atceros kaut kad sen viens ljoti kompetents cilveeks teica, ka bmw dazhiem motoriem esot bijushas probleemas ar kaut kaadaam iipashaam gaazeem, tur alumiinijs galvai esot eests kopaa vai kaut kas tamliidziigs, runa pa shito bij pirms gadiem 5-6, siikumus neatceros
ā, ok
Bet tomēr - var jau ar to gāzīti bīdīties apkārt un nav viņai tik drausmīgipostoša ietekme. Īpaši mūsu zemē, kur mašīnas tiek nokautas ātrāk, nekā viņas dabiski izbeidzas
2006-10-05 13:34, Tune-L rakstīja:
Mani jautaajumi tachu bija pavisam preciizi, nevis bla, bla, bla liimenii !
Un taa arii kompetentas atbildes nesanjeemu
Tas ka tiek uzstaadiits paraleeli veel viens kompis ir tikai fats !
Tachu tas nekaadi nav saistiits ar elljas intervaala reekjinaataaju, tapeec nevajag te runaat mulkjiibas, jo studenti klausaas
Pameegjini iedziljinaaties, pirms sniedz atbildes
Viens te pareizi iemineejaas par gaazes blakusproduktiem, kuri ellju var piebeigt arii daudz aatraak (cik zinu, tas atkariigs no gaazes iekaartas kvalitaates) .....
Ok, gaaze ir alternatiiva tiem, kuriem taa huinja ir pienjemama, tachu nevajag ljechiit tautu, ka tas ir kas labs prieksh BMW
Man personiskais viedoklis - ka taa ir dzineeja varoshana un to arii izsaku attieciigaa topikaa
Tapeec nevajag paarspring, lai censtos man ko pieraadiit .... un, ja tomeer ... tad zinaatniski pamatoti un argumenteeti !
benzīns ir daudz kaitīgaks par gāzi motora eļļai..
un nav nekādas atšķirības motora eksplutācijas laikam ar gāzi un bez... nu jābūt piļnīgam nejēgam, lai pateiktu, ka gāze bendē motoru.. no kurienes tādas idejas.. Vienīgais ka vecajām gāzes sistēmām ar gāzes padevi pirms gaisa mērītajā ir bieži problēmas ar detonēšanu gaisa padeves trubās/kolektorā. Bet jaunās sistēms ar gāzes tiešo iesmidzināšanu es 100% atbalstu... Gāze rulzz..
2006-10-05 13:34, Tune-L rakstīja:
Mani jautaajumi tachu bija pavisam preciizi, nevis bla, bla, bla liimenii !
Un taa arii kompetentas atbildes nesanjeemu
Tas ka tiek uzstaadiits paraleeli veel viens kompis ir tikai fats !
Tachu tas nekaadi nav saistiits ar elljas intervaala reekjinaataaju, tapeec nevajag te runaat mulkjiibas, jo studenti klausaas
Pameegjini iedziljinaaties, pirms sniedz atbildes
Viens te pareizi iemineejaas par gaazes blakusproduktiem, kuri ellju var piebeigt arii daudz aatraak (cik zinu, tas atkariigs no gaazes iekaartas kvalitaates) .....
Ok, gaaze ir alternatiiva tiem, kuriem taa huinja ir pienjemama, tachu nevajag ljechiit tautu, ka tas ir kas labs prieksh BMW
Man personiskais viedoklis - ka taa ir dzineeja varoshana un to arii izsaku attieciigaa topikaa
Tapeec nevajag paarspring, lai censtos man ko pieraadiit .... un, ja tomeer ... tad zinaatniski pamatoti un argumenteeti !
benzīns ir daudz kaitīgaks par gāzi motora eļļai..
un nav nekādas atšķirības motora eksplutācijas laikam ar gāzi un bez... nu jābūt piļnīgam nejēgam, lai pateiktu, ka gāze bendē motoru.. no kurienes tādas idejas.. Vienīgais ka vecajām gāzes sistēmām ar gāzes padevi pirms gaisa mērītajā ir bieži problēmas ar detonēšanu gaisa padeves trubās/kolektorā. Bet jaunās sistēms ar gāzes tiešo iesmidzināšanu es 100% atbalstu... Gāze rulzz..
ja arī ir dzirdēti bēdu stāsti par motora defektiem utt. no nelaimīgajiem autogāzes lietotājiem, tad tas ir tapēc, ka to gāzi visbiežāk uzstāda uz nojātiem šrotiem no kuriem ik brīdi var sagaidīt, kā vārsti caur kapoptam izlidos.. doublekapeikpisēji tie ir..
2006-10-05 14:16, Kaspich rakstīja:
p.s. Jim: Tu mok ieprecizee, kuras teemas (diskusijaas, vai manaas galerijaas) PROFESIONAALi buutu gatavs/speejigs apspriest: tehniskas lietas, auto audio/multimedia jautaajumus, vai ko citu?
sore par
ko citu.cv un parejas low quality tipa prikolu bildes.
esmu Lieldienas nobraukajis ar 740iL 1999 - esmu starā
bāka 4 dienās - tukša. patēriņš 12-13l/100km vidējais palika uz kompja. Braucu daudz pedal to metal daudz, draugi ari testeja uz arābu driftu - man liekas, ka ļoti ekonomiski priekš tā kā viņš iet Kolonnu apdzit var vairāk par 3-4 auto nekā ar 328 Paātrinās līdz 200kmh viņš nepārtraukti - dīzeļi atpūšas
vienīgais, kas man E38 nepatika - optika. ar visu to, ka xenoni, ļoti slikta gaisma
pārsteidza ekonomija. neatkarīgi, vai brauc uz 100 vai 160 km/h - ļoti zems patēriņš priekš tāda auto ~ 7L/100km.
pilsētā šo ciparu protams x2-3
kopumā - brauciens uz Vāciju un apakaļ bija ļoti pat
gaismas nav tik labas ka gribejas - nomainis spuldzites tad redzes. Bet tas nekas - kad nakti atsledz - tad ručkas ārā deg, zem durvīm viss gaišs, iekšā ručkas deg.
Salonā klusums vienmēr, apsilde pakaļā. Masāžas f-jas jēgu neesmu sapratis - izskatās pēc geju sapņa
Bet ekonomisks vins izskatas affigenna - gaidīju, ka būs trakak Bet +2-3lt pie 328 izskatās sīkums.
Nu nevar būt, ka tikko uzlikta kārba ar svaigu eļļu atkal būs beigta? Gan vakar iedegās man tas transmission failsafe prog., gan atkal šodien. Vakar pēc tam viss bija ok, bet šodien vairāk neesmu kustinājis. Nevar būt tā, ka viņa gļuko kamēr auksta? Es neticu, ka otra kārba mēneša laikā var izbeigties mehāniski Braucu mierīgi pārsvarā.
nezinu. Speciālā BMW automātu eļļa. Nebija lēta, lai neteiktu, ka ļoti dārga. Iepriekšējā esot izbeigusies tādēļ, ka neīsto eļļu esot ielējis iepriekšējais saimnieks pēc remonta
Līmeni neesmu skatījies loģiski. Paņēmu no servisa auto un braucu. Nelīdīšu taču pats zem auto Labi, jādzen uz servisu pirmdien lai pārbauda līmeni, kompi un hvz ko vēl.
kārbu nesildu. Ziemā biš paslēgāju šurpu turpu, bet tagad nesildu. Uz vietas stāvot jau viņa neko tur neuzsils.
man ar to trans fai safe prog met ara katru reizi kad pieskilu auto un pieskaros bremzu pedalim,sledzas zajebis,tik kad tiko pieskil auto kadu pirmo km ir ta bikit divaini,a pec tam ka uzsilst ta ir zajebis!
bet ellu+filtru mainisu nakamaja nedelaa!
kadu ellu labak liet,un cik apmeram vajag,man teica ka pie mainas apmeram 6litri sanakot
tuksa karba pec http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
datiem ir 13 litri,bet tas laikam ir tuksa karba kad vel konvertatora jalej ella utt!
par to trans fail safe prog viens man teiva ka kautkads magnets uz karbas psc,jo es varu iznemt no P uz RND bez bremzes.....tas nav labi,bet nav mirstama kaite,tiks samainits nakammenes
Offline
Vienīgais ka vecajām gāzes sistēmām ar gāzes padevi pirms gaisa mērītajā ir bieži problēmas ar detonēšanu gaisa padeves trubās/kolektorā. Bet jaunās sistēms ar gāzes tiešo iesmidzināšanu es 100% atbalstu... Gāze rulzz..
Braucu mierīgi pārsvarā. 
