, 19:13:32 @DM-101 rakstīja:
godiigi sakot, nav gan dzirdeets, ka tie elektriskie masveidaa atrubiitos. parasti ir 2E85/komunikaacijas kljuudas ilgu laiku.
Suuknis turpina kapaat avaarijas rezhiimaa.
Jaa, viens itaalis taa dabrauca 50kkm, liidz suuknis beidzaas pavisam. Bet taa, ka uz sitiena nospraagtu.. nav dzirdeets.
ā, ta jau ir tas labi, ka pirmā ir komunikācijas kļuda, nevis atrubās sūknis
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 01 Feb 2022, 22:16:49 ]
Un uztaisi Shell contestu ar BMW un rezultaats buus identisks
Un te mees nonaakam pie taa, ko es te mochiiju GADIEM - OEM detaljas un materiaali NAV tas pats, kas BMW detaljas un materiaali.
Un ''OEM piegaadaataajs'' NENOZIIMEE, ka taa detaljas ir 1:1 kaa ''nez kaapeec 2..3 reizes daargaakas'' BMW detaljas, ko paardod DIILERIS!!!
nekad neesmu izpratis šo testu loģiku un jēgu - nu nav eļļai dzinējā šāda temperatūra...līdz ar to nav saprotams arī rezultāts...
Un uztaisi Shell contestu ar BMW un rezultaats buus identisks
Un te mees nonaakam pie taa, ko es te mochiiju GADIEM - OEM detaljas un materiaali NAV tas pats, kas BMW detaljas un materiaali.
Un ''OEM piegaadaataajs'' NENOZIIMEE, ka taa detaljas ir 1:1 kaa ''nez kaapeec 2..3 reizes daargaakas'' BMW detaljas, ko paardod DIILERIS!!!
nekad neesmu izpratis šo testu loģiku un jēgu - nu nav eļļai dzinējā šāda temperatūra...līdz ar to nav saprotams arī rezultāts...
nee, nu ok, pienjemsim, chalis paraadija - pat 400oC BMW ellja neveido noseedumus.
bet, tad bija taapat jaanotestee Shell ''parastajaas'' kanninjaas.
Tad vismaz varetu teikt ''400oC ir taa/shitaa''.
Bet tagad tas tests taads../nekaads.
neaizmirsti vēl vērā ņemamu faktu - RU ir ļoti atīstīta fake eļļu (un ne tikai) industrija ar visu no tā izrietošo...
P.S viņiem pat veikalā tirgo šprotes, kas ražotas Lv pilsētā tukum es kaut kā tādu pilsētu nezinu
Offline
Viss vietās!
Runājot ar api, apgalvo ka nekādas starpības neesot! 
