Cik esu piebraucis apskatīt pie privātajiem m-pak versijas, viņi netirgo dārgāk kā parasto. Līdz ar to mūsu perekupiem + 2K ķešā vienkārši no gaisa nokrīt. Tas jau arī ir viens no iemesliem vilkt iekšā tieši pakotas versijas.Plačos gan zin šo austrumnieku izvēli
Pēc stock versijas jābrauc uz DE, jo šeit nav variantu
29 Jan 2021, 10:55:38 @bum_bumz rakstīja:
Kāds izmanto M opciju un kaut reizi iebrauc 333 vai ikgadu noņemt skaidu Nirburgring?
Stoks vadās tik labi, ka te ikvienam pietrūks meistarības izmantot to pilnībā
Bet tā jau ir, ja vācu placī nevilšus uzmet aci uz m-pakotu 'lamatu' tā handlers ir klāt un jautā: Jūs no Austrumeiropas?
Sorrī par atklāsmi
Kāda vēl M opcija un trase 520/530/535d pirmais būs bremzes, kas sakusīs margarīnā pie otrā līkuma te jau powerī atzinās, ka daži lieto eco pro by default - tas esot cool
3.0d arī 348 mm bremzes priekšā,sanāk tādas pašas,kā 550i,tad jau 550i arī nevar pa trasi braukt. bet nu piekrītu,ka arī 550i nav nekāds trases auto.
p.s man nav m-paka,bet ja ražotājs no rāda,kā aerodinamics package,tad pie vācijas bāņa ātrumiem nav kaut kāda degvielas ekonomija ar to paku?
29 Jan 2021, 10:55:38 @bum_bumz rakstīja:
Kāds izmanto M opciju un kaut reizi iebrauc 333 vai ikgadu noņemt skaidu Nirburgring?
Stoks vadās tik labi, ka te ikvienam pietrūks meistarības izmantot to pilnībā
Bet tā jau ir, ja vācu placī nevilšus uzmet aci uz m-pakotu 'lamatu' tā handlers ir klāt un jautā: Jūs no Austrumeiropas?
Sorrī par atklāsmi
Kāda vēl M opcija un trase 520/530/535d pirmais būs bremzes, kas sakusīs margarīnā pie otrā līkuma te jau powerī atzinās, ka daži lieto eco pro by default - tas esot cool
3.0d arī 348 mm bremzes priekšā,sanāk tādas pašas,kā 550i,tad jau 550i arī nevar pa trasi braukt. bet nu piekrītu,ka arī 550i nav nekāds trases auto.
p.s man nav m-paka,bet ja ražotājs no rāda,kā aerodinamics package,tad pie vācijas bāņa ātrumiem nav kaut kāda degvielas ekonomija ar to paku?
Varēt jau visu var, bet vai vajag? nu 550 vismaz ir V8, bet tomēr tā tāda māžošanās vien ir. Arī PCL klubā starp 911/944/928 izlien kāds ar Cayenne uz trases
Kāds ir aprīkojuma (SZ-nr) kods? Nav tādas aerodinamiskās pakas.
715 M Aerodynamics package
only with 337 / 7MH X X X X X X X X X X X X X X X X X
aerodynamic components in body colour,
consisting of front and rear aprons and sill covers
at the side. Insert in rear bumper trim in Dark
Shadow metallic
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
337 M Sport package
additional contents:
- 'M' designation on front side panel, left and right,
in Chrome
- M door sill finishers, illuminated
- M footrest (LHD only)
- M-specific pedals
- M-specific floor mats only in combination with
option code HRAT / LCNL
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Es jau nedomāju,ka tas ir kaut kas cits,bet pieminēju dēļ tā,ka nosaukums pats par sevi pasaka,ka tas ir aerodinisks,tā tad nav tā,kā citi saka,ka tas ir tikai smukumam. nu vismaz es tā secinu.
29 Jan 2021, 10:55:38 @bum_bumz rakstīja:
Kāds izmanto M opciju un kaut reizi iebrauc 333 vai ikgadu noņemt skaidu Nirburgring?
Stoks vadās tik labi, ka te ikvienam pietrūks meistarības izmantot to pilnībā
Bet tā jau ir, ja vācu placī nevilšus uzmet aci uz m-pakotu 'lamatu' tā handlers ir klāt un jautā: Jūs no Austrumeiropas?
Sorrī par atklāsmi
Kāda vēl M opcija un trase 520/530/535d pirmais būs bremzes, kas sakusīs margarīnā pie otrā līkuma te jau powerī atzinās, ka daži lieto eco pro by default - tas esot cool
3.0d arī 348 mm bremzes priekšā,sanāk tādas pašas,kā 550i,tad jau 550i arī nevar pa trasi braukt. bet nu piekrītu,ka arī 550i nav nekāds trases auto.
p.s man nav m-paka,bet ja ražotājs no rāda,kā aerodinamics package,tad pie vācijas bāņa ātrumiem nav kaut kāda degvielas ekonomija ar to paku?
Varēt jau visu var, bet vai vajag? nu 550 vismaz ir V8, bet tomēr tā tāda māžošanās vien ir. Arī PCL klubā starp 911/944/928 izlien kāds ar Cayenne uz trases
Kāds ir aprīkojuma (SZ-nr) kods? Nav tādas aerodinamiskās pakas.
715 M Aerodynamics package
only with 337 / 7MH X X X X X X X X X X X X X X X X X
aerodynamic components in body colour,
consisting of front and rear aprons and sill covers
at the side. Insert in rear bumper trim in Dark
Shadow metallic
M paka = M aerodynamics paka (bamperi). Tas nav nekas cits.
Tā gan ir bet dažādi kodi un vienu bez otra nevar
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
29 Jan 2021, 13:05:21 @Locis rakstīja:
Es jau nedomāju,ka tas ir kaut kas cits,bet pieminēju dēļ tā,ka nosaukums pats par sevi pasaka,ka tas ir aerodinisks,tā tad nav tā,kā citi saka,ka tas ir tikai smukumam. nu vismaz es tā secinu.
Saskana ar razotaja datiem gaisa pretestibas koeficintu tie bamperi nemaina un max atrums ari nemainas, lidz ar to tas vairak nosaukums
29 Jan 2021, 13:05:21 @Locis rakstīja:
Es jau nedomāju,ka tas ir kaut kas cits,bet pieminēju dēļ tā,ka nosaukums pats par sevi pasaka,ka tas ir aerodinisks,tā tad nav tā,kā citi saka,ka tas ir tikai smukumam. nu vismaz es tā secinu.
Pag tad tev ir vai nav tie tā sauktie "M-plastmasas bamperi" tā vienkāršoti izsakoties? Atsūti pilno opciju sarakstu, izpētīsim
Dažreiz tur pie kodiem norāda standartaprīkojumā visādas pašsaprotamas lietas, piem. aizmugurējie lukturi, miglas lukturi, dials in KMH, varbūt tur kkas norādīts savādāk. varbūt domāts pie efficiency sadaļas tā visa eko šņaga?
Nop,man nav,man ir pliks nabags,vienīgās ekstras sporta kārba un panorāmas lūka.
Vienkārši, meklējot detaļas,dažreiz figurēja tas aerodinamic package nosaukums.
Aero pacinja gan jau uzlabo vadaamiibu pie lielaakiem aatrumiem, gaisa pluusmas optimizaacija, piespiedeejspeeks, saanveejs utt. Taapeec arii «M paka» lai aatraaki auto labaak vadaas. Lai nu ko, bet degvielu noteikti neekonomee ar to
Kāpēc, ne? Pēc kādiem 100kmh galveno degvielas patēriņu veido gaisa pretestība . Ja gaisa pretestība samazinās uz aerodinamikas rēķina, tad arī patēriņš samazinās.
30 Jan 2021, 20:27:47 @Locis rakstīja:
Kāpēc, ne? Pēc kādiem 100kmh galveno degvielas patēriņu veido gaisa pretestība . Ja gaisa pretestība samazinās uz aerodinamikas rēķina, tad arī patēriņš samazinās.
Aerodinamika ir stiepjama visādos virzienos-uzliksi pareizi spoileri, būs lielāks piespiedējspējs(stabilitāte) bet patēriņš arī pieaugs un Vmax samazināsies.
Nu jā, to saprotu. Tikai nav skaidrība, kā tad ir BMW gadījumā, jo iepriekš izskanēja, ka tā paka ir tikai smukumam.
Par cik tā paka no jaudīgiem modeļiem kopeta, tad laikam jau akcents uz degvielas ekonomiju nav vērsts.
Offline
pirmais būs bremzes, kas sakusīs margarīnā pie otrā līkuma 
bet nu piekrītu,ka arī 550i nav nekāds trases auto. 
