Iespējams šāds jautājums ir jau celts iepriekš augšā, bet neatradu neko!
Šodien nomainīju eļļu un filtrus autiņam!
Noresetoju eļļas skaitītāju uz 30 000 km un iedegās sarkans trīsturīts panelī.
Nesaprotu, kas pa vainu, jo nekādu kļūdu zem Service menu nerāda.
Kas varētu būt pa iemeslu un, ko sākt skatīties?
11 Sep 2014, 11:14:15 Playstream69 rakstīja:
Jūs paliekat galīgi neinteresanti. Katru dienu atkal tik par un ap DPF runā. Viss topiks aizdi*sts. Uzcep jaunu topiku un tad DPFojat cik uziet!
11 Sep 2014, 11:14:15 Playstream69 rakstīja:
Jūs paliekat galīgi neinteresanti. Katru dienu atkal tik par un ap DPF runā. Viss topiks aizdi*sts. Uzcep jaunu topiku un tad DPFojat cik uziet!
545i tas nebūs aktuāli
Bet dīzeļiem, reāli kādiem 80% no E6x, kuri ikdienā brauc pie manis uz čipošanu ir vai nu problēmas ar DPF vai tas ir neprofesionāli izprogrammēts.
Lieki teikt, ka BMW un Volvo neprofesionāli atslēgti DPF ir vairākums, citiem auto ražotājiem mazāk.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
Ai, ja jau vairākums ir par dpf nahrenizēšanu..., pierunājāt, griezīšu un čipošu3 tagad tik jautājums pie kā to profesionālāk izdarīs !? Black-rusian , Kaross .....
Autor, nepadodies. Ja BMW rūpnīcā tas pdf vai jpg paredzēts, tad viņam jābūt. Parādi, ka saproti kaut ko no behām, sper vaļā BMauto durvis un saki, lai liek jaunu, uz fizisku personu. Nepaliec par kapeikpisi.
Čipot arī nevajag, viss ir izrēķināts uz rūpnīcas standarta jaudu. Re, CP17 nočipoja, uz katra krusta riepas jāmaina, kā arī Latvijas dragreisā vērojams pagrimums, neviens negrib likt neko blakus.
11 Sep 2014, 14:53:02 Laoshi rakstīja:
Autor, nepadodies. Ja BMW rūpnīcā tas pdf vai jpg paredzēts, tad viņam jābūt. Parādi, ka saproti kaut ko no behām, sper vaļā BMauto durvis un saki, lai liek jaunu, uz fizisku personu. Nepaliec par kapeikpisi.
Čipot arī nevajag, viss ir izrēķināts uz rūpnīcas standarta jaudu. Re, CP17 nočipoja, uz katra krusta riepas jāmaina, kā arī Latvijas dragreisā vērojams pagrimums, neviens negrib likt neko blakus.
Sperot vaļa durvis, nevajadzētu aizmirst par vāveres cepuri.
Da labi sacepos ne pa tēmu..., vienkārši visus gadus braucu pie viena cilvēka kas ar elektroniku ņemās un viņš ir pret nahrenizāciju. Palasot forumu un aprunājoties ar čomiem sapratu ka 90% tos filtrus met ārā un problēmu nav ne skatē ne ar dūmošanu. Ja man būtu vecā tipa dpf vel padomātu par jaunu 800eināri. Fl tas mēsls maksā 2800eiro nu pa šerpu nedaudz
Offline
nu pa šerpu nedaudz 