kas vareetu buut pa suudiem?
kr4 pie 2.5-3.1 k rpm raustas mashiina un jaudas nav,diagnostika paradija 3 cilindraa indukcijas spolei kaput, nomainiiju bet tapat viss nekas nemainaas..
otra beeda: kad iesleedzu pechku uz pilno mashiinai jauda zuud un viss panelis + gaismas takaa pusizdzisushas
un treshais, piemeram kad iesleedzu migliniekus+ parastos saak chiiksteet siksna un peekshi visas gaismas izsleedzas, atpakalj var dabuut tikai nonjemot akjim vadu un atliekot atpakalj...
30 Nov 2012, 23:00:06 ATB rakstīja:
Heh - cik grūti ir pašam uzlikt signalizāciju autiņam? Nevajag neko pārdabisku, vnk atslēgt/aizslēgt funkciju utt.
Viss atkarīgs no Tevis paša, vienam tas ir vienkārši, citam sarežģīti. Ja māki atrast vadiņus, kam pieslēgties, lai aislēgtu un atslēgtu durvis + saprast pamācību, kas nāk līdz sigai, tad problēmu nevajadzētu būt.
30 Nov 2012, 23:00:06 ATB rakstīja:
Heh - cik grūti ir pašam uzlikt signalizāciju autiņam? Nevajag neko pārdabisku, vnk atslēgt/aizslēgt funkciju utt.
Viss atkarīgs no Tevis paša, vienam tas ir vienkārši, citam sarežģīti. Ja māki atrast vadiņus, kam pieslēgties, lai aislēgtu un atslēgtu durvis + saprast pamācību, kas nāk līdz sigai, tad problēmu nevajadzētu būt.
30 Nov 2012, 23:00:06 ATB rakstīja:
Heh - cik grūti ir pašam uzlikt signalizāciju autiņam? Nevajag neko pārdabisku, vnk atslēgt/aizslēgt funkciju utt.
Viss atkarīgs no Tevis paša, vienam tas ir vienkārši, citam sarežģīti. Ja māki atrast vadiņus, kam pieslēgties, lai aislēgtu un atslēgtu durvis + saprast pamācību, kas nāk līdz sigai, tad problēmu nevajadzētu būt.
Ok, paldies.
tagad vismaz es zinu, kaa rodas tie auto, kur viss ir caur uzlikts un kautvai tai pashai centralajai atslegai tiek izmantoti NASSA slegumi, kurus pamanot sejas izteiksme ir
nesaku to par visiem, bet ganjau vairuma gadijumu ta ir
30 Nov 2012, 23:00:06 ATB rakstīja:
Heh - cik grūti ir pašam uzlikt signalizāciju autiņam? Nevajag neko pārdabisku, vnk atslēgt/aizslēgt funkciju utt.
Viss atkarīgs no Tevis paša, vienam tas ir vienkārši, citam sarežģīti. Ja māki atrast vadiņus, kam pieslēgties, lai aislēgtu un atslēgtu durvis + saprast pamācību, kas nāk līdz sigai, tad problēmu nevajadzētu būt.
Ok, paldies.
tagad vismaz es zinu, kaa rodas tie auto, kur viss ir caur uzlikts un kautvai tai pashai centralajai atslegai tiek izmantoti NASSA slegumi, kurus pamanot sejas izteiksme ir
nesaku to par visiem, bet ganjau vairuma gadijumu ta ir
01 Dec 2012, 19:01:55 sergis15 rakstīja:
cik litri būtu nepieciešami e38 730d automāta kārbai?
kur to var izdarīt un cik maksā par darbu!
cik ilgi tas ir darāms?
6L pietiks! Var izdarīt jebkurš cilvēks kuram ir skrūvēšanas iemaņas! Ja nāk vaļā skrūves un ir pacēlājs tad stundā var ierakstīties.
bēda.man sāka čakarēt prātu mans 530d.sākās ar to ka braucot noslāpa,pēc ilgiem mēģinājumiem iedarbināju,un tiku līdz servim kur izrādās ka bākā sūknis noklājies.nomainīju un itkā viss ok.bet tagad citriez ir grūti piedarbināt to dzinēju.ilgāk jāgriež citreiz,bet 3 reiz ir bijis ka gandrīz akumulātors sāk sēsties un tad tik pielec.wtf?
kas varētu būt pie vainas.iepriekš visu laiku piedarbinājās vienādi.tagad katreiz savādāk.un ja pastāv kādas 15 min tad ir visgrūtāk piedarbināt.
01 Dec 2012, 19:01:55 sergis15 rakstīja:
cik litri būtu nepieciešami e38 730d automāta kārbai?
kur to var izdarīt un cik maksā par darbu!
cik ilgi tas ir darāms?
6L pietiks! Var izdarīt jebkurš cilvēks kuram ir skrūvēšanas iemaņas! Ja nāk vaļā skrūves un ir pacēlājs tad stundā var ierakstīties.
Nez kāpēc pie pilnas eļļas maiņas hidrotransformatorā ir nepieciešams speciāls aprīkojums, kā arī jādarbina dzinējs
Forši padomi
nemiz, ja meistars ir trennets, tad vinjs stundas laika atrumkastiti (nevis lielo atrumkarbu) var ari noskruvet, iznjemt hidromuftu, izliet to sausu un vel salikt visu atpakal
es dzirdeju, ka 53:34 min var paspet!
Offline
uzlikts un kautvai tai pashai centralajai atslegai tiek izmantoti NASSA slegumi, kurus pamanot sejas izteiksme ir 
Ja nāk vaļā skrūves un ir pacēlājs tad stundā var ierakstīties.
