23 Dec 2023, 08:09:37 @SteelRat rakstīja:
Ko jūs saprotat No e90 var sagaidīt max respektu ielās
Tagad ir stilā paņemt nobružātu e90, vēlams melnu un mazlitrāžas dīzeli, bet obligāt e90, jo e92/e93 pārāk dārgs Uzlīmēt uzlīmes smotra, dviž un bez variantiem savu instas profila vārdu Hujārījot apkārt vaig cietu, neskūtu mūli un niknu skatienu, lai visi domā, ka tu kautko jēdz no ielām un rajona, kaut gan patiesībā ir pilnīgi pretēji Orku muzonu, elektrosko cīgu vislaik kūpošu un obligāt pufīgu jaku, lai lieko svaru un tievo roķeli noslēptu
22 Dec 2023, 20:38:10 @Bmwpowerists rakstīja:
Mana ipasuma ir e46 un e90 abi ar m57, vienam 145 un otram 150kw, abi bez ruslana no Vacijas ar oe mpack, Latvija tikai 2vus gadus, ar diezgan pilnam komplektacijam, ieliku sadala pirkt/pardot auto powera par ljoti labam cenam, nevienam neinterese. Abi auto iznjemot standarta apkopes nekadus iegdijumus neprasa, ja ir nauda. Pazimeties vari panjemt bolt, jo ta pat esi nuugis, kuram auto nevajag.
Jā tikai e90 ar mapaku jābrauc pie zobu daktera blombes mainīt ik pēc pus gada.
Tik cietu autiņu nebiju braucis.
to sauc par vecumu
Tak padsmit gadígiem e90 jau sen beigušies amīši/atsperes, motora spilveni, kurš gan ies nomainīt visu oem un iekrāmēt 2k+ eur + darbu
22 Dec 2023, 19:41:35 @riba rakstīja:
Powers ir novecojis
daļēji, bet ir arī mainījušies apstākļi, e90 pašam grūtāk saskrūvēt kā e30, sencīši arī labāk auzu lates kā auto remontu sāk pārzināt + stingrāk skatās uz tehnisko stāvokli un arī apdrošināšana vairāk skatās uz stāžu.
Es par e60 tādā ziņā, ka visiem ir beidzies viss ap šo laiku, vnk e60 ir alumīnija kuzavs. Ja aparāts nav ļoti sajāts, tad tā vnk ir labāka izvēle. Nu ir liela starpība, vai nu maksā par motoru, vai mēģini salāpīt caurumu. Nauda tad aizies vienmēr, bet ir nesalīdzināmi labāk sajust to braucot pie stūres, nevis vizuāli. Man tā ir, vismaz.
22 Dec 2023, 17:17:02 @abyss rakstīja:
M54b25 11-12l ziemā jaukta režīmā. Ārpus pilsētas 7-8. Vasarā jauktā režīmā 10-11.
14-15l būs V8.
eeerm... Man visiem 6cyl benzīniem pa Rīgu ir bijis 14-16l robežās, sākot ar M20. Tagad ir N52 un tas arī tos pašus 14-16 pa pilsētu ēd. M60/62 cik dažiem ir bijis apkārt, tad tur drīzāk bija 18-20l
21 Dec 2023, 19:23:06 @Mixzzz rakstīja:
Īsumā par e9x. Kopumā liekas izturīgs auto, lielākās jebļas būs saistītas ar dzinējiem. Personīgi bijuši M47/N47/N52 e91. M47 pa lielam izturīgākais no šiem, bet nu N47 sadarot visas standarta lietas ir ok. N47 bija vispatīkamāk skrūvēt, jo viss ļoti pārdomāts. M47 skrūvet nāves smaka iekš e9x un 6cyl motoriem ar to vietu ir kā ir. Bet nu tos dīzeļus iesaku izskatīt tikai tomāta variantā imo. N52 tev daudz ēdīs protams, bet arī nav slikts dzinējs neskaitot izkaltētās blīves dēļ temp... Pa lielam lētākais no šīs paaudzes bmw, jo 1.sērija parasti ir dārgāka un ļoti daudz detaļu tāpat dala ar e9x. Piekare šiem ir samērā izturīga, ir mainīts pa dažām buksēm un amji, bet nu nekas mega dārgs.
Pa lielam pa šiem gadiem šis auto ir paticis, lai gan dizains personīgi likās so so. Brauc viņš kā jau kartings, bet nu attiecīgi vadās baigi forši. Ar N47 man laikam vadība patikās vislabāk, jo bija vieglākais no man esošajiem e9x. Ar rūsu ar nav bijis problēmu, bet nu ziemā arī regulāri skaloju tos auto.
kapec iesaki skatities dizelus tikai automata varianta?
slikta pieredze ar manuali?
man e92 n47 un apzinati tikai ar manuli
Ar tomātu tas motors kkā daudz ātrāk iegriežas tā liekas. Ar manuāli vai slēdzies uz zemāku robu vai arī gaidi, kad beidzot sasniegs boosta rpm. +es ikdienā bīdos pa korķiem, tā kā manuālis tam nav forši. Protams ārpus pilsētas liekās ļoti ok.
Tā arī neviens neko normālu neiepostoja, izņemot ja tev ir vēl 3k ko iegrūst haha - pēc normālas pieredzes , lai atbildētu uz jautājumu , pāris gadi pagājuši bet poo — būtu interesanti uzzināt vai nopirka to e90 un kādu. Mans storijs sākās ar to ka no placi paņēmu spīdēja un laistījās , atdeva pa cenu kā čomam - easy game, ( visas detaļs orğinālas) 173k nobraukums . Tātad
1. Lielais propeileris griezās uz max.( gudrīšu bija daudz)
Bet reāli zinošs opis izvilka kontaktu ar čigānu adatu izbakstīja saštepselēja un zaļais nemetas vairs)
2. Vien dien nesaprotu kas man pa peļķi , ( domāja ka karterim blīve)
Nu pievien atjauca visu , galvu , samainīja siksnas ,ruļus un utt(filtrus). Viss virsú , rūc labi , brauc un atkal eļļa nav - nu tad iekšā blokā eļas radiators čupā - samainīja nomainīja.
3. Protams ka pēc tam ķēdi nomainīja - motors ārā.
4. Loğisk ka kvēlfiltrs neizdega u degvielu motorā salēja, filtru amputēja nu ta beidzot nočipoja.
5.kkur vēl bija ziema pa starpam - sprauslas sataisīja un sildāmo samainīja - nu ta vēl kkur 500€ aizgāja . Kopsummā esam sataisījuši nesen kā blīvi kārbai nomainīji , ja Tev ir pacēlājs un laicīgi atrodi problēmas un ja kompi māki pielikt
Klāt un vsmz kko no delphi sajēd tad saies- aa nu tagad glučī abs bet tur gredzeni norūsējuši vajag laiku, lai samainītu .
Labs braucamais viegli stūrējas , sedans, patēriņš mazs , labs skats arī , 2008 2.0d n47 e90 - niesaku pirkt, tikai ja sākumā dabū pa labu ciparu un ja ir 3 pakas vēl ko ieguldīt, arī ar katey dienu gribas vēl kko krutāku un jaudīgāku. Gribu sev jau BMW 335i Coupé (E92) 3.0L inline-6 turbo N54 twin-turbo
Vajag benzīnu ņemt, ne jau N54..
Paskatijos ss.lv šobrīd nav pilnīgi neviens 3er bmw ar 3.0l benzīnu, manuālo kārbu, kupejas virsbūvē Izmirušas klasikas? Ar ko tagad jaunie auto entuziasti brauc? Ar klak klak klak 2.0d?
Kā var tik nesakarīgi rakstīt..... Uzraksta palagu, bet man nav intereses, lai to savārstījumu burtotu. Vienreiz izlasot skaidrs vien tas, ka LLP un rakstītājs pabeidzis 7 klases.
@Jurka ss.lv nav prikola nekāda , Vācijā ripo , 16k prasa , private seller. Un kāds sakars palagam- pats lieto vārdus, kas neatbilst situācijai, šeit tākā pa e9x nevis man patīk koments vai tur ir cilvēks ar telefonu spiedis uz ekrāna, lai visu ietilpinātu , laikam mēs neēsam vairāk cylvēki un kļūdīties nevar , ja esi meiča viss ok Tad saprotams ko Tu piekasies tā ir ar jums zaķiem ka tik piepi***** kkā. +@Jurka , loğiski ir braukt ar to , ar ko sanāk ,ja sanāk labs dīls.! Ar to arī brauc.
Bet tā mums ģimenē 5us gadus nokalpoja ļoti labi ar dilstošo daļu nomaiņu šad tad, kamēr nesāka diezgan rūsēt katra detaļa un apakša. Foršs vāģis bija.
Aizgāja nu jau 5us gadus atpakaļ gan, tagad hvz kas tirgū.
12 Aug 2025, 10:17:25 @Ammon rakstīja:
Tā arī neviens neko normālu neiepostoja, izņemot ja tev ir vēl 3k ko iegrūst haha - pēc normālas pieredzes , lai atbildētu uz jautājumu , pāris gadi pagājuši bet poo — būtu interesanti uzzināt vai nopirka to e90 un kādu. Mans storijs sākās ar to ka no placi paņēmu spīdēja un laistījās , atdeva pa cenu kā čomam - easy game, ( visas detaļs orğinālas) 173k nobraukums . Tātad
1. Lielais propeileris griezās uz max.( gudrīšu bija daudz)
Bet reāli zinošs opis izvilka kontaktu ar čigānu adatu izbakstīja saštepselēja un zaļais nemetas vairs)
2. Vien dien nesaprotu kas man pa peļķi , ( domāja ka karterim blīve)
Nu pievien atjauca visu , galvu , samainīja siksnas ,ruļus un utt(filtrus). Viss virsú , rūc labi , brauc un atkal eļļa nav - nu tad iekšā blokā eļas radiators čupā - samainīja nomainīja.
3. Protams ka pēc tam ķēdi nomainīja - motors ārā.
4. Loğisk ka kvēlfiltrs neizdega u degvielu motorā salēja, filtru amputēja nu ta beidzot nočipoja.
5.kkur vēl bija ziema pa starpam - sprauslas sataisīja un sildāmo samainīja - nu ta vēl kkur 500€ aizgāja . Kopsummā esam sataisījuši nesen kā blīvi kārbai nomainīji , ja Tev ir pacēlājs un laicīgi atrodi problēmas un ja kompi māki pielikt
Klāt un vsmz kko no delphi sajēd tad saies- aa nu tagad glučī abs bet tur gredzeni norūsējuši vajag laiku, lai samainītu .
Labs braucamais viegli stūrējas , sedans, patēriņš mazs , labs skats arī , 2008 2.0d n47 e90 - niesaku pirkt, tikai ja sākumā dabū pa labu ciparu un ja ir 3 pakas vēl ko ieguldīt, arī ar katey dienu gribas vēl kko krutāku un jaudīgāku. Gribu sev jau BMW 335i Coupé (E92) 3.0L inline-6 turbo N54 twin-turbo
Offline
No e90 var sagaidīt max respektu ielās 
Uzlīmēt uzlīmes smotra, dviž un bez variantiem savu instas profila vārdu 
Hujārījot apkārt vaig cietu, neskūtu mūli un niknu skatienu, lai visi domā, ka tu kautko jēdz no ielām un rajona, kaut gan patiesībā ir pilnīgi pretēji 
Orku muzonu, elektrosko cīgu vislaik kūpošu un obligāt pufīgu jaku, lai lieko svaru un tievo roķeli noslēptu 
izdevumus (vecs ir vecs).