ekonomisks un dinamisks un uzticams un bieži nesajāts labu mantu neviens nepārdod
323i un 325i ļoti ejoši eksemplāri
ieberzties var protms uz jebkuru modeli
01 Dec 2015, 11:36:40 Alexisonfire rakstīja:
325i ir way to go
328i ir wannabe drifteru nojats auto tirgus
Kas tie par debīliem secinājumiem Vajag skatīties konkrētā auto stāvokli, nevis izdarīt par visiem attiecīgā modeļa dzinējiem tādus secinājumus.
Es personīgi uzskatu, ka 323 ir galīgi muļķīga izvēle un neiet, 325 pa lielam ir tāds pats, ja ņem e46 ar 6 cilindriem, tad visupirms jāņem 330, ja tāda nav, tad 328
01 Dec 2015, 11:44:10 Alexisonfire rakstīja:
normāls secinājums. tipisks wannabe želejnieks driftot ņem 328 un uz augšu
Un tāpēc, ka želejnieks ņem 328 un uz augšu mēs, uzskatām, ka visi 328 un 330 ir nojāti, nemaz nebraucam skatīties to stāvokli, bet samierinamies un nopērkām 323, jo tādam želejnieki klāt paldies dievam neķeras
01 Dec 2015, 11:44:10 Alexisonfire rakstīja:
normāls secinājums. tipisks wannabe želejnieks driftot ņem 328 un uz augšu
Un tāpēc, ka želejnieks ņem 328 un uz augšu mēs, uzskatām, ka visi 328 un 330 ir nojāti, nemaz nebraucam skatīties to stāvokli, bet samierinamies un nopērkām 323, jo tādam želejnieki klāt paldies dievam neķeras
meklēju 328, bet labā stāvoklī nebija, paņēmu 323 ar rūpnīcas M paku, auto kalpoja ļoti labi, mašīna nebija sagurusi
01 Dec 2015, 11:41:28 Alexisonfire rakstīja:
ekonomisks un dinamisks un uzticams un bieži nesajāts labu mantu neviens nepārdod
323i un 325i ļoti ejoši eksemplāri
ieberzties var protms uz jebkuru modeli
tiesi 323i ir pieejamakie zeleniekiem, letakie no 6cyl e46
popularakie wannabe drifteru e46 ir 320d, 330d touringi un 323i
Ir doma iegādāties e46 facelift ar benzīna dzinēju kā trešo ģimenes auto. 2.3 un 2.8 atkrīt, neko mazāku par 2,0 negribētos, līdz ar to ir 4 varianti, ja visu esmu sapratis pareizi:
2.0 4c
2.2 6c
2.5 6c
3.0 6c
Protams jauda patīk, bet šim auto svarīgāk būtu samērīgi uzturēšanas izdevumi. 3,0 ir labs, bet laikam jau dārgākais pērkot, uzturot un barojot
Kā ir ar tiem 2.2 un 2.5 - normāli dzinēji vai ir problēmas?
2.0 īsti negribās, bet ja nu izrādās, ka ļoti labi un uticami dzinēji, var jau arī tādu ziemas periodam paņemt.
Vai arī piem 328 ir tik labs dzinējs, ka labāk samkelēt kādu mazāk nodzītu prefacelift?
Ņem 3.0L benzīnu. Podā tos proletariātam domātos dīzeļus - iet līdz 3'000, pēc tam piemetās aizdusa. Kārtīgs 3.0L benzīnnieks labi verās jau no apakšām, bet toties spridzina līdz pat 5'500. Starp citu, nemaz nav tik rijīgs priekš trīs litru motora.
ēd vienādi, ņem 3,0l
fl maksā dārgi, it īpaši 6gangs + reti
Lūdzu lētākais iekš mobile.de + tralis + reģistrācija = forša cena priekš e46 fl 330ci 6gang
[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 25 Nov 2016, 17:38:11 ]
25 Nov 2016, 17:33:19 @Papakarlo rakstīja:
ēd vienādi, ņem 3,0l
fl maksā dārgi, it īpaši 6gangs + reti
Lūdzu lētākais iekš mobile.de + tralis + reģistrācija = forša cena priekš e46 fl 330ci 6gang
Uu nee, man jau viena kupeja rwd ir, pietiek
šoreiz vajag tādu, kur bērna krēslu ar visu bērnu ielikt un varbūt pat ratus bagažniekā
apsveru tikai sedanu vai kūtiņu
paskatijos 04-05, sedanus un kūtis, abi ir nereāli maz
2 gab sedani
7 gab kūtis
10 gab kupejas
huļi viņi ir tik reti?
edit: būtu biš vairāk ja pieķertu 03 gadu klāt, bet tad tur katru sludinājumu jālūr vai ir vai nav 6 gangs, jo tas pēdejais fl nāca no hvz kura tur mēneša
edit2: kabri ir visvairāk 27 gab., cenā no 9k - 25k
edit3: paskatijos pēdejo gadu 328 žurkas kupejas ar manuāli - 97-98 gadu, cenas sākot no 5k
[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 25 Nov 2016, 18:21:41 ]
Offline
Lielmotori ir amerikāņiem.. 
labu mantu neviens nepārdod
Vajag skatīties konkrētā auto stāvokli, nevis izdarīt par visiem attiecīgā modeļa dzinējiem tādus secinājumus.
